近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會披露，上半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢仍然不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入和利稅均出現(xiàn)同比下降，主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元。
在市場嚴(yán)冬中苦苦掙扎的國內(nèi)鋼鐵行業(yè)，亟待回暖復(fù)蘇的破冰之旅。“鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)是化解困局的破冰船。”國內(nèi)首個鋼結(jié)構(gòu)上市企業(yè)杭蕭鋼構(gòu)董事長單銀木給出了自己的答案。
日前，在杭蕭鋼構(gòu)召開的2015年代理商戰(zhàn)略合作招商專題會議上，160多位來自全國27個省市自治區(qū)的國內(nèi)代理商考察了其承建的國內(nèi)在建最大的鋼結(jié)構(gòu)保障房項目——錢江世紀(jì)城人才專項用房，并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)探討交流。“通過建立遍布全國重點(diǎn)城市的代理商模式，與各地的綠色建筑行動、城鎮(zhèn)化發(fā)展緊密結(jié)合，鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在健步疾飛的同時，也將釋放出巨大的"鋼需"紅利。”單銀木說道。
數(shù)據(jù)顯示，到“十三五”末鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量可提高至7000萬噸，若加上政策和行業(yè)的協(xié)同發(fā)力,屆時國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)用鋼量有望突破1億噸。“在代理商模式下，我們通過區(qū)域支持、運(yùn)營支持、技術(shù)支持、培訓(xùn)、物料、營銷等十項全能支持手段加強(qiáng)與代理商之間資源共享，更加貼近鋼結(jié)構(gòu)市場需求。”杭蕭鋼構(gòu)副總裁陳瑞告訴記者。
此外陳瑞表示，代理商“抱團(tuán)”模式進(jìn)一步打破行業(yè)合作“禁區(qū)”、“障區(qū)”，也為企業(yè)走出去掃除障礙，積蓄了強(qiáng)勁內(nèi)力。按照規(guī)劃，2015～2019年“一帶一路”國家累計基建投資總額將達(dá)到3.26萬億美元，其沿線國家大部分為欠發(fā)達(dá)國家，基建需求最為明顯，且鋼材凈進(jìn)口國占70%以上。
業(yè)內(nèi)人士建議，在上述多重利好條件刺激下，鋼鐵行業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)市場開拓上需要有更加迅速的行動和更多的資源投入，進(jìn)行精確市場定位，全力迎接未來綠色建筑轉(zhuǎn)型升級的巨大浪潮。
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