9月8日，夏季達(dá)沃斯開幕的前一天，德勤在大連發(fā)布“中國制造2025”調(diào)研報(bào)告。在發(fā)布會現(xiàn)場，德勤中國戰(zhàn)略與運(yùn)營合伙人張?zhí)毂龀鲆陨媳硎?。他認(rèn)為，在目前中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級至工業(yè)4.0時(shí)，可能的轉(zhuǎn)型路徑為“硬件和設(shè)備方面進(jìn)化，軟件與服務(wù)轉(zhuǎn)型，以及互聯(lián)網(wǎng)彎道超車。”

傳統(tǒng)制造企業(yè)借助于互聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式的大轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)彎道超車。改變也正在發(fā)生，張?zhí)毂J(rèn)為，在目前的發(fā)展態(tài)勢下，按需發(fā)展、開放式的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)將是未來發(fā)展的趨勢。

德勤中國客戶、行業(yè)與市場戰(zhàn)略主管合伙人蕭耀熙表示，目前國內(nèi)絕大多數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)公司正在尋找改變的機(jī)會，例如發(fā)生在該領(lǐng)域的收購兼并等行為，意味著傳統(tǒng)公司欲改變運(yùn)作模式。因此，德勤在調(diào)研逾200家制造業(yè)企業(yè)，尋求工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型之路。

如蕭耀熙所言，德勤報(bào)告指出，目前中國制造業(yè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中遇到的機(jī)遇，首先是大量中國企業(yè)將通過收購兼并活動擴(kuò)大市場，獲取技術(shù)，縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈。高速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型使得中國的制造企業(yè)能夠利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，對品牌、采購、營銷、服務(wù)和創(chuàng)新進(jìn)行提升。此外，中國制造商也在嘗試搭建產(chǎn)業(yè)平臺，借此整合資源和技術(shù)，共享供求信息。

機(jī)遇之下，傳統(tǒng)制造業(yè)公司轉(zhuǎn)型路上依然有多重困難。報(bào)告調(diào)研結(jié)果顯示，46%的企業(yè)信息化僅達(dá)到單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋，而6%的受訪企業(yè)尚未開展信息化發(fā)展。對于傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)而言，信息化發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)，即如何在生產(chǎn)流程中全面使用軟件，其次是如何采集并分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

張?zhí)毂硎?，信息技術(shù)將成為日后中國制造業(yè)成功的關(guān)鍵推動力，企業(yè)若要贏取市場，則必須解決如何應(yīng)用信息技術(shù)這一難題，包括全方位理解其生產(chǎn)流程，制定詳細(xì)的執(zhí)行計(jì)劃等。

報(bào)告指出，選擇廣泛應(yīng)用自動化設(shè)備的企業(yè)比例由2013年的11%上升到2015年的23%。汽車和電力機(jī)械企業(yè)在生產(chǎn)流程中使用自動化設(shè)備的比例最高。中國市場具有較高吸引力，很多全球企業(yè)都著眼于中國的只能裝備市場，因此本土智能裝備制造企業(yè)將面臨更加激烈的全球競爭。

因此，眾多的國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)開始放眼全球，擴(kuò)大市場，獲取技術(shù)，以及延伸產(chǎn)業(yè)鏈。德勤報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，近年來“中國制造2025”重點(diǎn)行業(yè)國內(nèi)并購及海外并購大體稱逐年上升狀態(tài)，國內(nèi)并購在2013年與2014年上升趨勢尤為明顯。

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