未來我國(guó)智能交通將呈現(xiàn)6大發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間:2015-08-05

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:目前智能交通信息系統(tǒng)在我國(guó)主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作,并已得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè),2015年我國(guó)智能交通是市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到125億元。

隨著人口的增加,物質(zhì)生活水平的提高,越來越多的人選擇購買小汽車,只是為了出行旅游、購物、上班的方便。道路是有限的,而小汽車是越來越多的,隨著小汽車的普及進(jìn)程的加快,導(dǎo)致各種各樣的交通問題和交通事故,比如交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題,這些已經(jīng)成為了妨礙城市發(fā)展的問題,那么如何才能解決這些交通問題,其實(shí)早在幾年前,智能交通這個(gè)概念就已經(jīng)提出過,只是由于其發(fā)展的局限性,依舊未得到大力的推廣和發(fā)展,目前亟需解決的城市交通問題只會(huì)加劇“智能交通”的應(yīng)用與推廣。

目前智能交通信息系統(tǒng)在我國(guó)主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作,并已得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè),2015年我國(guó)智能交通是市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到125億元。各地政府對(duì)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)日益重視,部分城市的智能交通管理已達(dá)到較高水平,ETC收費(fèi)、停車場(chǎng)資源引導(dǎo)、道路信息發(fā)布、路況信息推送等基于智能交通系統(tǒng)的服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)過近二十年的發(fā)展,中國(guó)智能交通今后走向如何?

智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,是交通事業(yè)的一場(chǎng)革命。通過先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成和應(yīng)用,使人、車、路之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo)。

未來我國(guó)智能交通將呈現(xiàn)6大發(fā)展趨勢(shì):

1、動(dòng)態(tài)感知和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的信息獲取。

隨著新一代信息技術(shù)的深度應(yīng)用,對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通流及環(huán)境等狀態(tài)感知將更加動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí),這是支撐智能交通發(fā)展的基礎(chǔ)。

2、無處不在和隨需而動(dòng)的信息服務(wù)。

智能交通提供的信息服務(wù)將遍及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的各個(gè)角落,并能根據(jù)出行者需要及時(shí)間、費(fèi)用、舒適、低碳等不同的價(jià)值取向,隨時(shí)隨地提供個(gè)性化、多樣化的信息服務(wù)。

3、主動(dòng)預(yù)警和快速響應(yīng)的安全保障。

通過車路協(xié)同、船岸通信等方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)情況的主動(dòng)預(yù)警和事件的快速響應(yīng),為交通參與者提供更加安全可靠的交通環(huán)境。

4、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的運(yùn)輸體系。

通過信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的智能交通系統(tǒng),推動(dòng)運(yùn)輸通道、樞紐、運(yùn)輸方式等資源的優(yōu)化配置,促進(jìn)運(yùn)輸方式之間的無縫銜接和零換乘。

5、綠色環(huán)保和可持續(xù)的發(fā)展理念。

智能交通作為重要技術(shù)手段,將為交通運(yùn)輸節(jié)能減排提供支撐。

6、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)引導(dǎo)的發(fā)展模式。

未來智能交通將基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具、出行者、服務(wù)提供者等各交通運(yùn)輸參與方通過信息網(wǎng)絡(luò)與價(jià)值鏈連接起來,交通信息將按市場(chǎng)引導(dǎo)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)的原則在各利益相關(guān)方之間自由流動(dòng),并將產(chǎn)生新的應(yīng)用服務(wù)模式,推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)化的形成和發(fā)展。

總結(jié):據(jù)有關(guān)部門報(bào)道,預(yù)計(jì)未來5年內(nèi),我國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將接近3800億元,戰(zhàn)略規(guī)劃將直接驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)備的需求,未來的智能交通將會(huì)邁入“大數(shù)據(jù)”時(shí)代,雖然智能交通系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展尚不完善,未來還有眾多領(lǐng)域有待于開發(fā),市場(chǎng)前景廣闊,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),交通的“智能化”請(qǐng)拭目以待!

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