一、能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)正在醞釀出臺(tái)

據(jù)悉，能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)正在醞釀出臺(tái)。由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）行動(dòng)計(jì)劃》初稿已擬定完成，進(jìn)入征求意見階段。發(fā)電企業(yè)、新能源企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)、售電企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及科研院所等能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈內(nèi)的各方參與者都會(huì)參與意見討論。

從負(fù)責(zé)起草能源互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃的專家組獲悉，國家能源局已經(jīng)組織了多次相關(guān)的籌備座談會(huì)。能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計(jì)被命名為《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源行動(dòng)計(jì)劃》。

目前我國用戶端和電力銷售端的金額大約2.5萬億元，加上建設(shè)投資，可以估計(jì)能源互聯(lián)網(wǎng)的市場至少在5萬億元以上。其中，最大能源互聯(lián)網(wǎng)的投資商機(jī)將會(huì)在電力調(diào)配、配售電、交易市場和微電網(wǎng)。

據(jù)悉，出臺(tái)的時(shí)間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個(gè)部委的支持。行動(dòng)計(jì)劃正式出臺(tái)后，將選取不同地區(qū)，進(jìn)行技術(shù)、政策、商業(yè)模式等不同層次的創(chuàng)新試點(diǎn)。

據(jù)透露，在這份行動(dòng)計(jì)劃中，會(huì)確定中國能源互聯(lián)網(wǎng)的定位、目標(biāo)、功能、主要任務(wù)及保證機(jī)制、政策等，在大框架下還會(huì)確定相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)和研究課題、商業(yè)模式。

行動(dòng)計(jì)劃中，也會(huì)論證能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的關(guān)系。同時(shí)，一部分已經(jīng)在做能源互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)或者有著能源互聯(lián)網(wǎng)先天條件的區(qū)域，將可能成為能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)率先推出。作為“能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計(jì)”的行動(dòng)計(jì)劃，會(huì)有六步逐級(jí)推進(jìn)：互聯(lián)網(wǎng)售電、可再生能源市場交易、碳市場交易、儲(chǔ)能、電動(dòng)車以及智能家居等，且第一個(gè)目標(biāo)可在近一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

從商業(yè)模式看，互聯(lián)網(wǎng)售電這種方式會(huì)涉及到“能源入口”公司及電源企業(yè)。能源入口企業(yè)包括充電樁、逆變器、UPS、電表等，這些公司在近期的股價(jià)表現(xiàn)上也格外突出。而且，一些分布式較為集中的公司，有著輸配電成本低、補(bǔ)貼不錯(cuò)、在用戶側(cè)發(fā)電等優(yōu)勢，也會(huì)間接受到行動(dòng)計(jì)劃的影響而占據(jù)優(yōu)勢地位。

二、能源互聯(lián)網(wǎng)以價(jià)值為出發(fā)點(diǎn)

能源互聯(lián)網(wǎng)是以價(jià)值而非技術(shù)展示為出發(fā)點(diǎn)。除了社會(huì)價(jià)值外，還要考慮經(jīng)濟(jì)價(jià)值，給新的市場和產(chǎn)業(yè)提供支撐。因此，無論是傳統(tǒng)能源企業(yè)、新能源企業(yè)、新能源車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在積極布局能源互聯(lián)網(wǎng)，搶占入口。以分布式微網(wǎng)、儲(chǔ)能及新能源車充電樁建設(shè)為代表的基礎(chǔ)設(shè)施類企業(yè)，以配售電、互聯(lián)網(wǎng)售電、大數(shù)據(jù)分析、配電網(wǎng)自動(dòng)化為代表的電子信息類企業(yè)及能源服務(wù)類企業(yè)的市場表現(xiàn)格外突出。

根據(jù)能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)間軸，2016年-2020年將是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級(jí)階段。未來五年將產(chǎn)生大量基于可再生能源、電動(dòng)汽車及其它交通電氣化的，基于智能電網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)大量建設(shè)的新的能源生產(chǎn)模式。

2020年-2025年，能源互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中級(jí)階段，基于分布式可再生能源、儲(chǔ)能、普遍化的電力需求側(cè)管理，基于千萬級(jí)別存量電動(dòng)汽車的能源生產(chǎn)、配送和消費(fèi)新模式形成。

2025年-2035年，新的能源生產(chǎn)、配送、消費(fèi)價(jià)值鏈將實(shí)現(xiàn)對(duì)老價(jià)值鏈的大規(guī)模取代。屆時(shí)，電動(dòng)汽車及其它電動(dòng)交通工具將在產(chǎn)量和增量上取代燃油交通工具，儲(chǔ)能普遍化，分布式能源網(wǎng)絡(luò)開始與集中式能源網(wǎng)絡(luò)分庭抗禮。

三、能源互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢

能源互聯(lián)網(wǎng)基本內(nèi)涵包括：1）支持由化石能源向可再生能源轉(zhuǎn)變，2）支持大規(guī)模分布式電源的接入，3）支持大規(guī)模儲(chǔ)能的接入，4）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造電力系統(tǒng)，5）支持新能源汽車的大規(guī)模使用與接入，6）能源消費(fèi)智能化。

能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，調(diào)配能源生產(chǎn)、傳輸和消費(fèi)，提高整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)的效率和能源使用的效率，避免能源浪費(fèi)及損失。按照新的電改方案初稿：增量配電放開，增量售電放開，能源行業(yè)更市場化，有望為能源互聯(lián)網(wǎng)打開空間。

增量配電放開：增配電意味著微電網(wǎng)將得到大發(fā)展，不再局限于單個(gè)客戶自供電余額上網(wǎng)。

能源行業(yè)更市場化：售電公司可利用用戶用電習(xí)慣的大數(shù)據(jù)，作出更優(yōu)的電力調(diào)配。

能源互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式：能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，從最上游的材料及設(shè)備到最終的能源消費(fèi)。每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，都可以產(chǎn)生各式各樣的商業(yè)模式，包括能源產(chǎn)品的交易、能源資產(chǎn)的服務(wù)、能源的增值服務(wù)、設(shè)備與解決方案的電子商務(wù)等。

能源產(chǎn)品的交易：售電、售氣、供暖、新能源汽車充電與返售電。

能源資產(chǎn)的服務(wù)：能源資產(chǎn)的代理運(yùn)營服務(wù)，能源資產(chǎn)的開發(fā)服務(wù)、能源資產(chǎn)證券化的互聯(lián)網(wǎng)金融。

能源的增值服務(wù)：基于大數(shù)據(jù)的用能咨詢、能效產(chǎn)品銷售、新能源汽車后市場、節(jié)能解決方案、O2O商業(yè)消費(fèi)。

設(shè)備與解決方案的電子商務(wù)：材料及設(shè)備的B2B行業(yè)垂直電商；B2B現(xiàn)貨交易平臺(tái)和期貨交易平臺(tái)。

增量售電放開：未來電力系統(tǒng)的售電側(cè)將強(qiáng)化競爭機(jī)制，形成市場化的售電新機(jī)制。

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