在中國,90%以上的汽車市場是由外資機器人企業(yè)掌控。也就是說,汽車及汽車零部件企業(yè)采購的5萬多臺車用機器人基本是由外國機器人制造商提供的。這意味著什么?在全球汽車實現(xiàn)工業(yè)4.0的大潮中,在我國汽車實現(xiàn)智能制造的進程中,作為實現(xiàn)汽車智能制造的重要載體,機器人必將肩負著收集信息的重任。而這些機器人卻由外國掌控,可見,我國汽車智能制造勢必會很“被動”。
8月4日,國家發(fā)改委公布工業(yè)機器人等六大工程包,旨在提升我國工業(yè)機器人及關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平。近些年來,利好政策推動了我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮,可謂“一浪高過一浪”。
業(yè)內(nèi)人士透露,目前我國機器人市場的繁榮僅是虛火。產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,市場看上去很繁榮,但真正從事機器人研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)不多。因為大多企業(yè)的主營業(yè)務都不是機器人,電機、伺服、控制器等機器人的核心技術(shù)沒有完全攻破,也沒有辦法在對機器人穩(wěn)定性、一致性要求甚嚴的汽車市場與外資競爭。
當前我國機器人企業(yè)不要趁著國家鼓勵發(fā)展機器人政策的東風,就一哄而上,“掛羊頭賣狗肉”,做機器人是假,實則撈國家的資源和資金。這樣下去,我國機器人永遠只能在低端及外圍市場游離,很難登上高端制造市場。因此,機器人企業(yè)一定要冷靜下來,少去湊熱鬧,潛下心來研究機器人產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性及一致性。只有做好機器人產(chǎn)品,才有進入汽車、電子等高端市場的話語權(quán),關(guān)鍵是不讓國家的信息安全受制于人。
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