9月9日，2015年夏季達(dá)沃斯論壇在大連舉行。東軟集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官劉積仁對表示，在“一帶一路”建設(shè)過程中，沿線國家不僅需要基建、投資，還需要中國成熟的復(fù)雜系統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)。而對中國制造業(yè)來說，唯一的出路就是升級，未來中國制造業(yè)更有附加價(jià)值，更有競爭能力，“對此我很有信心”。
劉積仁認(rèn)為，在中國改革開放的30多年間，大家非常關(guān)注出口的產(chǎn)品以及主要拉動(dòng)GDP增長的制造業(yè)，恰恰忽略了整個(gè)國家管理數(shù)字化的價(jià)值，和治理國家過程中積累的大量知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)驗(yàn)，包括醫(yī)療、社會(huì)服務(wù)體系等，而這些是很有意義的。
在“一帶一路”建設(shè)過程中，沿線國家一開始需要建公路、鐵路等，后面還有其他方面的需求，包括管理經(jīng)驗(yàn)及信息化，而中國對于復(fù)雜系統(tǒng)有著一定的經(jīng)驗(yàn)，這對很多國家來說是成熟的。
而對于拉動(dòng)中國GDP增長作用較大的制造業(yè)的未來，劉積仁還是很有信心。他認(rèn)為中國制造的唯一出路是升級，而這也是全世界制造業(yè)大國所走的共同道路，有很多可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，像德國搞工業(yè)4.0，日本過去與中國現(xiàn)在的制造業(yè)很雷同，最開始也是低成本、低價(jià)格，質(zhì)量也不夠好，后來逐步變成質(zhì)量好，大批量，并且開始創(chuàng)新，盡管日本很多制造業(yè)移到了中國，但目前日本在大型裝備、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)都有很好的發(fā)展。
劉積仁說：“中國制造業(yè)未來將更有附加價(jià)值，更有競爭能力，例如華為的通訊、東軟的醫(yī)療設(shè)備、以及家電、大型裝備，這都需要時(shí)間，但是我們能夠看到未來會(huì)產(chǎn)生很大的變化。”
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