繼6月揭開(kāi)雷克薩斯(Lexus)“懸浮滑板(Hoverboard)”的面紗以來(lái)，該豪車公司在巴塞羅那Cubelles成功結(jié)束了該懸浮滑板的測(cè)試階段。目前該公司正在完成該項(xiàng)目全面、最終的揭秘工作。
雷克薩斯國(guó)際執(zhí)行副總裁馬克-坦普林(MarkTemplin)表示：“完成該項(xiàng)目注定我們要將技術(shù)、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新工作向最尖端的前沿推進(jìn)，才能將不可能變?yōu)榭赡堋Ｔ谶@個(gè)我們稱為‘SLIDE’的項(xiàng)目中，我們與同樣熱衷于創(chuàng)造運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣的合作伙伴合作。雖然結(jié)合了我們的技術(shù)和專長(zhǎng)，但我們發(fā)現(xiàn)研發(fā)懸浮滑板并非易事。我們經(jīng)歷了研發(fā)路上的起伏并戰(zhàn)勝了許多挑戰(zhàn)，盡管如此，憑借雙方共同的決心，我們還是展示了設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的觀念來(lái)創(chuàng)造AmazinginMotion。”
雷克薩斯懸浮滑板項(xiàng)目始于18個(gè)月前，與來(lái)自IFWDresden和evicoGmbH的磁懸浮領(lǐng)域的科學(xué)家合作完成。在職業(yè)滑板手兼懸浮滑板測(cè)試員RossMcGouran于德國(guó)德累斯頓(Dresden)進(jìn)行了大量測(cè)試后,該研發(fā)團(tuán)隊(duì)決心挑戰(zhàn)懸浮滑板的極限及在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中進(jìn)一步測(cè)試。
職業(yè)滑板手兼懸浮滑板測(cè)試員RossMcGouran說(shuō)：“我在滑板方面有20年的經(jīng)驗(yàn)了，但雷克薩斯懸浮滑板沒(méi)有摩擦力，感覺(jué)就像在學(xué)一種全新的技能，特別體現(xiàn)在滑動(dòng)前的站立和平衡姿勢(shì)。這是一種前所未有的體驗(yàn)。”
自從雷克薩斯懸浮滑板6月公開(kāi)露面以來(lái)，它已經(jīng)在一個(gè)特別建造的懸浮場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行了測(cè)試。這個(gè)場(chǎng)地的建筑綜合考慮了滑板文化和技術(shù)特性。長(zhǎng)達(dá)200米的磁性軌道從德國(guó)德累斯頓工廠被運(yùn)送至巴塞羅那，它被鋪在懸浮場(chǎng)地的地下，這樣就可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，這讓雷克薩斯能展示其它滑板所不能表演的花樣，如在水上滑動(dòng)。雷克薩斯已經(jīng)結(jié)束了短片的拍攝，短片將作為由知名導(dǎo)演Henry-AlexRubin執(zhí)導(dǎo)的短片來(lái)發(fā)行。
雷克薩斯懸浮滑板技術(shù)擁有兩個(gè)“低溫恒溫器”—在兩個(gè)儲(chǔ)液器中超導(dǎo)材料通過(guò)浸入液氮保持溫度-197度。然后這塊滑板被放到含有永久磁鐵的軌道上。evico首席執(zhí)行官OliverdeHaas博士表示：“軌道的磁場(chǎng)被有效地‘凍結(jié)’在滑板的超導(dǎo)體中，保持了滑板和軌道之間的距離—有效保持了該滑板的懸浮。這個(gè)力量大到足已讓滑板使用人在滑板上站立或跳躍。”
雷克薩斯懸浮滑板的短片名為《SLIDE》，展示了GSF的高性能，是雷克薩斯展示品牌創(chuàng)意和創(chuàng)新的“AmazinginMotion”系列活動(dòng)的第四個(gè)項(xiàng)目。
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