機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0版熱點(diǎn)探討:從佛山開始發(fā)聲

時(shí)間:2015-09-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國機(jī)器人目前的現(xiàn)狀困難重重,不僅在傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域欠賬太多,差距太大,在伺服電機(jī)、控制器、減速器等領(lǐng)域基本依賴進(jìn)口,在智能機(jī)器人領(lǐng)域,國內(nèi)并沒有足夠共識。

由國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、中德工業(yè)服務(wù)區(qū)的第二屆世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會暨博覽會于9月10日在中德工業(yè)服務(wù)區(qū)拉開帷幕,來自美國卡耐基-梅隆大學(xué)、英國劍橋大學(xué)、德國維爾茨堡大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、新西蘭奧克蘭大學(xué)等10多個(gè)國家的500多名代表出席大會,庫卡、柯馬、廣州數(shù)控、嘉騰機(jī)器人等國際國內(nèi)100多家機(jī)器人及智能裝備企業(yè)展示了最炫酷的機(jī)器人。就在當(dāng)天,位于會場一端的廣東智能制造示范中心(首期)機(jī)器人大世界也正式運(yùn)營迎接客人。除了全球機(jī)器人“四大家族”,本土知名嘉騰、利迅達(dá)企業(yè)以及服務(wù)機(jī)器人、消防機(jī)器人等也紛紛亮相。

正如大型機(jī)器人空降佛山,機(jī)器人換人,人機(jī)協(xié)作等熱點(diǎn)話題也在佛山開始了熱烈的探討。對于承擔(dān)廣東六大重大合作平臺之一的中德工業(yè)服務(wù)區(qū)而言,無論是博覽會還是機(jī)器人大世界落戶此地,都將給佛山制造釋放一個(gè)轉(zhuǎn)型升級的全新信號:未來這里將有從機(jī)器人研發(fā)、銷售到金科產(chǎn)深度融合的眾籌眾創(chuàng)服務(wù)平臺,覆蓋機(jī)器人各領(lǐng)域信息,從入門教育到無人工廠自動控制,從機(jī)器人展示到智能制造全方位的解決方案,均能在這里找到合作的切入點(diǎn),通過此舉,佛山新城也將機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈全面引進(jìn),落地開花。有關(guān)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0版本最熱點(diǎn)的探討,從佛山開始發(fā)聲,傳向世界。

1.0時(shí)代:機(jī)器換人自動化裝備

在10日上午舉行的首場關(guān)于“迎接機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代”的主題論壇,與會代表圍繞傳統(tǒng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代等主題展開深入討論。與會專家認(rèn)為,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,在工業(yè)4.0和智能制造的大趨勢下,也將面臨一場深刻的技術(shù)革命。

以佛山為代表的制造業(yè)強(qiáng)市,這種技術(shù)革命的壓力和動力更為明顯。佛山作為珠三角地區(qū)制造業(yè)的核心代表,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級壓力非常巨大、勞動力短缺10萬人,如何在推動“機(jī)器換人”的同時(shí),做大做強(qiáng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),不僅實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo),還能夠?qū)崿F(xiàn)升級目標(biāo)?

國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍指出,能否順利過渡到“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代”是未來城市競爭的核心。羅軍認(rèn)為,傳統(tǒng)機(jī)器人在解決勞動力短缺方面發(fā)揮了重要的作用,但目前所說的機(jī)器人還只是一些自動化裝備,并不具有機(jī)器人的特點(diǎn)。人類社會將在未來10年基本進(jìn)入到智能制造時(shí)代,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也將在未來10年基本進(jìn)入到2.0時(shí)代。而2.0時(shí)代則是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的智能化時(shí)代,能夠基本實(shí)現(xiàn)人機(jī)一體,人機(jī)互動,人機(jī)交流的目的。

這個(gè)觀點(diǎn)也得到全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委副主任、工業(yè)和信息化部原部長李毅中的認(rèn)可,他表示,我國制造業(yè)廉價(jià)勞動力的優(yōu)質(zhì)已經(jīng)不復(fù)存在,一個(gè)數(shù)據(jù)顯示過去10十年勞動力成本上升了1.7倍,勞動力成本的上升也導(dǎo)致了珠三角及長三角招工難度面臨前所未有的增加,因而廣東的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)任重而道遠(yuǎn)。他的建議是,希望積極擴(kuò)展工業(yè)機(jī)器人的市場應(yīng)用促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,同時(shí)也將對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造帶來很大的幫助。“機(jī)器換人、人控機(jī)器,這不是矛盾的,而是應(yīng)該成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。”

他建議廣東的企業(yè)家要有戰(zhàn)略眼光,首先要舍得投入,加大工業(yè)機(jī)器人制造和使用資金投入,通過機(jī)械化、自動化、智能化、減員降本,提質(zhì)增效,增強(qiáng)市場競爭力。他認(rèn)為,從“機(jī)器人換人”到“人控機(jī)器人”是歷史性變革的高級形式。

2.0時(shí)代:人機(jī)協(xié)作、人機(jī)交流

不僅僅遭遇了勞動力成本過高的問題,與中國一樣,德國同樣遭遇了人口老齡化的挑戰(zhàn)。羅軍表示,美國作為機(jī)器人領(lǐng)域的鼻祖,早在20年前就開始布局智能機(jī)器人,并在作戰(zhàn)機(jī)器人、宇航機(jī)器人、醫(yī)用機(jī)器人等領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,贏得全球80%以上的市場。以谷歌、英特爾、微軟等為代表的一批美國信息技術(shù)企業(yè)已經(jīng)悄然布局機(jī)器人領(lǐng)域,并取得重大技術(shù)進(jìn)步。谷歌機(jī)器人、無人駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在同行前列。

但市場應(yīng)用方面卻被日本搶了風(fēng)頭。專家認(rèn)為同樣是與日本的人口老齡化程度有關(guān)。德國維爾茨堡大學(xué)機(jī)器人研究院院長、國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席克勞斯。席林提供的數(shù)據(jù)顯示,日本60歲以上的人口比例,快到60%。年輕的工人越來越少,日本、德國,包括中國,以及世界上其他國家都希望通過自動化來彌補(bǔ)人工不足的問題。他表示,生產(chǎn)與使用大量的機(jī)器人是一個(gè)方法,“但我們需要安全的機(jī)器人”,就需要研究在生產(chǎn)過程中機(jī)器人的可靠性和安全。

如果說中國的專家還只是在提出概念的階段,那么在美國卡耐基-梅隆大學(xué)機(jī)器人研究院的實(shí)驗(yàn)室里,關(guān)于如何讓機(jī)器人與人更好地溝通一項(xiàng)試驗(yàn)已經(jīng)在測試當(dāng)中。該研究院院長馬提亞爾·赫伯特向與會者展示了該研究院的研發(fā)成果,他表示,機(jī)器人在大量生產(chǎn)后可能遇到的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是人類與機(jī)器人的協(xié)作問題。他們試驗(yàn)了一個(gè)機(jī)器人操作員與機(jī)器人之間的緊密協(xié)作,不僅僅是操作員在操控機(jī)器人,機(jī)器人也同樣會給操作員提供一些指令,“不是單向的協(xié)同,而是人機(jī)雙向的協(xié)同”,赫伯特表示,機(jī)器會告訴人一些指令,人會跟進(jìn)指令進(jìn)行進(jìn)一步判斷。

進(jìn)入到這一階段,第二個(gè)方面的挑戰(zhàn)就是,如何讓人預(yù)測機(jī)器人的動作走向,而機(jī)器人又如何了解人給下每一個(gè)指令背后的目的,也就是說,機(jī)器人與人之間如何相互理解對方的意圖,這個(gè)就是需要設(shè)置互用性和模塊化,需要專家設(shè)置怎樣的模板能夠讓人機(jī)協(xié)同,以及機(jī)器人之間的協(xié)作變得更加易于理解,相互溝通。

“機(jī)器人相互合作能夠解決一些問題,但機(jī)器人也有自我學(xué)習(xí)能力,因此要防止他們學(xué)習(xí)對人類不好的事情。”德國電氣電工信息技術(shù)委員會董事局主席伯恩哈德·蒂斯認(rèn)為,德國從去年開始做標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)4.0路線圖,目前正在做這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)路線圖的2.0版本,在今年的10月即將發(fā)布,他們也非常期待與中國市場的合作。

重圍之下中國的機(jī)遇在哪里

但對于中國而言,面對由美國引領(lǐng)機(jī)器人高端科技,而日本、德國在傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢明顯的重重競爭之下,機(jī)器人下一步發(fā)展的機(jī)遇在哪里?羅軍認(rèn)為,中國機(jī)器人目前的現(xiàn)狀困難重重,不僅在傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域欠賬太多,差距太大,在伺服電機(jī)、控制器、減速器等領(lǐng)域基本依賴進(jìn)口,在智能機(jī)器人領(lǐng)域,國內(nèi)并沒有足夠共識。如何積極搶占全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代的機(jī)遇期,提早布局,這引起社會的廣泛關(guān)注。

因此他建議,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)成功超越,既有優(yōu)勢也有劣勢。首先,我國將至少在未來30年保持全球機(jī)器人最大的市場,盡管目前國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)在國內(nèi)的市場占有率才20%,但是,我們?nèi)绻谕茝V示范應(yīng)用的同時(shí),能夠?qū)?ldquo;機(jī)器換人”計(jì)劃與培育本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,將發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與智能制造結(jié)合起來,無疑具有重要的意義。其次,我們發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要把自主創(chuàng)新與國際間合作結(jié)合起來,由于我們在高層次研發(fā)人才和研發(fā)實(shí)力方面存在交大差距,我們需要與全球頂級的研發(fā)機(jī)構(gòu)保持合作。最后,要提早布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代,要特別重視信息技術(shù)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要作用。

■知識點(diǎn)

工業(yè)4.0是什么?

德國電氣電工信息技術(shù)委員會董事局主席伯恩哈德·蒂斯表示,德國工業(yè)4.0與“中國制造2025”是共同的目標(biāo)。簡單來說工業(yè)4.0就是第四次工業(yè)的進(jìn)化,按照個(gè)性化的要求對工業(yè)進(jìn)行改革,使用物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)等一些創(chuàng)新的技術(shù),實(shí)時(shí)獲取相關(guān)信息。而這個(gè)實(shí)時(shí),就是發(fā)生在幾微秒之間的速度,可能可以與光速媲美。而怎樣的個(gè)性化定制,蒂斯舉了個(gè)例子,比方說在網(wǎng)上定鞋子,你可以在第一天上網(wǎng)自己設(shè)計(jì)鞋子,第二天就能拿到鞋,而在鞋內(nèi)設(shè)置很多傳感器,通過你走路的形態(tài)、姿勢,穿著的舒適度等將這些信息反饋給鞋子的制造商,制造商可以以后按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來做,同時(shí)設(shè)計(jì)師也可以跟你反饋改進(jìn)的方向。這就是簡單來理解,個(gè)性化的產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)進(jìn)化緊密結(jié)合的其中一個(gè)例子。

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