工業(yè)制造是國民經(jīng)濟的重要支柱，是實現(xiàn)發(fā)展升級的國之重器。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等基于互聯(lián)網(wǎng)的新一代信息技術(shù)正在成為驅(qū)動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造強調(diào)充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及理念，促使制造企業(yè)、用戶、智能設(shè)備、全球設(shè)計資源以及全產(chǎn)業(yè)全價值鏈之間的互聯(lián)互通與高效協(xié)同，即強調(diào)制造企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)加強企業(yè)內(nèi)外部、企業(yè)之間，以及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，更多地發(fā)揮我國互聯(lián)網(wǎng)的比較優(yōu)勢促進制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，提升我國制造業(yè)核心競爭力。

互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合整體態(tài)勢

當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革風起云涌，增材制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0等新的生產(chǎn)理念不斷涌現(xiàn)。以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新，已經(jīng)成為驅(qū)動信息技術(shù)與實體產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新引擎。發(fā)達國家政府和產(chǎn)業(yè)界高度重視這一趨勢，通過政企合作模式，建立研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的多方共享協(xié)作機制，不斷加快新型網(wǎng)絡(luò)化智能制造方式的發(fā)展步伐，旨在尋找新一輪增長的動力，把握未來國際經(jīng)濟科技競爭的主動權(quán)。在我國，經(jīng)歷多年的探索、實踐與培育，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合已具備相當規(guī)模的創(chuàng)新主體，新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，孕育了新興市場，帶動長尾需求力釋放。融合創(chuàng)新賴以實現(xiàn)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、平臺等基礎(chǔ)正加速完善，以“中國互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟”為代表的行業(yè)平臺組織相繼成立，產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步構(gòu)筑，已具備持續(xù)規(guī)模推進的現(xiàn)實基礎(chǔ)。

我國一些領(lǐng)先的工業(yè)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)已成為融合生態(tài)體系中各種創(chuàng)新活動的主要載體和踐行者，由于各自基礎(chǔ)和優(yōu)勢不同，不同類型企業(yè)融合創(chuàng)新的模式、路徑、方向和重點也有所差異。

一是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型明顯加快。部分工業(yè)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中主動把握發(fā)展機遇，在戰(zhàn)略、組織、業(yè)務(wù)、管理等方面實施由內(nèi)而外的全面變革，將客戶、供應(yīng)商、服務(wù)商、員工集聚于企業(yè)全互聯(lián)陣營中，推動實現(xiàn)從有界向無界、垂直向扁平、制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型，并由此成為融合創(chuàng)新的主力軍。二是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助新產(chǎn)品新服務(wù)融入工業(yè)基因?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)依托其固有的通用性、交互性、開放性和共享性等屬性，充分發(fā)揮其便捷、扁平、聚集等優(yōu)勢，通過與工業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，實現(xiàn)快速滲透。三是生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)拓展服務(wù)空間。來自不同領(lǐng)域的生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)積極順應(yīng)工業(yè)發(fā)展需要，通過向平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新服務(wù)模式或拓展服務(wù)外延等方式加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透，成為引領(lǐng)融合發(fā)展的重要力量。

互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展

面臨的主要問題

“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造是一個有機的生態(tài)體系，各環(huán)節(jié)之間的融合發(fā)展并不是一蹴而就，由于互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)之間有著各自不同的屬性和特征，且不同環(huán)節(jié)、領(lǐng)域、企業(yè)的應(yīng)用水平差距懸殊，使得當前互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合發(fā)展還存在一系列問題。

一是側(cè)重消費服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)暫難滿足制造業(yè)生產(chǎn)性需求。當前我國互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要是側(cè)重消費型，重在用戶體驗，發(fā)展的模式也是重市場開拓，輕資源和技術(shù)的研發(fā)與整合，這種互聯(lián)網(wǎng)基因與企業(yè)生產(chǎn)性需求存在較大差異。二是核心技術(shù)仍是制約我國互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。大量核心技術(shù)如制造業(yè)操作系統(tǒng)、大規(guī)模集成電路、網(wǎng)絡(luò)傳感器、制造業(yè)機器人、工業(yè)控制器、高端數(shù)控機床、高端工業(yè)軟件等仍嚴重受制于國外廠商，制造企業(yè)在開展創(chuàng)新應(yīng)用模式的時候往往受到技術(shù)瓶頸約束，由此導(dǎo)致我國制造業(yè)深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)受限，網(wǎng)絡(luò)化、智能化的生產(chǎn)組織能力薄弱。三是制造業(yè)企業(yè)信息化水平參差不齊，很難形成通用的融合創(chuàng)新推廣路徑。我國大部分地區(qū)和行業(yè)仍處于以初級或局部應(yīng)用為主的階段，且不同地區(qū)、行業(yè)及不同規(guī)模企業(yè)間信息化水平差距明顯。按照德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的劃分標準，相當一部分企業(yè)還處在工業(yè)2.0的階段，尚需補上從工業(yè)2.0到3.0的差距。從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變?nèi)匀挥邢喈旈L的路要走。四是互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合供需雙方存在認識差異。因行業(yè)差異與專業(yè)壁壘影響，作為供需雙方的制造企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)認識存在不同。一些制造企業(yè)或?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)新理解不夠，缺乏開放共享的精神和自我變革的勇氣；或?qū)ヂ?lián)網(wǎng)思維認識盲目，迷失于各種似是而非的概念。而一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新需求的理解和挖掘也不到位，或固步于消費者端琢磨“眼球經(jīng)濟”，或因缺乏對制造業(yè)生產(chǎn)的足夠認識而“不接地氣”。五是支撐創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的舊體系改造和新產(chǎn)品推廣的專業(yè)服務(wù)不完善。如何在保證安全可靠的前提下將既有生產(chǎn)運營、管理體系更好地與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型中普遍面臨的問題。此外，相應(yīng)的標準體系目前在行業(yè)上下游間暫未統(tǒng)一，接口困難，各方自行推動的標準建設(shè)帶來較高的重復(fù)建設(shè)成本，相關(guān)的政策法律也有所缺失。

“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造的重點方向

“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造與《中國制造2025》交織并進，更加突出互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)生產(chǎn)方式、組織形式、管理方式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革的推動作用，這項行動圍繞“智能化、個性化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化”四方面提出了重點任務(wù)：

一是大力發(fā)展智能制造。智能制造是基于以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié)，將給制造業(yè)帶來生產(chǎn)效率和資源綜合利用率的大幅度提升，研制周期的大幅度縮短，運營成本和產(chǎn)品不良品率的大幅度下降。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的智能制造產(chǎn)業(yè)初步形成了一定的比較優(yōu)勢，并在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與生產(chǎn)制造全過程融合發(fā)展的進程中積累了大量經(jīng)驗，具備了發(fā)展智能制造帶動制造業(yè)實現(xiàn)新躍升的良好環(huán)境。在當前形勢下，應(yīng)緊緊把握我國信息通信、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和制造業(yè)大國大市場優(yōu)勢，通過政府政策引導(dǎo)和市場需求牽引的雙重作用，形成政產(chǎn)學研用的合力，著力提升核心軟硬件的技術(shù)水平與應(yīng)用能力，鼓勵以工業(yè)生產(chǎn)需求為引領(lǐng)，促進工業(yè)發(fā)展模式變革。

二是發(fā)展大規(guī)模個性化定制。傳統(tǒng)標準化生產(chǎn)模式下，企業(yè)與用戶間信息交互不充分、企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)組織缺乏柔性，所以同質(zhì)化生產(chǎn)是最經(jīng)濟合理的選擇。隨著C2B等電子商務(wù)模式的快速發(fā)展，市場逐漸由生產(chǎn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)為用戶需求導(dǎo)向，千篇一律的共性產(chǎn)品越來越難以滿足用戶的個性需求。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，制造企業(yè)可運用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、3D顯示、移動O2O等打造用戶聚合平臺、多元社交平臺，收集用戶的個性化產(chǎn)品需求，并逐步改變原有相對固化的生產(chǎn)線和生產(chǎn)體系，從而打破渠道單一、封閉運行、單向流動的傳統(tǒng)供需模式，使設(shè)計研發(fā)、制造、銷售的全環(huán)節(jié)更加緊密并高效協(xié)作，實現(xiàn)“個性化”與“規(guī)?；?rdquo;理念的相輔相成。當前，海爾、紅領(lǐng)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)在各自領(lǐng)域開展了相關(guān)業(yè)務(wù)并取得了良好的效果，未來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和制造技術(shù)的發(fā)展成熟，柔性大規(guī)模個性化生產(chǎn)線將逐步普及，按需生產(chǎn)、大規(guī)模個性化定制將成為常態(tài)。

三是提升網(wǎng)絡(luò)化制造水平。受空間、資源等限制，傳統(tǒng)企業(yè)研發(fā)設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)基本在企業(yè)內(nèi)部獨立完成。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺開放的協(xié)同服務(wù)，可實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部以及全球各方設(shè)計研發(fā)者之間的協(xié)同共享，打破地域限制，提高企業(yè)研發(fā)效率，降低企業(yè)創(chuàng)新成本，眾包設(shè)計研發(fā)及云制造就是其典型的表現(xiàn)形式。目前，在國內(nèi)已涌現(xiàn)大量網(wǎng)絡(luò)化制造模式案例，例如在天智網(wǎng)云制造平臺上，遍布全國30個省市自治區(qū)的超過2萬家企業(yè)可以與上線企業(yè)實時對接，快速共享生產(chǎn)資源。寶信軟件打造的“上海工業(yè)云公共服務(wù)平臺”，匯集了汽車、民用航空、鋼鐵等領(lǐng)域上百類制造資源，為企業(yè)提供云設(shè)計、云仿真、云制造等服務(wù)。數(shù)碼大方“工業(yè)軟件云服務(wù)平臺”，為3萬多家制造企業(yè)提供軟件租用、設(shè)計、制造等服務(wù)。這些新的服務(wù)模式和業(yè)態(tài)如果能逐步在全行業(yè)推廣，將有效改善我國制造企業(yè)目前普遍存在的生產(chǎn)與創(chuàng)新能力低、成本高等問題。

四是加速制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。在市場競爭日趨激烈、生產(chǎn)要素成本不斷攀升、供需對接日益便捷等因素作用下，制造本身在工業(yè)產(chǎn)品附加值構(gòu)成中的比例越來越低，增值性服務(wù)逐漸成為企業(yè)競爭的新焦點。部分工業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始積極利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，整合分析涵蓋產(chǎn)品全生命周期的海量數(shù)據(jù)，并反饋至研發(fā)、制造環(huán)節(jié)，形成各環(huán)節(jié)緊密協(xié)作、服務(wù)鏈與價值鏈快速聯(lián)動的新態(tài)勢。例如三一重工、中聯(lián)重科等工程機械制造企業(yè)，近年來依托云計算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升服務(wù)能力，通過數(shù)據(jù)建模分析、專家診斷等方式，提前預(yù)判故障風險并給出相應(yīng)的解決方案，從而將過去的被動維護或憑借經(jīng)驗開展的定期維護轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱杼峁┑闹鲃臃?wù)，實現(xiàn)了向服務(wù)型制造的有效轉(zhuǎn)型。這樣的模式在家電、汽車等行業(yè)也具有可復(fù)制性，推廣后將有效節(jié)約企業(yè)運維成本，提升用戶體驗，大幅拓展產(chǎn)品的價值空間。

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