富士康投資50億美元在印度建廠，中國制造業(yè)的成本直逼美國。“中國制造”和“印度制造”正展開新一輪的競爭與合作關系。

類似的報道人們似乎已經(jīng)不時可以看到。在人力成本、環(huán)境、資源成本等不斷攀高的壓力之下，“中國制造”所面臨的環(huán)境早已今非昔比。所謂的“世界工廠”定位，也會逐漸成為歷史。

當然，面對這樣的現(xiàn)實，也不必為之感慨。時空因素的不斷變化，一定會導致“中國制造”的生存環(huán)境隨之改變。在這個物質(zhì)世界上，變化是永恒的?；蛘哒f，能夠保持不變的事物之一，即是改變。

“中國制造”遭遇挑戰(zhàn)，是否就意味著可以不再有所作為？答案是否定的。無論從哪一個角度看，制造業(yè)的意義都不能小視。這里邊第一層意思，是“中國制造”必須避免空心化局面的出現(xiàn)。過往一些經(jīng)濟體制造業(yè)“空心化”所產(chǎn)生的傷害，不可視而不見。中國需要繼續(xù)夯實自己的產(chǎn)業(yè)競爭力的基礎，而不是相反。

第二層意思，是當下諸多經(jīng)濟體皆圍繞制造業(yè)發(fā)力。德國制造、日本制造、美國制造等各有所長。中國制造未來將面臨著各類強手的競爭。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛。對于這一點，要有清楚的認識。

中國制造業(yè)的成本在上升，一些企業(yè)外遷越南、印度等國家。在可以料想的未來，這種情形會不斷增多。但此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，并不意味著中國制造業(yè)將一蹶不振。“中國制造”的破局之道，能夠從探索中獲得。

早在今年3月，中央政府就對落實“中國制造2025”做了部署。“中國制造2025”這一概念，容易讓人想起德國的“工業(yè)4.0”，也容易聯(lián)想到美國的制造業(yè)復興計劃。確實如此，“中國制造2025”所追求的，正是打造中國制造的升級版。

“中國制造”的升級，是跳躍式的。有人曾言，目前的“中國制造”，其實還處于“2.0”狀態(tài)，產(chǎn)品附加值低、高端人才缺乏、創(chuàng)新投入短缺等問題都很突出。從“2.0”直接走向“4.0”，殊為不易，但這是一段無法回避的路程。“中國制造”長期鎖定在價值鏈低端環(huán)節(jié)，不擺脫這個狀態(tài)，就沒有前途。缺少智能化支撐的“中國制造”，很可能會在未來的競爭中落敗。

打造升級版的“中國制造”，需要方方面面的努力。比如，加大知識產(chǎn)權(quán)保護，為創(chuàng)新創(chuàng)造護航；加大研發(fā)投入，為創(chuàng)新創(chuàng)造插上翅膀。“中國制造”要為未來卡位，在信息化與工業(yè)化的深度融合上做足文章。完善以企業(yè)為主體、市場為導向、政產(chǎn)學研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，是較為迫切的任務。

“中國制造”也需要人才支撐。發(fā)展職業(yè)教育，是其中的重要一環(huán)。當下整個社會高度重視職業(yè)教育，就是因為通過改良與提升的職業(yè)教育能為中國制造的轉(zhuǎn)型升級提供人才支撐。顯然，在這個方面，還有很多事可為、待為。多年來，職業(yè)教育的發(fā)展不盡如人意。無論是觀念、投入，還是體制機制等方面，都大有改進提升的空間。

“中國制造”必須丟棄“山寨”的形象。在制造業(yè)成本不斷上升，外部市場的競爭力不斷增強的背景下，“中國制造”或可化危為機，借勢出發(fā)。對于“中國制造”目前遇到的困境，相關方面都有共識。當下最重要的，是要以更具前瞻性和國際化的眼光，探索“中國制造”的破局之道。

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