日本機器人的實力，最開始是在工業(yè)領域的普及而受到全球認可的。目前，日本仍然保持工業(yè)機器人產(chǎn)量、安裝數(shù)量的世界第一的地位。2012年，日本機器人產(chǎn)值約為3400億日元，占全球市場份額的50%，安裝數(shù)量（存量）約30萬臺，占全球市場份額的23%。而且，機器人的主要零部件，包括機器人精密減速機、伺服電機、重力傳感器等，占據(jù)90%以上的全球市場份額。

伴隨德國工業(yè)4.0時代的到來，生產(chǎn)制造領域的工業(yè)機器人也需要不斷朝智能機器人升級。為此，日本政府于2015年1月23日公布了《機器人新戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略首先列舉了歐美與中國的技術趕超，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向傳統(tǒng)機器人產(chǎn)業(yè)的涉足，而給機器人產(chǎn)業(yè)環(huán)境帶來了劇變。這些變化，將使機器人開始應用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自律化，使機器人之間的實現(xiàn)網(wǎng)絡化，物聯(lián)網(wǎng)時代也將隨之真正到來。

牽頭機構：日本機器人革命促進會

2015年5月，日本機器人革命促進會正式成立，標志著“日本機器人新戰(zhàn)”略邁出了第一步。最初，“日本機器人新戰(zhàn)略”主要有兩大目的，即“擴大機器人應用領域”與“加快新一代機器人技術研發(fā)”。而近兩年來，德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相繼涌現(xiàn)，加速了以新一代信息技術為主線的制造創(chuàng)新趨勢。日本政府也積極跟進，決定在日本機器人革命促進會下設“物聯(lián)網(wǎng)升級制造模式工作組”。

2015年7月15日，“物聯(lián)網(wǎng)升級制造模式工作組”召開了第一次大會。除了三菱電機、日立制作所等工業(yè)控制設備廠商之外，富士通、NEC等IT企業(yè)，三菱重工、川崎重工、IHI、日立造船、豐田汽車、日產(chǎn)汽車、本田等工業(yè)企業(yè)、貿(mào)易集團以及智庫等制造業(yè)相關的77家代表企業(yè)參會。此外，還有15個商協(xié)會等社會組織參與了大會。

主要任務：實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術對日本制造業(yè)的變革

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制造產(chǎn)業(yè)局審議官高田修三在致辭中說到：“在德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等全球制造業(yè)轉型升級的大潮中，新成立的工作組將肩負彌補日本制造業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術上短板的重要作用，帶領日本制造業(yè)重新做大做強。”

據(jù)報道，該工作組的目標主要是，跟蹤全球制造業(yè)發(fā)展趨勢的科技情報，通過政府與民營企業(yè)的同心通力合作，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術對日本制造業(yè)的變革。具體而言，主要有如下四點：

梳理物聯(lián)網(wǎng)升級新制造模式的示范案例；

探討標準化模式，提供參考信息；

調研物聯(lián)網(wǎng)和信息物理系統(tǒng)（CPS）在智能工廠中的應用潛力；

在政府與德國、美國等有關國際機構協(xié)商合作之際，提供參考決策。

據(jù)稱，該工作組以后將每月開展一次活動，形成物聯(lián)網(wǎng)升級制造模式的通用架構，對未來制造業(yè)的國際合作做好準備。

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