從歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看，我們并沒有從鋼價走勢與產(chǎn)能增速中找出穩(wěn)定的關(guān)系，意味著產(chǎn)能并非鋼價表現(xiàn)的主導(dǎo)因素。為什么供給不增長了，卻不能給鋼價帶來支撐?原因很簡單，在現(xiàn)實生活中，供需并非靜態(tài)存在，供給雖然不增長了，但同期的需求曲線也同樣在發(fā)生變化。
在全球全球經(jīng)濟復(fù)蘇不及預(yù)期和國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大的困難局面下，生鐵市場尤為蕭條，國慶節(jié)后，市價繼續(xù)陰跌不止，部分鐵廠已經(jīng)陷入虧損境地。今年批復(fù)的基建項目雖多，但項目實際開工率并不高，而且屬于偏低水平，因此對鋼鐵需求的拉動力有限。鋼鐵需求不旺，對于原材料采購熱情下降，多數(shù)鋼廠停采煉鋼鐵。
對大部分行業(yè)來說，由于供需要素傳導(dǎo)遵循著“下游需求好轉(zhuǎn)—市場價格上漲—企業(yè)利潤上升—加大產(chǎn)能投資”的市場經(jīng)濟傳導(dǎo)邏輯，因此，供需格局是一個內(nèi)生需求主導(dǎo)的動態(tài)經(jīng)濟過程，而非簡單的靜態(tài)數(shù)字增減。不同行業(yè)之間的差異僅在于資產(chǎn)的輕重屬性、供給格局及政治地位導(dǎo)致產(chǎn)能調(diào)整的快慢程度，以及少數(shù)領(lǐng)域需求的內(nèi)外生屬性不同。日本失去的90年代便是一個典型的案例，產(chǎn)能收縮滯后需求下滑的速度，鋼價持續(xù)下跌直至中國需求爆發(fā)帶動全球鋼鐵回暖才結(jié)束。
我們總是寄希望于供給調(diào)整快于需求，進而使得行業(yè)拐點早日到來，但事實上這不過是我們美好的愿望。對于一個由眾多微觀企業(yè)組成的經(jīng)濟體而言，產(chǎn)能調(diào)整滯后需求變化的規(guī)律不會改變。2015年前8月，全國粗鋼累計產(chǎn)量同比下降2.00%，為20年以來首次負增長。但只要需求繼續(xù)下滑，供需基本面就無法改善，產(chǎn)能調(diào)整也就不能阻止鋼價下跌。
現(xiàn)在回過頭來看，過去5年是中國鋼鐵行業(yè)全面走向衰退的5年。鋼價自2011年年初創(chuàng)下新高后，一路下跌，目前已只有高點時35%。在這期間，曾有多次看好行業(yè)反彈或反轉(zhuǎn)的市場觀點出現(xiàn)，其最重要理由就是——供給收縮。事實的確如此，根據(jù)中聯(lián)鋼的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國有效粗鋼產(chǎn)能增速在過去幾年中不斷下滑，2014年已經(jīng)降至1.4%;而統(tǒng)計局公布的鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資額不斷負增長的事實也說明，當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)供給層面已基本停滯增長。
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