博格華納將為通用汽車(chē)生產(chǎn)的新型8速后輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速箱（8L45）供應(yīng)Eco-Launch™起/停液壓蓄能器及多段濕式摩擦片。博格華納的Eco-Launch液壓蓄能器和電磁閥為變速器在啟/停時(shí)帶來(lái)迅速、安靜、順暢的體驗(yàn)，顯著改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起/停性能。博格華納的先進(jìn)摩擦片技術(shù)能顯著減輕拖曳阻力、提升換檔體驗(yàn)。與同類(lèi)型的6速自動(dòng)變速裝置相比，裝配博格華納配件的變速裝置可最多節(jié)約燃油5％。8L45變速裝置將在2016款凱迪拉克CT6汽車(chē)上首度亮相，用于2016款凱迪拉克CTS和ATS兩種車(chē)型。

博格華納為通用汽車(chē)新型Hydra-Matic 8L45變速裝置生產(chǎn)的的多段濕式摩擦片、液壓蓄能器和Eco-Launch™電磁閥。這些先機(jī)技術(shù)將為提高換檔性能、減少燃油消耗量做出貢獻(xiàn)。

“博格華納領(lǐng)先業(yè)界的變速器技術(shù)提供無(wú)縫換檔和順暢的啟動(dòng)體驗(yàn)，進(jìn)一步節(jié)省了汽車(chē)的燃油消耗，”博格華納傳動(dòng)系統(tǒng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理Robin Kendrick表示，“為通用汽車(chē)提供最新的摩擦片解決方案和Eco-Launch起/停蓄能器等突破業(yè)界水平的創(chuàng)新技術(shù)，讓我們的先進(jìn)技術(shù)盡快得到應(yīng)用。我們很榮幸，能與通用汽車(chē)合作，推廣我們的最新關(guān)鍵變速器技術(shù)。”

起/停系統(tǒng)在汽車(chē)停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低燃油消耗量。為使車(chē)輛從停車(chē)模式迅速提速，博格華納的蓄能器和Eco-Launch電磁閥可在0.3秒內(nèi)迅速啟動(dòng)變速器，將驅(qū)動(dòng)裝置從剎車(chē)狀態(tài)切換至加速狀態(tài)。出眾的低噪音、高流量、無(wú)泄漏電磁閥在蓄能器壓力過(guò)大時(shí)打開(kāi)，而在調(diào)制壓力較高時(shí)關(guān)閉。該項(xiàng)技術(shù)為博格華納贏得《汽車(chē)新聞》雜志PACE創(chuàng)新合作伙伴大獎(jiǎng)及《汽車(chē)新聞》雜志2014年度大獎(jiǎng)。

博格華納的多段濕式摩擦片技術(shù)采用專(zhuān)利耐磨材料，并在多片摩擦片之間加工出貫通的深槽。深槽形狀和材料均為特殊應(yīng)用設(shè)計(jì)，優(yōu)化離合器性能，降低摩擦力，進(jìn)一步提高燃油效率、帶來(lái)無(wú)縫的換檔性能、順暢的駕駛體驗(yàn)，延長(zhǎng)變速系統(tǒng)使用壽命。博格華納采用先進(jìn)的加工工藝和精細(xì)的槽形設(shè)計(jì)，出品的新款摩擦片在各種復(fù)雜駕駛工況下均展現(xiàn)了出眾的性能，在扭矩轉(zhuǎn)換應(yīng)用中同樣擁有出色表現(xiàn)。這一技術(shù)將首次應(yīng)用與通用汽車(chē)出品的2015款Corvette Stingray和Z06車(chē)型Hydra-Matic 8L90變速系統(tǒng)，并搭載全新的8L45自動(dòng)變速箱，應(yīng)用于多款車(chē)型。

博格華納的多段濕式摩擦片在伊利諾伊州貝爾伍德生產(chǎn)，液壓蓄能器和Eco-Launch電磁閥在密西西比州沃特瓦利生產(chǎn)。為滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，博格華納正在加大對(duì)兩個(gè)生產(chǎn)基地的投資，用于提高生產(chǎn)效率及擴(kuò)大產(chǎn)能。

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