車聯(lián)網(wǎng)正成快速落地千萬級市場

時間:2015-08-19

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:半導體領域并購不斷,高通公司日前宣布以24億美元完成對CambridgeSiliconRadioLimited的并購。

半導體領域并購不斷,高通公司日前宣布以24億美元完成對CambridgeSiliconRadioLimited的并購。

出于收購Wi-Fi傳輸技術(shù)考慮,高通2011年斥資32億美元收購了Wi-Fi無線芯片供應商Atheros。而對CSR的收購,高通不僅收購了CSR的藍牙傳輸技術(shù),雙方在物聯(lián)網(wǎng)領域的布局也高度默契。

高通表示收購CSR的理由是,連接、音頻技術(shù)和SoC方面的互補性優(yōu)勢,可加強其在萬物互聯(lián)和關(guān)鍵的車聯(lián)網(wǎng)領域的地位,CSR還可以為高通帶來其原有的渠道和客戶。

在LTE和Wi-Fi傳輸方式以外,藍牙傳輸是另一種重要的短距傳輸方式,可能應用于萬物互聯(lián)時期部分設備互聯(lián)需求。

“整個行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)是,多樣性的需要和滿足不同垂直行業(yè)的技術(shù)要求。解決這一挑戰(zhàn)的途徑之一即需要儲備廣泛的技術(shù)。在連接方面,需要蜂窩連接、藍牙、Wi-Fi等,以及讓所有這些技術(shù)很好兼容的能力。”今年5月份,高通總裁德里克?阿博利在高通關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的展出活動中表示。

對于物聯(lián)網(wǎng)而言,不同的垂直行業(yè)、不同的服務,需要不同的連接方式。例如,醫(yī)療保健、機器人對高數(shù)據(jù)速率、高可靠連接、高安全性和高計算性能有連接需求。而部分行業(yè)僅需要基本的數(shù)據(jù)服務,而對低功耗有更高需求。

現(xiàn)階段,不同的芯片公司在推行其物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略時有不同的側(cè)重點,例如高通側(cè)重于基于智能手機業(yè)務優(yōu)勢延伸的智能家庭、可穿戴設備、智能醫(yī)療、無人機和機器人等領域,而英特爾的優(yōu)勢在于,其面向工業(yè)控制領域的嵌入式芯片業(yè)務已發(fā)展多年。

英特爾也正在智能硬件、智能家庭等領域拓展業(yè)務,不過在生態(tài)系統(tǒng)的競爭方面,包括高通在內(nèi)的ARM陣營現(xiàn)階段占有優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)界于工業(yè)與智能硬件之間,英特爾將其作為芯片業(yè)務拓展的重點領域,而這個領域也正是高通的聚焦點。

業(yè)內(nèi)人士預計,到2018年,每年新車出貨量可能超過1億臺,而其中60%的新車都會實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。繼智能手機之后,車聯(lián)網(wǎng)正成為快速落地的千萬級市場。而隨著高通收購CSR加強車聯(lián)網(wǎng)實力,芯片公司短兵相接的交鋒或難以避免。

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