近年來(lái)，德國(guó)上上下下都在大力推進(jìn)實(shí)施工業(yè)4.0競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，迎接第四次工業(yè)革命挑戰(zhàn)，以繼續(xù)鞏固“德國(guó)制造”全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。工業(yè)4.0的戰(zhàn)略愿景是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將信息通信技術(shù)(ICT)和智能設(shè)備的應(yīng)用與傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展相互滲透，深度融合，創(chuàng)建以智能制造技術(shù)為核心的，且是全面融合發(fā)展的智能工廠；進(jìn)而提升企業(yè)智能化水平，轉(zhuǎn)變落后生產(chǎn)方式，推動(dòng)高端裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全面創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值。與此同時(shí)，工業(yè)4.0還將強(qiáng)勁的推動(dòng)全球化環(huán)境下工業(yè)制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)、工業(yè)市場(chǎng)需求的大幅提升和工業(yè)價(jià)值體系的全面重構(gòu)，并進(jìn)一步推動(dòng)形成世界范圍新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命。
當(dāng)前，中國(guó)制造不僅要下功夫?qū)W習(xí)德國(guó)工業(yè)4.0的智能制造技術(shù)和理念，創(chuàng)建智造車間/智能工廠；更要并行全面、深入、扎實(shí)地學(xué)習(xí)“德國(guó)制造”持續(xù)不斷的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)精神、靈活的商業(yè)模式、精專的制造理念、先進(jìn)的研發(fā)體系、嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高效的運(yùn)營(yíng)管理、過(guò)硬的技工團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等等。相信沒(méi)有這些精神、模式、制度、管理和團(tuán)隊(duì)方面的軟實(shí)力，僅有智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)和工業(yè)機(jī)器人這些先進(jìn)理念、技術(shù)和硬裝備，德國(guó)也是不可能成為世界制造強(qiáng)國(guó)的。筆者認(rèn)為，正是得益于這些要素的全面融合發(fā)展，才能使“德國(guó)制造”長(zhǎng)盛不衰，并始終處于世界工業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先地位。應(yīng)該說(shuō)，這是“德國(guó)制造”的精髓。
這也如同一座繁忙的機(jī)場(chǎng)，僅有世界先進(jìn)的識(shí)別、導(dǎo)航、通信和控制系統(tǒng)，還有造型別致、舒適明亮的航站樓；而沒(méi)有靈活的營(yíng)銷模式、準(zhǔn)確的航班計(jì)劃、嚴(yán)格的安全措施、一流的服務(wù)水準(zhǔn)、共享的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和便捷的交通設(shè)施等一系列綜合配套體系；相信這樣的機(jī)場(chǎng)也無(wú)法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，更談不上有什么整體競(jìng)爭(zhēng)力了。
目前，中國(guó)大多數(shù)企業(yè)都處于工業(yè)2.0水平，欲使中國(guó)制造由大變強(qiáng)，我們應(yīng)從“德國(guó)制造”中獲取更多、更完整、更有意義的啟示。
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