印度工廠來襲 但“印度制造”還缺什么?

時間:2015-08-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:印度制造應(yīng)該是起源于其巨大的市場,這是一個人口巨大,經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū),拿手機為例,現(xiàn)在印度市場中71%的手機都是功能機,諾基亞在前不久還是這里最牛逼哄哄的品牌。

據(jù)國內(nèi)媒體報道,小米已經(jīng)實現(xiàn)了智能手機在印度的生產(chǎn)與交付,同時,他們的組裝代工廠富士康也一塊跟著過去了。前不久,鴻海老大郭臺銘訪問了印度,他表示要在印度建設(shè)10家以上的代工廠,雇傭100多萬人,總投資35億美元,郭CEO一向財大氣粗,年近古稀,依然意氣風(fēng)發(fā),這次在印度建廠估計也是勢在必行;另外,華為也對印度市場產(chǎn)生了濃厚的興趣,且剛剛獲得“準許在印度開展手持設(shè)備制造業(yè)務(wù)”的批文,一時間,印度市場躁動不已,在一定程度上加劇了中國制造業(yè)的恐慌。

從2015年元旦開始,中國制造就彌漫著一股死亡的味道,沿海、江蘇等地的制造工廠紛紛陷入倒閉潮,幾乎每隔一段時間就有制造工人突然被裁掉的新聞出現(xiàn),與之遙相呼應(yīng)的則是,德國、美國在全球范圍內(nèi)掀起工業(yè)4.0的風(fēng)暴,中國照貓畫虎式的學(xué)習(xí),短時間內(nèi)自然無法深得要領(lǐng);同時,印度、印度尼西亞、越南、巴西等地在政府的牽頭下紛紛涉足制造業(yè),他們最誘人的籌碼無疑就是廉價的勞動力,像越南最低工資標準常常不到1000元,印度的優(yōu)勢則在于龐大的人口基數(shù),目前12億人口,大有趕超中國的趨勢…

高低端在同一時刻圍剿,幾乎讓中國制造陷入絕望的境地,但終因底蘊深厚而繼續(xù)把持“世界工廠”的頭銜,況且,訂單的轉(zhuǎn)移需要一個漫長的過程,歐美發(fā)達國家要重塑制造業(yè)核心地位并非易事,荒廢了十幾年的整個產(chǎn)業(yè)鏈需要慢慢修補,至于,新興的印度、越南等制造基地更是需要厚積薄發(fā)的過程,更何況,他們在供應(yīng)鏈、制造工藝水平、乃至工人文化方面都遠遠落后于中國。

香餑餑,印度變成新的世界消費中心

印度制造應(yīng)該是起源于其巨大的市場,這是一個人口巨大,經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū),拿手機為例,現(xiàn)在印度市場中71%的手機都是功能機,諾基亞在前不久還是這里最牛逼哄哄的品牌。隨著歐美、中國以及亞洲其他國家和地區(qū)的用戶,逐步完成從功能手機到智能手機的更新?lián)Q代,印度這樣的新興市場開始快速發(fā)展,而且因經(jīng)濟欠發(fā)達,人均收入低,他們之中只有很小一部能負擔(dān)起蘋果、三星等高端機型,也正因如此,以高性價比著稱的中國手機制造商才能搶先一步進入印度市場。

為了維持高性價比,中國手機制造商不得不努力控制成本,而把制造工廠搬到市場之內(nèi),節(jié)約物流則是他們控制成本的重要手段之一,于是,當(dāng)小米完成印度布局之后,作為其合作代工廠富士康自然不會錯過這個進軍印度的機會,而大型勞動密集型企業(yè)的到來,改變的又不僅僅是訂單的配額,更是之于社會的深刻改變,正如現(xiàn)在的鄭州航空港區(qū)一樣。

制造業(yè)之于成本的管控非常敏感,而其中人力成本常常是其最重要的開銷之一,眾所周知,中國大陸的人均工資上漲已經(jīng)是不可逆的趨勢,加之,中國制造業(yè)在短期內(nèi)又沒有辦法全面實現(xiàn)自動化,唯一的出路就是找到更廉價的勞動力,于是,郭臺銘們總是不遺余力地在全世界范圍內(nèi)尋找“賤人”,從中國沿海,到中國大陸,再到越南、印度,這是維持生計最簡單的方法,也是見效最快的方法。

現(xiàn)在印度成為制造業(yè)的香餑餑,最核心的優(yōu)勢就是其巨大的人口基數(shù),他們擁有12億人口,而且沒有施行計劃生育,按照現(xiàn)在人口增長速度,隨時有可能超越中國,而且,印度的經(jīng)濟欠發(fā)達,特別是實體經(jīng)濟遠遠落后于世界平均水平。

在這種背景下,富士康這種大型工廠、勞動密集型企業(yè),既能直接增加就業(yè),又能促進周邊的配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,要知道富士康的車間需要空調(diào)、配電、流水線、網(wǎng)絡(luò)的施工,這些施工有一定的危險性,富士康常常要外包給小型的供應(yīng)商做,多半是當(dāng)?shù)貜S商,這就意味著,富士康到來可能會直接帶動,甚至直接創(chuàng)造出印度當(dāng)?shù)貨]有的產(chǎn)業(yè),這對于一個城市乃至一個地區(qū)的工業(yè)發(fā)展都是大有裨益的,此外,富士康的員工還需要大量的網(wǎng)吧、飯店、便利店以及日租房,這些行業(yè)簡單、粗暴,卻也正適合印度這種人口普遍素質(zhì)偏低的國家。

現(xiàn)在的印度就好像30年前的中國一樣,蘊藏著巨大的人口福利和市場爆炸力,正等著一個契機,或許,中國制造商的涌入就是印度的契機。

印度制造,還缺什么基因?

大量資本的涌入,給這片古老的土地帶來勃勃生機,但要真正轉(zhuǎn)化成遍地的工廠還需要時間,畢竟,能把制造業(yè)演繹成神話的也只有中國,也只有中國的大學(xué)生能安心地呆在會議室里,和客戶不斷扯淡式的交談。或許,富士康能在短期內(nèi)把資本、設(shè)備搬遷到印度,但真要培植起當(dāng)?shù)氐闹圃靾F隊卻非常難,其中,建立中國工人的文化更是非常困難。

要知道中國工人是全宇宙中最勤勞的一個群體,為了達成產(chǎn)能,我們常常主動要求加班,中國車間內(nèi)的流水線如同永動機一樣,轉(zhuǎn)個不停,而自小我們受到的教育就是吃大苦,耐大勞,尊重勞模,特別是尊重能賺到錢的勞模,傳說在一些沿海制造加工企業(yè)之內(nèi),員工動輒工作16個小時,即便是在富士康這種正規(guī)企業(yè),也不要想著朝九晚五地按時下班,一方面,加班可以帶來可觀的收入,另一方面是真的有干不完活,每年的8、9月份都是蘋果新品手機上市的時候,為了滿足產(chǎn)能需求,鄭州的工人常常要干到午夜,事實上,如果有幸去鄭州航空港區(qū),一定要去那里感受一些緊張的節(jié)奏,那不是高效率,簡直是自虐。

相比之下,印度人口眾多,但遠沒有中國工人來的勤快,特別是印度男人,不僅有強烈的大男子主義,而且缺乏必要的時間觀念,約會經(jīng)常遲到,甚至干脆爽約,且毫無內(nèi)疚之情。印度人和制造業(yè)最矛盾之處正是懶惰,整個社會的慢節(jié)奏生活簡直讓人無語。

在這種背景下,富士康們在印度建廠的最大難點,反倒成了工人文化的培養(yǎng),這需要其動員大陸乃至臺灣的干部去印度,但因水土不服、或者風(fēng)俗習(xí)慣等問題,這個過程舉步維艱,即便是企業(yè)能開出高額的薪水,也難以打動本土干部,畢竟,那里是一個完全陌生的環(huán)境。

如何同化印度工人,是留給富士康的一個管理難題,但更讓人擔(dān)心的是,小米,inFocus能有多少訂單幫助富士康工廠正常運行?事實上,對于制造業(yè)來說,客戶的不穩(wěn)定才是最大的挑戰(zhàn)。了解制造業(yè)的人都知道,每一個條生產(chǎn)線的建制都需要花費高額的成本,且周期較長,同時需要招聘大量的人力,一旦客戶訂單減少,將會導(dǎo)致員工的大量流失,而一旦訂單增加,短時間內(nèi)招聘的員工又要遇到技能不足的問題,所以,恰到好處地管理員工非常困難,更何況,中國制造業(yè)和他們的客戶又是在一個完全陌生的環(huán)境之內(nèi)。

拿小米來說,他們在國內(nèi)的勢頭確實不錯,現(xiàn)如今得償所愿登陸印度,但線上直銷的方式能否嫁接到印度尚需時間檢驗,一旦遇到阻礙,他們的性價比優(yōu)勢就會蕩然無存。此外,印度的手機制造商雖名不見經(jīng)傳,他們進貨渠道甚至多半來自深圳華強北,但在銷售渠道,政策支持以及品牌深耕方面都有著巨大優(yōu)勢,相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,領(lǐng)跑印度市場的不是諾基亞,也不是三星,更不是蘋果,而是一個筆者叫不上名字來的“印度本土制造商”,如前文所述,他的貨源大都來自深圳華強北…

最后,也是最值得警惕的則是蘋果、三星之于這個市場的覬覦,蘋果不會走廉價策略,但依舊有機會憑借巨大的品牌影響力去改變印度消費者的認知,讓他們也認為花7000塊買一部手機,是非常正常的事情,至于三星,隨時能變成農(nóng)民手機統(tǒng)治低端。總之,印度制造有著天然良好的基因,但卻處在一個隨時能基因突變的環(huán)境,要想真正地讓印度成為世界工廠的分廠,還需要品牌商和制造商共同努力。

更多資訊請關(guān)注執(zhí)行機構(gòu)頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0