工業(yè)4.0:即將來襲的第四次工業(yè)革命

時間:2015-09-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:推進(jìn)工業(yè)4.0,只關(guān)注技術(shù)邏輯是不夠的。無人工廠是工業(yè)4.0的終極目標(biāo)之一。但是,最初的無人工廠早在1984年就誕生了,但卻沒有被企業(yè)界采納。為了避免重蹈覆轍,還要理解背后的原因。

2013年4月,德國頒布了《關(guān)于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》白皮書,標(biāo)志著工業(yè)4.0的概念正式誕生。這一概念此后迅速席卷全球,并成為我國的熱門話題。

工業(yè)4.0:即將來襲的第四次工業(yè)革命》一書,由德國多位資深業(yè)界人士合著,對技術(shù)問題進(jìn)行了較為深入的探討,有較高的權(quán)威性和參考價值,但該書的概括性很強(qiáng),技術(shù)涉及較淺,導(dǎo)致了很多爭議。要理解這本書,就要了解更多的背景。

工業(yè)4.0的特征,是將信息物理系統(tǒng)(CPS:CyberPhysicalSystem,又譯賽博物理系統(tǒng))用于生產(chǎn)、營銷、研發(fā)、服務(wù)等各個方面,全面深入地推進(jìn)智能化。CPS是由信息系統(tǒng)和物理系統(tǒng)深度融合而成的,可智能化地應(yīng)對系統(tǒng)內(nèi)外部狀態(tài)與環(huán)境的變化。在工業(yè)4.0時代,典型的常規(guī)生產(chǎn)將無人值守,設(shè)備自主協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),生產(chǎn)定制化的產(chǎn)品。這樣,工人就能從一線的生產(chǎn)勞動中解脫出來,轉(zhuǎn)而從事維護(hù)、創(chuàng)新、優(yōu)化、服務(wù)等技術(shù)含量高的工作并創(chuàng)造更高的價值,那時他們不僅收入更高,也會更自由。所以,工業(yè)4.0不僅會帶來技術(shù)進(jìn)步,也為人類社會勾勒出更加美好的未來。

互聯(lián)網(wǎng)是推動工業(yè)4.0的東風(fēng)

在技術(shù)革命的過程中,技術(shù)進(jìn)步不是孤立事件:某個關(guān)鍵技術(shù)的出現(xiàn),就像倒下一塊多米諾骨牌,會引發(fā)一系列的創(chuàng)新和變革。關(guān)鍵技術(shù)之所以重要,是因為它能為其他技術(shù)的誕生創(chuàng)造條件、提供平臺,直接或間接地促進(jìn)其他技術(shù)的發(fā)展。所以,認(rèn)識技術(shù)革命,不僅要重視關(guān)鍵技術(shù)本身,更要理解技術(shù)間的關(guān)聯(lián),才能看到技術(shù)發(fā)展的全貌和邏輯。在這樣的視野下,我們可以看看前三次工業(yè)革命的歷程。

第一次工業(yè)革命是蒸汽機(jī)催生的。它解決了機(jī)械動力問題,為紡織、運輸、冶金等行業(yè)的機(jī)器化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ);機(jī)器的廣泛使用又進(jìn)一步帶動了機(jī)械制造、材料技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)而引發(fā)了內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)的產(chǎn)生,為第二次技術(shù)革命鋪平道路。

在第二次工業(yè)革命中,電氣設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。在這場革命中,流水線起到了關(guān)鍵的作用。流水線的建設(shè)思路,是將復(fù)雜的生產(chǎn)過程分解為簡單、標(biāo)準(zhǔn)的動作。由于這些動作恰好適合機(jī)器完成,就為電氣設(shè)備的廣泛應(yīng)用搭建了平臺、開拓了空間,并為控制技術(shù)的發(fā)展以及自動化產(chǎn)線的誕生奠定了基礎(chǔ)。

第三次工業(yè)革命是信息技術(shù)推動的。PLC、DSC等控制設(shè)備的應(yīng)用,提升了生產(chǎn)效率和加工精度,還帶動了機(jī)器人、自動化生產(chǎn)線等工具的產(chǎn)生。在數(shù)控機(jī)床內(nèi)部和自動化的流水線上,機(jī)器幾乎代替了所有的體力勞動,把操作工變成了“控制單元”:通過電話、按鈕、計算機(jī)來收集、處理和發(fā)送信息。這時,就來到了工業(yè)4.0的門檻上。

推進(jìn)工業(yè)4.0,只關(guān)注技術(shù)邏輯是不夠的。無人工廠是工業(yè)4.0的終極目標(biāo)之一。但是,最初的無人工廠早在1984年就誕生了,但卻沒有被企業(yè)界采納。為了避免重蹈覆轍,還要理解背后的原因。先進(jìn)技術(shù)能否被企業(yè)采用,本質(zhì)上取決于經(jīng)濟(jì)因素。例如,國內(nèi)機(jī)器人的使用量很少,因為勞動力成本低,采用機(jī)器人不合算。過去建無人工廠,經(jīng)濟(jì)上往往不合算。要實現(xiàn)自動化,要把生產(chǎn)過程拆分成適合機(jī)器自動完成的簡單動作;生產(chǎn)越復(fù)雜,拆出的環(huán)節(jié)就越多、投資就越大、經(jīng)濟(jì)性就越差。同時,這種產(chǎn)線往往缺乏柔性,只能生產(chǎn)相對固定的產(chǎn)品,難以適應(yīng)市場的變化??上驳氖?,隨著工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、PLC等智能設(shè)備的發(fā)展,現(xiàn)在建設(shè)全自動產(chǎn)線的復(fù)雜度和成本逐漸降低,無人工廠逐漸逼近經(jīng)濟(jì)可行的門檻。

在生產(chǎn)過剩的年代,經(jīng)濟(jì)增長要依靠更好的服務(wù),工業(yè)4.0推崇個性化定制就是這個原因。但要實現(xiàn)個性化定制,僅改變工廠是不夠的,如何得知用戶需求?設(shè)計成本和效率如何?如何獲得后續(xù)服務(wù)?部件質(zhì)量和交貨期能否保證、采購成本如何?應(yīng)對這些空前的挑戰(zhàn),必須依靠互聯(lián)網(wǎng),將用戶、研發(fā)、服務(wù)、銷售、供應(yīng)商聯(lián)系在一起,形成全新的價值網(wǎng)絡(luò),就可更經(jīng)濟(jì)地解決這些問題。

所以,推動工業(yè)4.0的“東風(fēng)”其實是互聯(lián)網(wǎng)。如果把CPS比喻成火車頭,互聯(lián)網(wǎng)就是鐵路:有了互聯(lián)網(wǎng),CPS的作用才能發(fā)揮出來;用“火車”運送“服務(wù)”就具有了經(jīng)濟(jì)性。事實上,人類在幾十年前就開始使用CPS,重視服務(wù)也不是最近的觀念。但只有在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的今天,“服務(wù)”才能更好地落地,CPS的開發(fā)和應(yīng)用才變成“木桶的短邊”,成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)。

中國與工業(yè)4.0

工業(yè)4.0將是個漫長的演進(jìn)過程。要保持冷靜的頭腦,防止拔苗助長。

把握規(guī)律,就要遵循技術(shù)發(fā)展的邏輯。例如,4.0是從3.0進(jìn)化來的;體力勞動由機(jī)器完成、操作工成為“控制單元”時,無人工廠建設(shè)就比較容易;反之,就要進(jìn)行改造。

推進(jìn)工業(yè)4.0,要學(xué)會算經(jīng)濟(jì)賬。要估算勞動力成本、設(shè)備和軟件成本;要分析維護(hù)費用和能耗是否變化、研發(fā)和制造效率能否提高等。推進(jìn)工業(yè)4.0需要結(jié)合行業(yè)特征:規(guī)模大、附加值高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自動化水平高的行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性往往更好,容易成為突破口。

要提高經(jīng)濟(jì)性,就要充分利用互聯(lián)網(wǎng),加強(qiáng)與用戶的聯(lián)系,用服務(wù)來放大產(chǎn)品的價值;要推進(jìn)數(shù)字化研發(fā)和服務(wù),還要重視組織和商業(yè)模式的創(chuàng)新。

我國重視工業(yè)4.0,不僅是為了追上國際趨勢,還有深刻的社會原因:在2022年開始的10年中,我國勞動力總?cè)丝谝獪p少一億左右。這是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但也為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了驅(qū)動力。

在全球化的時代,設(shè)備、軟件都能買到,成功的關(guān)鍵在人。智能工廠的設(shè)計和運作,需要高素質(zhì)的管理和技術(shù)人才、認(rèn)真敬業(yè)的態(tài)度和科學(xué)的方法。

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