▲夏何均——易往信息咨詢服務(wù)總監(jiān)

自動化與軟件的融合

目前眾多汽車整車廠商有自己定制的生產(chǎn)系統(tǒng)，這就要求自動化設(shè)備與軟件實現(xiàn)完美配合，易往信息做自動化控制出身，有十多年的汽車行業(yè)自動化解決方案經(jīng)驗，與眾多汽車設(shè)備廠合作，合作自動化品牌包括西門子、三菱、歐姆龍、AB等，易往信息總結(jié)了一整套的與設(shè)備的接口標準，并整合至易往軟件平臺中，對不同設(shè)備類型提供標準化的設(shè)備接口，軟件讀取哪些設(shè)備數(shù)據(jù)，軟件下發(fā)哪些數(shù)據(jù)給設(shè)備都有明確標準，從而實現(xiàn)自動化與軟件的優(yōu)勢融合。

軟件架構(gòu)特色

放的軟件架構(gòu)越來越被重視，目前易往信息整車領(lǐng)域的軟件架構(gòu)特色如下：

A、IT技術(shù)與自動化技術(shù)融合：一體化MES解決方案，業(yè)界首創(chuàng)自動化與信息化的完美融合，向上承接ERP等管理系統(tǒng)，向下承接底層PLC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)控制層與企業(yè)管理層系統(tǒng)的集成，全面支持制造業(yè)生產(chǎn)過程管控。通過EAI及ESB接口方式與軟件系統(tǒng)集成，利用OPC技術(shù)，集成自動化設(shè)備，采集動態(tài)數(shù)據(jù)，圖形化展示設(shè)備狀態(tài)信息，遠程監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)。

B、遵循先進的技術(shù)標準：遵循SOA的思想，以服務(wù)為抽象的手段，將企業(yè)中各個系統(tǒng)應(yīng)用程序的不同功能單元抽象為服務(wù)，通過這些服務(wù)之間定義良好的接口和契約聯(lián)系起來。遵循ISA-95國際標準，以EW-MES平臺為基礎(chǔ)，開發(fā)了面向不同行業(yè)的應(yīng)用插件，形成面向各行業(yè)應(yīng)用的MES解決方案。

C、提供自主開發(fā)技術(shù)平臺：技術(shù)無關(guān)性指“屏蔽”了操作系統(tǒng)、軟件基礎(chǔ)架構(gòu)等的技術(shù)細節(jié)，開發(fā)人員在利用業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺開發(fā)管理軟件應(yīng)用系統(tǒng)時，關(guān)注的焦點在于企業(yè)業(yè)務(wù)邏輯、企業(yè)運營管理模式，而不用關(guān)心采用何種具體技術(shù)來實現(xiàn)。這種技術(shù)無關(guān)性，還實現(xiàn)了跨平臺運行的獨立性，即通過開發(fā)的組件軟件能夠順利地在各種不同異構(gòu)環(huán)境下運行，同時為二次開發(fā)提供了可行性和便利性。

D、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集技術(shù)：采用強大數(shù)據(jù)采集引擎、整合數(shù)據(jù)采集渠道（RFID、條碼設(shè)備、PLC、Sensor、IPC、PC等）覆蓋整個工廠制造現(xiàn)場，保證海量現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實時、準確、全面的采集。根據(jù)不同生產(chǎn)車間的生產(chǎn)過程、信息采集對象、頻次的不同要求，采用分層次/分車間的信息采集技術(shù)，較好地實現(xiàn)了車間生產(chǎn)信息的采集。對于采集對象固定、采集信息頻次不高的生產(chǎn)信息，采用較粗放式的手工實時錄入生產(chǎn)信息采集方法；對于采集對象多、采集信息頻次高的生產(chǎn)信息，采用“條碼+手持PDA”或“條碼+PC+條碼掃描槍”的信息采集方式；對于環(huán)境惡劣（如汽車廠的涂裝車間）或數(shù)據(jù)自動化采集要求高的情況，可采用RFID方式，完全自動化采集，無須人工操作，效率極高。

“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”

汽車整車加入相關(guān)制造軟件非常必要，但準備不足，可能造成數(shù)據(jù)丟失、安排欠合理等問題。易往信息為保障與用戶開展深入而周全的溝通，建立了一支經(jīng)驗豐富的汽車行業(yè)咨詢服務(wù)團隊，在前期調(diào)研階段，易往信息會與企業(yè)進入深入的交流，到車間現(xiàn)場調(diào)研，挖掘企業(yè)的需求。汽車廠實施制造軟件是一項龐大的工程，涉及多方面，比如自動化條件，管理條件，人員素質(zhì)等，易往信息在前期調(diào)研階段，會對這些條件進行評估分析，企業(yè)的現(xiàn)狀對項目的實施的支撐度有多少，要達到既定目標，需要企業(yè)具備哪些基礎(chǔ)條件，最終為企業(yè)提供一套可落地執(zhí)行的解決方案。在方案規(guī)劃方面，易往信息堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的原則，在方案規(guī)劃時一定要全面，同時明確各系統(tǒng)的邊界范圍，預(yù)留系統(tǒng)接口，按企業(yè)實際情況，設(shè)定分階段目標，分階段實施項目。

生產(chǎn)靈活性

汽車生產(chǎn)過程是一個非常復(fù)雜的過程，生產(chǎn)線是多批次混線生產(chǎn)，每個車輛裝配上千種零部件，生產(chǎn)節(jié)拍很高，1-2分鐘一臺車下線，必須要保證現(xiàn)場生產(chǎn)有序，物流調(diào)達順暢，實現(xiàn)JIT精益化生產(chǎn)。易往信息解決方案從如下幾個方面為總站車間生產(chǎn)靈活提供支持：

為車間制定合理的作業(yè)計劃，該計劃充分考慮車間產(chǎn)能、生產(chǎn)工藝、設(shè)備狀態(tài)等因素，使該計劃具備高度的可執(zhí)行性。

生產(chǎn)過程跟蹤，在產(chǎn)線關(guān)鍵工序增加信息采集點，采集每一臺車的生產(chǎn)信息，隨時掌握生產(chǎn)進度，是否按既定的生產(chǎn)計劃執(zhí)行，是否有生產(chǎn)異常，車間管理人員均可通過系統(tǒng)實時的了解這些信息，以便于快速決策。

物流配送采用拉動方式，按車間實際生產(chǎn)進度及工位需要觸發(fā)配送指令，按不同的零部件規(guī)格型號，提供排序拉動、SPS拉動、看板拉動及計劃拉動等多種方式，使物流配送具備足夠的靈活性，滿足總裝車間裝配需要，實現(xiàn)物流配送JIT管理。

與自動化設(shè)備的集成，比如輸送線體、加注機、擰緊機、機器人等設(shè)備連接，關(guān)鍵生產(chǎn)指令可通過系統(tǒng)直接下發(fā)給設(shè)備PLC，控制設(shè)備運行。比如在PBS區(qū)域，漆后車身應(yīng)該進入哪一條輸送到，應(yīng)從哪一條輸送道取出漆后車身投入到總裝車間裝配，這些指令都是系統(tǒng)按既定規(guī)則計算后，形成操作指令下發(fā)給PBS輸送設(shè)備PLC，然后設(shè)備按指令進行操作。

能源管理系統(tǒng)EMS解決方案

汽車制造是耗能大戶，針對汽車廠能源管理，易往信息提供能源管理系統(tǒng)EMS解決方案，通過與水、電、氣計量設(shè)備的集成，讀取能耗信息，形成報表分析。分析每一臺車的生產(chǎn)過程的能耗狀況，如果能耗出現(xiàn)異動，企業(yè)可及時進行分析，是工藝需要改進，還是設(shè)備需要改進，盡量降低能耗。通過能源計劃，能源監(jiān)控，能源統(tǒng)計，能源消費分析，重點能耗設(shè)備管理，能源計量設(shè)備管理等多種手段，使企業(yè)管理者對企業(yè)的能源成本比重，發(fā)展趨勢有準確的掌握，并將企業(yè)的能源消費計劃任務(wù)分解到各個生產(chǎn)部門車間，使節(jié)能工作責任明確，促進企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

十余年豐富行業(yè)經(jīng)驗

目前易往信息已深耕汽車行業(yè)十余年，為大眾汽車、奔馳汽車、神龍汽車、沃爾沃汽車、東風汽車、北京汽車、長城汽車、江鈴汽車等眾多合資及自主品牌汽車提供解決方案，涵蓋自動化控制到管理軟件系統(tǒng)（包括MES、APS、WMS、EMS），同時可提供更貼合的服務(wù)，解決方案也更具性價比。

自動化+IT的整體解決方案

2015年，易往信息將為汽車整車行業(yè)提供自動化+IT的整體解決方案，主要包括以下產(chǎn)品與方案：車間輸送線及工藝自動化控制解決方案；生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)MES；精益生產(chǎn)運行管理平臺APS；倉儲管理系統(tǒng)WMS；能源管理系統(tǒng)EMS；模擬仿真系統(tǒng)等。