隨著不限行的實施，新能源車搖號的申請人數(shù)激增。據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布的今年第三期小客車搖號指標申請人數(shù)數(shù)據(jù)顯示，參與將于本月底進行的搖號的新能源車申請人達到7141個，比上期增加了8成還多。而本期的分配指標只有5697個，也就是說，本期新能源車的搖號將第一次出現(xiàn)不是百發(fā)百中，而是真正的“搖號”了。
兩級政府補貼、免購置稅、不限行和今后將要出臺的免高速費和停車費等政策，極大地刺激著北京的新能源車市場。一些久搖不到汽油車號牌的北京市民開始轉(zhuǎn)投新能源車號池。但這種選擇目前來看多數(shù)屬于情非得已。
頗具代表的市民宋先生，從大學一畢業(yè)就開始搖號，距離現(xiàn)在已經(jīng)快三年了，一家三口全都在搖號，卻一直沒有中簽。為此，他便動了購買新能源車的心思。尤其隨著免稅、不限行等政策的落地更加堅定了他買新能源車的信念。但同時，他也有擔心：目前新能源車充電配套設(shè)施還不是很完善，小區(qū)安裝充電樁又不方便。而目前電動車的續(xù)航里程不高，城市用可以，跑長途還是犯難。“買新能源吧，擔心充電不方便；不買吧，又怕以后新能源號都搖不上了。”宋先生的糾結(jié)說出了目前相當一部分人的心聲。
而實際的情況是，即便搖上了新能源車號牌，棄號的比例也是相當高的。北京已實行16個月的新能源車搖號，全市大約新增了近1萬輛新能源車，公開的棄號數(shù)量卻達到了3791個。這些棄號的人中，不乏抱著嘗鮮心理湊熱鬧的市民，但更多的則是顧慮充電等問題而邁不出“掏錢買”這一步的。
這種糾結(jié)也將會付出代價。北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室表示，一旦獲得新能源車指標，在6個月有效期內(nèi)，不管是否已購買了新能源車，中簽人都不能再申請普通指標。在此還是提醒，如果沒有下決心購買新能源車還是不要湊熱鬧，以免給汽油車搖號帶來麻煩。
當然從長遠來看，新能源車肯定是北京的一個發(fā)展方向，隨著充電設(shè)施的逐步完善、各項鼓勵政策的出臺，新能源車走進百姓家將逐漸普及。根據(jù)北京市的規(guī)劃，今后汽油車的搖號比例將逐年縮減，新能源車的號牌逐年增加，三五年后，將是新能源車發(fā)展的黃金時期。
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