面對(duì)著高速發(fā)展的新能源汽車，奇瑞再度發(fā)出全新的戰(zhàn)略，力奪這一戰(zhàn)略市場(chǎng)。日前，奇瑞汽車對(duì)外發(fā)布最新的新能源汽車戰(zhàn)略，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛，產(chǎn)品線將覆蓋所有系列乘用車的插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)車。

奇瑞新能源公司總經(jīng)理高立新透露，未來新能源汽車規(guī)劃將按照三大階段推進(jìn)，希望新能源汽車能快速成長(zhǎng)，與傳統(tǒng)汽車國內(nèi)市場(chǎng)、國際市場(chǎng)，并肩成為奇瑞三大主力市場(chǎng)。“到2020年，奇瑞汽車新能源要做到年銷量為20萬臺(tái)，國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中銷量TOP3，力爭(zhēng)第一。”這意味著，奇瑞要挑戰(zhàn)比亞迪新能源的霸主地位。而剛剛過去的三個(gè)月，比亞迪新能源車銷量已經(jīng)連續(xù)奪得全球銷量冠軍。

完善“三橫三縱”布局

對(duì)于新能源產(chǎn)品的未來發(fā)展，在技術(shù)方面，奇瑞將重點(diǎn)發(fā)展電池系統(tǒng)、一體化電驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)化底盤、整車智能和信息化等技術(shù)；在產(chǎn)品布局方面，A級(jí)以上產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力，A0、A00產(chǎn)品以“純電動(dòng)增程”為主要發(fā)展方向；在產(chǎn)業(yè)配套方面，奇瑞將完善“三橫三縱”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，研發(fā)電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車的同時(shí)，積極跟蹤燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，完善電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系，與國內(nèi)國際最優(yōu)秀的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

據(jù)了解，奇瑞已經(jīng)建立起系統(tǒng)的“全系列四五七”的新能源技術(shù)規(guī)劃，包括全系列純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺(tái)；和小型純電動(dòng)、中型純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和電四驅(qū)四大新能源整車平臺(tái)；擁有動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋五大通用子系統(tǒng)；以及七大核心技術(shù)包括電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)和新能源整車集成技術(shù)。

“到2020年，奇瑞汽車新能源要做到年銷量為20萬臺(tái)，國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中銷量TOP3，力爭(zhēng)第一。讓奇瑞新能源市場(chǎng)同傳統(tǒng)汽車國內(nèi)市場(chǎng)、國際市場(chǎng)并肩成為三大主力市場(chǎng)。”高立新表示，奇瑞已在新能源汽車領(lǐng)域厚積薄發(fā)，目標(biāo)是成為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品格局合理、營銷商業(yè)模式創(chuàng)新的自主領(lǐng)先企業(yè)，并將以新能源汽車為引領(lǐng)，形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取到一次向上突破的機(jī)會(huì)。

分三階段相繼實(shí)施

據(jù)了解，為了達(dá)成2020年的戰(zhàn)略目標(biāo)，奇瑞系能源將分為三大階段落實(shí)。其中，第一階段是在2015年開始，將在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上推出新能源車型，電池能量密度達(dá)到180Wh/kg以上，混動(dòng)車型綜合油耗低于2.2L/100km；第二階段在2017年實(shí)施，要求電池能量密度達(dá)到250Wh/kg以上，純電動(dòng)車型續(xù)航里程超過350km，0-100km/h加速時(shí)間在5秒之內(nèi)；第三階段在2019年實(shí)施，將開發(fā)全新的純電動(dòng)車以及混動(dòng)車型，電池能量密度達(dá)到300Wh/kg以上，純電動(dòng)車型續(xù)航里程超過400km，插電式混動(dòng)車型純電動(dòng)續(xù)航里程超過80km。

“在產(chǎn)品方面，插電式混合動(dòng)力將在A級(jí)車級(jí)以上車型推出，純電動(dòng)車將重點(diǎn)在小型車與微型車上。”高立新透露，未來一段時(shí)間將會(huì)每年推出一款新產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。

據(jù)悉，去年底，奇瑞已經(jīng)推出全新eQ純電動(dòng)車，該車奇瑞第二代電動(dòng)車的代表，自2014年底上市以來，累計(jì)銷量已達(dá)3000余輛。隨后，奇瑞將推出艾瑞澤7PHEV插電式混合動(dòng)力車，該車純電動(dòng)行駛里程達(dá)50km，百公里綜合油耗僅有2.2L，油電混合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。其所搭載的PHEV技術(shù)，采用了單電機(jī)并聯(lián)P2混合動(dòng)力系統(tǒng)。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道