記者從香港鐵路有限公司(下稱港鐵公司)獲悉,港鐵公司已經(jīng)落實采購93列、744輛地鐵列車,金額約60億港元(約合48億元人民幣),并決定委托中國中車股份有限公司(下稱中國中車601766.SH)青島四方機車車輛股份有限公司(下稱青島四方)負責生產(chǎn)。
中國軌交企業(yè)人士對記者表示,本次采購是中國中車有史以來最大的一筆地鐵訂單。港鐵公司亦表示,此訂單是香港有史以來最大的列車訂單,除采購資金外,管理和計劃外的費用也將由港鐵公司承擔。
港鐵公司稱,上述采購經(jīng)過一輪嚴謹?shù)恼袠肆鞒蹋跈z視多個國際供應商中后決定。本次購買列車將全面取代當前運行于香港觀塘線、荃灣線、港島線和將軍澳線的現(xiàn)有列車,預計采購列車將于2018年至2023年陸續(xù)抵達香港。
港鐵公司補充稱,本次采購原計劃更換78列已使用38年的地鐵車廂,但由于收到的包括中國中車在內(nèi)的所有標書具有很強的競爭力,經(jīng)港鐵公司衡量后,為了達到更好的成本效益,決定同時更換全部93列第一代地鐵列車。
城軌地鐵板塊是目前中國中車僅次于動車組板塊外增長最快的業(yè)務(wù),中國南車2014年實現(xiàn)營業(yè)收入1197.24億元,同比增長20.48%;凈利潤53.15億元,同比增長27.61%;城軌地鐵業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入123.94億元,增幅達到49.45%。
2014年10月,中國北車以5.56億美元中標美國波士頓紅線和橙線地鐵,共284輛地鐵車輛。這也是中國軌道交通裝備企業(yè)地鐵裝備首次登陸美國。
進入下半年以來,中國中車連續(xù)獲得訂單機會,除本次香港地鐵訂單外,上周中國鐵路總公司發(fā)布招標公告,啟動年內(nèi)首次大規(guī)模動車組采購,共351列,總價接近660億元。這是中國中車成立以來參與的首次動車組招標,也是中鐵總有史以來單次采購動車組規(guī)模最大的一次。
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