采用3D傳感器 寶馬發(fā)布全新手勢控制技術(shù)

時間:2015-09-01

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:如今,各大汽車制造商紛紛為旗下車型引入了諸如語音指令、觸控屏等新功能。據(jù)悉,寶馬即將發(fā)布全新寶馬7系將配備手勢控制技術(shù),該技術(shù)能夠識別6種預(yù)編程手勢。

如今,各大汽車制造商紛紛為旗下車型引入了諸如語音指令、觸控屏等新功能。據(jù)悉,寶馬即將發(fā)布全新寶馬7系將配備手勢控制技術(shù),該技術(shù)能夠識別6種預(yù)編程手勢。

寶馬稱,其開發(fā)的手勢控制技術(shù)并不意味著可以控制整個信息娛樂系統(tǒng),該技術(shù)能夠識別6種預(yù)編程手勢,從而來完成一些特定的任務(wù)。另外,相關(guān)手勢操作也必須在iDrive系統(tǒng)界面上方完成,以便安裝在上面的3D傳感器識別出來。

據(jù)悉,前排乘客只需滑動手指便可以調(diào)節(jié)車內(nèi)音響音量,手指順時針滑動可提高音量,逆時針滑動則降低音量。而當(dāng)駕駛員指向中控臺觸摸屏中心則可以接聽電話,手指滑向右側(cè)則拒絕接聽電話。

駕駛員也可以將手指擰成一團向左或向右滑動,此時,便可在中控臺顯示屏上瀏覽車輛360度環(huán)景圖。另外一種預(yù)編程手勢是,使用兩根手指可以完成家庭住址導(dǎo)航、靜音/取消靜音、最后使用菜單項、下一主題、最近通話記錄、通知及關(guān)閉/打開控制顯示屏等操作。

通過對新款7系的媒體驅(qū)動器進行測試,測試人員發(fā)現(xiàn)采取手勢控制操作基本正常,偶爾需要進行多次嘗試,例如音量高低調(diào)節(jié)存在難度。工程師稱,目前該技術(shù)尚未完全成熟,精確度還有所欠缺,未來仍需經(jīng)過反復(fù)測試。

今年5月份CESAsia上,大眾曾展示了高爾夫RTouch概念車,該車的信息娛樂系統(tǒng)同樣也支持手勢操作。德爾福也在開發(fā)基于紅外攝像頭的手勢控制技術(shù),該公司稱,有了手勢控制技術(shù)后,駕駛員可以不必查看或觸摸中控臺顯示屏,便能完成對保存好的音樂播放列表進行篩選、放大/縮小導(dǎo)航地圖或接聽電話等操作。

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