9月8日，中國中車株洲電力機(jī)車有限公司對外發(fā)布，由其自主研發(fā)的世界最高速度米軌動車組已在馬來西亞正式載客運(yùn)營。
據(jù)了解，該列車是在完成4萬公里空載、重載、重聯(lián)試驗(yàn)，并通過1萬公里無故障運(yùn)行考驗(yàn)后，于當(dāng)?shù)貢r間4日起奔馳在吉隆坡至巴東勿剎新開通的600多公里南北線路上。兩地通行時間由此縮短為5小時，比以往交通工具縮短約7小時。
新式動車組受到大馬民眾的歡迎。由于運(yùn)營管理方不實(shí)施站票，所以票源相當(dāng)緊俏，加上票價比其它交通方式更實(shí)惠，動車組正式運(yùn)營的消息一經(jīng)發(fā)布，眾多當(dāng)?shù)厥忻裉崆暗交疖囌静樵兿嚓P(guān)服務(wù)詳情，希望第一時間體驗(yàn)乘坐。
動車組運(yùn)行中，乘客對車輛的舒適和平穩(wěn)贊不絕口。據(jù)了解，后續(xù)9列車將陸續(xù)投入運(yùn)營，可極大緩解當(dāng)?shù)乩暇€壓力。
此次最高速米軌動車組訂單共60輛10列，首列車于去年11月下線，設(shè)計時速為160公里/小時。米軌動車組由于軌距更窄，堪比平衡木上跑百米賽，在高速運(yùn)行時要保持舒適性、平穩(wěn)性，研發(fā)難度很大。
據(jù)中車株機(jī)公司研發(fā)專家周安德介紹，動車組采用世界上最先進(jìn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，整車從設(shè)計、生產(chǎn)、試驗(yàn)全面通過了第三方的認(rèn)證。在10000公里無故障運(yùn)行測試中，動車組創(chuàng)下176公里/時速的米軌鐵路世界速度之最。
參與馬來西亞軌道交通裝備建設(shè)以來，中國中車株機(jī)公司已成為其軌道交通裝備發(fā)展最大的推動者，提供了市場份額80%以上的產(chǎn)品。
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