2015年9月16日，博澤以“駕馭未來(lái)的動(dòng)能”這一主題亮相法蘭克福國(guó)際車展。這家汽車零部件供應(yīng)商將展示其最新研發(fā)成果和理念，讓未來(lái)駕駛變得更加安全、舒適和高效。作為機(jī)電一體化專家，博澤攜電動(dòng)油泵進(jìn)軍變速箱執(zhí)行器領(lǐng)域，踏上系統(tǒng)供應(yīng)商之路。側(cè)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可提升上下車的舒適度，還可通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行控制。博澤推出了全電動(dòng)化座椅平臺(tái)，展示了對(duì)于靈活調(diào)整車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)的愿景。

博澤展車：從冷卻風(fēng)扇到后備廂蓋，更安全、更舒適、更高效：全球每?jī)奢v新車中， 就有一輛配備了至少一件博澤產(chǎn)品

首席執(zhí)行官Juergen Otto和座椅業(yè)務(wù)部副總裁Periklis Nassios向大眾汽車集團(tuán)新項(xiàng)目采購(gòu)負(fù)責(zé)人Ralf Brandstatter介紹博澤座椅各項(xiàng)全新的舒適功能

“我們?cè)诜ㄌm克福國(guó)際車展上的主題‘駕馭未來(lái)的動(dòng)能’道出了博澤對(duì)自身提出的要求：我們希望在塑造汽車業(yè)未來(lái)的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。我們是機(jī)電一體化領(lǐng)域（融合機(jī)械、電氣和電子技術(shù)）的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，這要求我們?cè)诶砟钌鲜冀K先人一步，放眼全局，絕不止步于已經(jīng)取得的成就。因?yàn)椴痪媲缶鸵馕吨瞬健?rdquo;博澤集團(tuán)首席執(zhí)行官Juergen Otto 在法蘭克福國(guó)際車展的企業(yè)新聞發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。

持續(xù)發(fā)展

目前，博澤在全球汽車零部件供應(yīng)商中位列第37位，是行業(yè)內(nèi)第五大家族企業(yè)。管理層力求在2015年實(shí)現(xiàn)14個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)率。今年上半年，亞洲(+31%)和北美 (+32%)的銷售額增長(zhǎng)率均超過(guò)平均水平，發(fā)展形勢(shì)樂(lè)觀。而在博澤最大的銷售市場(chǎng)歐洲，業(yè)務(wù)發(fā)展也前景看好 (+8%)。

受業(yè)務(wù)發(fā)展的影響，員工人數(shù)再次攀升：截至 2015年6月，家族企業(yè)博澤在全球范圍內(nèi)的雇員數(shù)達(dá)到約24000人，較之去年同期增加約1200人。“我們持續(xù)地在全球各國(guó)吸納頂尖人才。我們要求員工具備高度的主觀能動(dòng)性，同時(shí)不斷為各地區(qū)人才提供國(guó)際化的發(fā)展機(jī)會(huì)。因?yàn)槲覀兩钪核袉T工的積極進(jìn)取和全力投入是我們?cè)谑袌?chǎng)上獲得成功的關(guān)鍵因素。因此，博澤在現(xiàn)在和將來(lái)都要保持具有吸引力的雇主形象。”Juergen Otto 強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

企業(yè)為員工提供了很大的發(fā)揮空間、與業(yè)績(jī)掛鉤的薪酬以及在全球各個(gè)駐地相關(guān)部門工作的機(jī)會(huì)。除此之外，公司還提供大量福利項(xiàng)目，幫助員工平衡工作、家庭和業(yè)余時(shí)間。例如，創(chuàng)建兒童俱樂(lè)部、公司內(nèi)部健身俱樂(lè)部和彈性工作制等。

全球投資

博澤持續(xù)投資擴(kuò)展其市場(chǎng)實(shí)力，并建立新的駐地。2014年，在東倫敦（南美）、不來(lái)梅（德國(guó)）、新波士頓（美國(guó)）和梅爾菲（意大利）有四家新工廠投入運(yùn)行。而在烏茲堡，公司新設(shè)了一個(gè)先進(jìn)的電磁兼容性測(cè)試中心。

2015 年，博澤繼續(xù)在全球范圍內(nèi)建立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，計(jì)劃投資約3.5億歐元。除了繼續(xù)加強(qiáng)公司在亞洲和北美的影響力之外，博澤還將投入大筆資金用于德國(guó)各大駐地的擴(kuò)建工程中 -- 科堡（座椅系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域）、班貝格市附近的哈爾施塔特（門系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域）和烏茲堡（電機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域）。這些駐地負(fù)責(zé)掌舵全球范圍內(nèi)的研發(fā)活動(dòng)。最大的一筆單項(xiàng)投資用于班貝格新行政大樓的建造，該大樓預(yù)計(jì)2016年投入使用。

博澤每年投入研發(fā)領(lǐng)域的資金約占銷售額的 8%。公司約有3000名工程師和技術(shù)人員從事研發(fā)工作（分布在10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的19個(gè)駐地），占總員工數(shù)的10%以上。

引領(lǐng)車門系統(tǒng)技術(shù)

在法蘭克福國(guó)際車展上，博澤將展示“讓駕駛更安全、更舒適、更高效”的設(shè)計(jì)理念。這家汽車配件供應(yīng)商通過(guò)其側(cè)門驅(qū)動(dòng)模塊，展示了一種更為舒適的全新上下車方案。這一創(chuàng)新產(chǎn)品可電動(dòng)開閉側(cè)滑式車門，并可關(guān)聯(lián)移動(dòng)終端進(jìn)行操作。在關(guān)閉車門時(shí)，電容式防夾保護(hù)裝置將保障必要的安全。同時(shí)，它還集成了無(wú)級(jí)限位器，讓手動(dòng)開關(guān)車門更為輕松。

此外，機(jī)電一體化專家博澤憑借其對(duì)有機(jī)板材（連續(xù)增強(qiáng)纖維的熱塑性塑料）車門系統(tǒng)的持續(xù)開發(fā)，還將展示其在輕量化領(lǐng)域的實(shí)力。與常規(guī)塑料相比，這種材料可使車輛減重達(dá)2公斤，卻能吸收四倍的動(dòng)能。與傳統(tǒng)鋼制車門相比，減重可達(dá)5公斤?，F(xiàn)在，博澤已可批量生產(chǎn)使用該材料的車門系統(tǒng)產(chǎn)品。

實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部空間的最大靈活度

借助創(chuàng)新型平臺(tái)，汽車零部件供應(yīng)商博澤首次實(shí)現(xiàn)了所有座椅的全電氣化。該系統(tǒng)可為乘客打造高度靈活且功能廣泛的汽車內(nèi)部空間：所有座椅方向調(diào)節(jié)都能通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制。駕駛員只需按一下按鈕就能對(duì)整個(gè)車內(nèi)空間進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之適用于日常所需，例如增加座椅或裝載貨物。該系統(tǒng)讓乘客可完全根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，最大程度地實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化。用于座椅縱向調(diào)節(jié)的創(chuàng)新型導(dǎo)軌設(shè)計(jì)方案可確保車內(nèi)空間的高品質(zhì)和整潔度。此外，后排乘客的腿部活動(dòng)空間也明顯增大。

踏上變速箱執(zhí)行器系統(tǒng)供應(yīng)商之路

電動(dòng)油泵標(biāo)志著博澤進(jìn)入變速箱執(zhí)行器領(lǐng)域的系統(tǒng)供應(yīng)商行列。該產(chǎn)品由一個(gè)電子換向電機(jī)、電子控制模塊和一個(gè)集成在系統(tǒng)中的機(jī)械泵構(gòu)成。各部件之間完美匹配，使汽車的工作效率、噪音和重量得到優(yōu)化。電動(dòng)（輔助）油泵具備啟停功能和怠速運(yùn)行模式，因?yàn)樗梢栽诎l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的狀態(tài)下維持變速箱中的油壓。這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)每公里最多10克的二氧化碳減排目標(biāo)，還能在動(dòng)態(tài)行駛時(shí)不受限制：例如快速重新起動(dòng)。機(jī)電一體化專家博澤已獲簽該產(chǎn)品的訂單。2018 年將啟動(dòng)量產(chǎn)。

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