2015年，沉寂的廣汽本田乘風破浪，在各車企銷量下滑之際逆勢大增。1～9月，累計發(fā)車37.97萬輛，同比增長35.1%；累計終端銷售42.03萬輛，同比增長40.3%，發(fā)車和終端雙雙領(lǐng)漲合資車企，遠高于車市的整體增速。在此般勢頭下，廣本在本月20日迎來了第三工廠的正式落成投產(chǎn)，“三線”建成后將改善廣本此前的產(chǎn)能受限，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊在接受記者專訪時表示，追求資源占有最小化，效能發(fā)揮最大化的第三工廠是“中國制造2025”的落地樣本。
“中國制造2025”的現(xiàn)實版本
郁俊指出，第三工廠采用了“Smart-SSC”（智慧、小型、簡練、緊湊）設(shè)計理念，實現(xiàn)了“資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化”，是“中國制造2025”戰(zhàn)略在汽車行業(yè)落地的樣本，廣汽本田廣東汽車工業(yè)從“制造”到“智造”的全新跨越。
實際上，廣本2013年投建第三工廠時就提出了“Smart-SSC”的理念，如今看來，該理念與“2025”提倡的智能、高效、節(jié)能等要求是十分吻合的。郁俊介紹，廣汽本田第三工廠占地面積相比增城工廠下降了45.5%，投資減少了26%，但人員效率卻提升了29%，實現(xiàn)了單臺占地面積最小、單位面積產(chǎn)出率最高。并且，作為占地面積最小的24萬年產(chǎn)能的生產(chǎn)工廠，其整體容積亦為本田在全球所有工廠中最小。
大七座SUV明年投放
第三工廠落成投產(chǎn)后，廣汽本田在廣州便擁有3座整車生產(chǎn)工廠，其中包括位于黃埔的第一工廠、位于增城的第二工廠以及新落成的第三工廠。
未來這三間工廠的總產(chǎn)能將達到72萬輛/年，而今年廣汽本田目標銷量為55萬輛，第三工廠投產(chǎn)的初期產(chǎn)能12萬輛正好彌補廣本今年55萬輛銷量目標的缺口。
產(chǎn)能問題解決后，郁俊透露新車規(guī)劃：廣汽本田將在明年推出CONCEPTD量產(chǎn)版、新款雅閣、雅閣混動版等車型，并有一款中大型7座SUV即將推出市場。
去年上市的緊湊型SUV繽智是廣汽本田17年來第一款SUV，屬于填補空白型產(chǎn)品。
據(jù)郁俊介紹，目前繽智月銷輛約在1萬輛左右，為廣本今年“逆襲”貢獻很多新增份額。
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