今年5月，國務(wù)院發(fā)布了本土化的工業(yè)4.0規(guī)劃：《中國制造2025》，提出在接下來10年里，我國將實施制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略。就在本周，《中國制造2025》的“常州行動綱要”也正式發(fā)布。常州本土制造業(yè)未來又將迎來哪些新變化呢?

機(jī)器換人智能制造在制造業(yè)“破冰”

在常州市武進(jìn)五洋紡織機(jī)械有限公司的數(shù)字工廠里，王水正在與工人一道調(diào)試這臺剛從日本進(jìn)口的設(shè)備。

在這個總投資1.5億的數(shù)字化工廠里，過去需要兩到三天才能完成的紡機(jī)部件，如今只要4個小時就能下線。五洋紡機(jī)在業(yè)內(nèi)的另一個創(chuàng)舉，是將紡機(jī)連上互聯(lián)網(wǎng)，公司技術(shù)人員可以在線了解投入使用中的機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀況，并及時提供維修保養(yǎng)建議。

正是依托給紡機(jī)裝上“互聯(lián)網(wǎng)大腦”這一優(yōu)勢，今年上半年，在紡織機(jī)械行業(yè)銷量縮減三成的形勢下，五洋紡機(jī)的銷量逆勢增長了三成。

在江蘇省剛剛公布的70家“江蘇示范智能車間”當(dāng)中，常州有12家企業(yè)上榜，位列全省第二。常州億晶光電科技有限公司的組件全自動智能生產(chǎn)車間，就是其中的一員。按照原先的規(guī)模，400兆瓦的生產(chǎn)線，人員勞動力需要1000多人，現(xiàn)在通過自動化車間的改造，僅僅需要300人不到的員工，產(chǎn)量不但沒有降低，反而比之前有所增長。

去年，常州市啟動了50個“機(jī)器換人”項目，總投資接近7億元。包括長海玻纖、波士頓鋰電池在內(nèi)的多家企業(yè)，都建立了自己的智能化車間。

去年，常州市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值超過1.1萬億，在全國280個地級市當(dāng)中，排名第25位。加快制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為常州打造“智能制造名城”的首要任務(wù)。

人機(jī)合一掘金“工業(yè)4.0”

工業(yè)“4.0”的核心是智能化改造。智能化改造不僅僅局限在設(shè)備更新?lián)Q代，更在于讓智能化成果發(fā)揮出最大的能效。機(jī)械和人才的雙重需求，對處于智能制造初級階段的本土企業(yè)，提出了更高的要求。

最近，常柴股份有限公司的多缸柴油機(jī)車間，進(jìn)入到智能化改造的試驗階段?？粗慌_臺全自動機(jī)械安裝到位，工人們突發(fā)奇想，除了裝配流程自動化，像給機(jī)器加油這樣的工序，是不是也能讓機(jī)器代勞呢?常柴公司多缸機(jī)廠工作人員韋丹平說：“如果用上我們的自動化加油設(shè)備的話，每一臺機(jī)子過來，下面的托盤都有自己的讀寫頭，車過來，油就可以完美地加到每一個點(diǎn)上。”

車間工人的大膽設(shè)想，加上技術(shù)人員的改造，使得這臺原本用來注膠的機(jī)械臂，現(xiàn)在還承擔(dān)了加油的功能。如今，這個車間里的內(nèi)裝機(jī)工藝，已經(jīng)有五成以上實現(xiàn)了自動化。

盡管機(jī)器自動化程度提高了，然而，怎樣讓機(jī)器操作更靈活，怎樣讓工人接受智能化設(shè)備，成了當(dāng)下企業(yè)運(yùn)行中最大的挑戰(zhàn)。

發(fā)展智能裝備制造，走新型工業(yè)化道路是我市既定的發(fā)展戰(zhàn)略。

今年上半年，全市完成工業(yè)技改投入520億元，占到工業(yè)投資比重將近6成;同期，全市高新技術(shù)投資增長17.8%，增幅高于工業(yè)投資12.8個百分點(diǎn)。

在企業(yè)自身加大投資的同時，常州市還將建立30億元的市級工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)投資基金，重點(diǎn)支持智能制造、“四基”發(fā)展等制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵領(lǐng)域。與此同時，以天合光能、快克電子為代表的一批企業(yè)，正在從原先的單一產(chǎn)品銷售，向提供整體化的系統(tǒng)增值服務(wù)轉(zhuǎn)變。市經(jīng)信委主任蔣自平說：“今后我們的業(yè)態(tài)發(fā)展，并不光是賣產(chǎn)品，更主要是要賣服務(wù)，變一次賺錢為N次賺錢。有了三年行動計劃還不行，要化解成年度的工作計劃，我們要通過實際行動來取得成效。”

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