大國重器，制造業(yè)尤為重要。被譽(yù)為中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃的“中國制造2025”自今年5月啟動(dòng)以來，長城內(nèi)外大江南北，在制造業(yè)開啟了一場全新的賽程。大幕開啟，在同一起跑線上，唯有率先起步，才能贏得勝利。株洲，作為誕生了中國工業(yè)史上一百多個(gè)奇跡的工業(yè)城市，在新的里程上何去何從？會(huì)倚老賣老蹣跚前行還是輕裝上陣再次出發(fā)？世界的目光聚焦株洲。不可否認(rèn)，雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，是株洲在中國未來十年制造業(yè)中表現(xiàn)搶眼的資本。在國家工業(yè)與信息化部公布的智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目“國家隊(duì)”陣容名單中，株洲市有4家企業(yè)項(xiàng)目上榜，這是湖南省入圍的全部專項(xiàng)項(xiàng)目。株洲，是湖南在智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目“國家隊(duì)”中的代表者，是湖南“智能制造”的領(lǐng)跑者。

“這是一份肯定，也是一份期望。”株洲市委書記賀安杰認(rèn)為，國家實(shí)施“中國制造2025”綱要，將給株洲產(chǎn)業(yè)振興帶來新的利好。株洲將實(shí)施智能制造示范行動(dòng)，搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

利好6大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)對(duì)接《中國制造2025》

經(jīng)過三十多年的改革開放，在人口紅利、資源紅利和土地紅利慢慢退去的今天，《中國制造2025》醞釀出世。《中國制造2025》是中國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。它圍繞九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，完善八方面戰(zhàn)略支撐與保障，通過「三步走」，到新中國成立100周年時(shí)進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。值得一提的是，《中國制造2025》重點(diǎn)提及了大力推動(dòng)十大重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，包括新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械?！吨袊圃?025》的印發(fā)讓株洲上下沸騰。隨即，國家工業(yè)與信息化部網(wǎng)站公示了首批智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目、中車株洲電力機(jī)車有限公司的軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架智能制造車間項(xiàng)目、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司的軌道車輛核心部件智能制造工廠建設(shè)項(xiàng)目、湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的新能源客車智能化工廠項(xiàng)目等四個(gè)項(xiàng)目入選。沸騰的株洲嗅到了機(jī)遇的味道。對(duì)於株洲而言，株洲市軌道交通、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)將迎來重大機(jī)遇期。在國家確定的《中國制造2025》十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和湖南省初步確定的十二個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中，株洲分別有5個(gè)和6個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與之相符合，分別是先進(jìn)軌道交通裝備、航空航天裝備、新材料、生物醫(yī)藥、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保裝備。在相符的產(chǎn)業(yè)中，株洲的企業(yè)優(yōu)勢(shì)較為明顯，競爭優(yōu)勢(shì)位於全國前三甚至前茅的產(chǎn)業(yè)比重較大，如軌道交通、航空、新材料和生物醫(yī)藥等。同時(shí)，株洲新興產(chǎn)業(yè)的成長性在迅速加快，例如中車株洲所收購海外公司發(fā)展深海機(jī)器人、株洲時(shí)代新材重組國內(nèi)外公司發(fā)展新材料和環(huán)保裝備、北汽和時(shí)代電動(dòng)汽車的節(jié)能及新能源汽車，這些都是《中國制造2025》的核心內(nèi)容。機(jī)遇已經(jīng)來臨，畫卷已經(jīng)繪就。摩拳擦掌的株洲已經(jīng)快人一步，走出了征程中至關(guān)重要的第一步。

加速“株洲制造2025”有望出臺(tái)

人們提起湖南工業(yè)，必然講到株洲。而講到株洲工業(yè)，必會(huì)提起株洲制造的電力機(jī)車、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。裝備制造業(yè)，是株洲工業(yè)的核心。在目前全球競爭激烈的大環(huán)境下，株洲要實(shí)現(xiàn)「成為國內(nèi)一流的先進(jìn)裝備制造業(yè)名城」的目標(biāo)，必須實(shí)現(xiàn)從“株洲制造”到“株洲創(chuàng)造”“株洲智造”的跨越。“中國制造2025”，無疑是一次重要的契機(jī)和一個(gè)重大的戰(zhàn)略指導(dǎo)。先謀后動(dòng)?！吨袊圃?025》印發(fā)不久，株洲相關(guān)部門著手啟動(dòng)「中國制造2025」的對(duì)接工作。在上半年一系列的調(diào)研后，株洲已明確未來方向，即通過頂層設(shè)計(jì)，有步驟地讓計(jì)劃走到現(xiàn)實(shí)，真正撬動(dòng)全社會(huì)力量，特別是讓作為轉(zhuǎn)型主體、創(chuàng)新主體的企業(yè)參與進(jìn)來。剛剛開園的投資超過200億元的中國動(dòng)力谷自主創(chuàng)新園就是例證。它將通過完善服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建科學(xué)完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，建設(shè)科技研發(fā)中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、科技成果轉(zhuǎn)化基地，為株洲產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積蓄動(dòng)能。據(jù)株洲市經(jīng)信委透露，「株洲制造2025」正在緊鑼密鼓制定之中。為保證「株洲制造2025」能夠順利推進(jìn)，株洲將從制度上予以保障，以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)制造業(yè)發(fā)展中的重大問題。同時(shí)，還將探索金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，設(shè)立專項(xiàng)基金，引導(dǎo)開展科技創(chuàng)新，建立科技人才激勵(lì)機(jī)制，在全社會(huì)營造創(chuàng)新氛圍。

蓄勢(shì)三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)

在中車株機(jī)城軌車間，一輛輛地鐵并行排列。這里是中國最大的地鐵生產(chǎn)基地之一，廣州、深圳、武漢、上海，甚至是土耳其的地鐵車輛，都在這里制造。2014年，株洲全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模近700億元，中車株機(jī)、中車株洲所成超級(jí)大“航母”，年主營收入分別突破250億元、200億元。去年夏天，李克強(qiáng)總理來株時(shí)曾表示，他是株洲軌道交通產(chǎn)品走向國際市場的推銷員。軌道交通產(chǎn)業(yè)是株洲制造興旺發(fā)達(dá)的縮影，也是株洲的驕傲。然而，一枝獨(dú)秀不是春，株洲之所以是萬眾矚目的株洲，正是因?yàn)榘倩R放的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在湖南南車時(shí)代電動(dòng)股份有限公司，安全、環(huán)保、節(jié)能的增程插電式公交車走到全國。南車時(shí)代電動(dòng)是中國第一家獲得新能源汽車制造資質(zhì)的企業(yè)，已快速成長為最具創(chuàng)新能力的節(jié)能與新能源汽車新銳民族品牌。其生產(chǎn)的4000余輛新能源城市客車在天津、長沙、株洲、湘潭、昆明、?？凇⒛蠈帯⑹仪f等城市運(yùn)行。與此同時(shí)，北汽株洲基地的新能源汽車一工廠，已擁有年生產(chǎn)20萬輛整車及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。即將在今年建成投產(chǎn)的二工廠項(xiàng)目，將為北汽株洲基地再添30萬輛產(chǎn)能。在二工廠建設(shè)完成之后，北汽株洲基地將成為中南地區(qū)一流水平的乘用車生產(chǎn)基地。在中國起步尚早的航空產(chǎn)業(yè)在株洲也得到了蓬勃發(fā)展。在2013年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，由植根於株洲的中航工業(yè)動(dòng)力機(jī)械研究所、中航工業(yè)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的「玉龍」發(fā)動(dòng)機(jī)工程，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。藉助株洲現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，株洲航空產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，整機(jī)制造、航空配套和衍生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，尤其是備受國內(nèi)外關(guān)注的通航產(chǎn)業(yè)，株洲已經(jīng)搶先布局。目前，山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美國羅特威等一批整機(jī)制造項(xiàng)目，中航動(dòng)力航空零部件制造、高精傳動(dòng)等一批航空配套和衍生產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落戶株洲通用航空城。目前中國在役的中小型飛機(jī)，60%以上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)均產(chǎn)自株洲。參與紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式的100多架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來自株洲。

智能制造株洲從這里再續(xù)輝煌

裝備制造業(yè)被稱為“工業(yè)之母”。裝備制造業(yè)先進(jìn)與否，決定著一個(gè)國家、地區(qū)的工業(yè)水平、綜合實(shí)力。作為“一五”、“二五”時(shí)期國家布點(diǎn)的8大工業(yè)城市之一，株洲的裝備制造業(yè)起步早、起點(diǎn)高。以南方動(dòng)力機(jī)械公司、株洲電力機(jī)車廠等為代表的一批企業(yè)，奮力進(jìn)取，曾生產(chǎn)出新中國第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)電力機(jī)車等劃時(shí)代的產(chǎn)品，也成就了株洲工業(yè)第一輪輝煌。株洲是中國裝備制造業(yè)的中流砥柱。然而，株洲裝備制造業(yè)曾一度顯出疲態(tài)。包袱沉重，效益下降，創(chuàng)新力不足，成為株洲市委、市政府必須面對(duì)的課題?！吨袊圃?025》的出臺(tái)，對(duì)正在轉(zhuǎn)型時(shí)期的株洲而言，無異於一場及時(shí)雨。只有抓住國家大力實(shí)施「中國制造2025」機(jī)遇，瞄準(zhǔn)市場需求，努力推動(dòng)裝備制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，才是株洲再續(xù)制造業(yè)輝煌的根本出路。既然瞄準(zhǔn)了智能制造，株洲該從何落子？筆者以為，除了常規(guī)的人才引進(jìn)計(jì)劃和稅費(fèi)優(yōu)惠政策外，株洲還有以下兩點(diǎn)值得思考。一是當(dāng)今「互聯(lián)網(wǎng)」促使互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，已成為新一輪中國制造的制高點(diǎn)，株洲應(yīng)該盡快針對(duì)「互聯(lián)網(wǎng)+」出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)智造行業(yè)降低市場準(zhǔn)入機(jī)制，率先搶抓機(jī)遇。二是株洲應(yīng)該鼓勵(lì)中小企業(yè)加入到智能制造業(yè)的行業(yè)中來，激發(fā)社會(huì)創(chuàng)新活力。株洲央企、國企林立，是株洲裝備制造業(yè)的中堅(jiān)，但是中小企業(yè)也是創(chuàng)新中不可忽視的力量。在確定重點(diǎn)企業(yè)的同時(shí)，株洲也應(yīng)該深入推進(jìn)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革，完善政府監(jiān)管等方式，為中小企業(yè)創(chuàng)造公平的市場環(huán)境，鼓勵(lì)中小企業(yè)進(jìn)入裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條中，激發(fā)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。如此這般，我們有理由相信，到2025年，株洲將是我們?cè)诒P點(diǎn)過去十年中國智能制造產(chǎn)業(yè)時(shí)不可錯(cuò)過的亮點(diǎn)。