10月22日，在中國(四川)汽車產(chǎn)業(yè)投資合作洽談會上，中國第一汽車集團公司(以下簡稱“一汽”)規(guī)劃部部長付炳鋒透露，四川已被確定為一汽大眾和一汽自主品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一，或將在“十三五”期間落地生產(chǎn)。
付炳鋒同時表示，受制于充電設施、市場培育等因素，“十三五”期間一汽相關品牌的新能源汽車產(chǎn)量不會很大，預計2023年到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷將急速發(fā)展。付炳鋒并未透露將在川生產(chǎn)的新能源汽車的具體型號和生產(chǎn)規(guī)模。
新能源汽車，被普遍視作未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。今年前三季度，全國新能源汽車銷量同比增長2.3倍，傳統(tǒng)汽車同比增幅不足1%。而作為我省乃至全國最大的整車制造企業(yè)之一，一汽在新能源汽車領域布局備受關注。截至目前，一汽并未在川生產(chǎn)新能源汽車，其制造基地主要集中于長春。
為何選擇四川？付炳鋒認為關鍵在于良好的市場基礎——龐大的人口基數(shù)和快速的城鎮(zhèn)化，帶來巨大的汽車消費潛力；同時，四川也具備一定產(chǎn)業(yè)基礎，有近50家整車制造企業(yè)，超過370家配套企業(yè)，今年將力爭形成新能源汽車產(chǎn)能5萬輛。
發(fā)展新能源汽車，會上多位業(yè)內人士建議，政府除支持充電樁建設外，亦需提高當?shù)亓悴考涮茁?、加強物流能力。省?jīng)信委相關負責人透露，我省將推進成都、瀘州等重點城市新建小區(qū)和重點商貿區(qū)按比例建設充電站和充電樁，鼓勵發(fā)展智能充換電設備及其他新能源汽車零部件等相關配套產(chǎn)業(yè)。
截至目前，一汽在四川有一汽大眾、一汽豐田等5家整車制造公司，年產(chǎn)整車70萬輛，占四川汽車總產(chǎn)量超過7成。當日，付炳鋒亦透露一汽將調整在川產(chǎn)品線：為滿足多樣需求，2017年前后，一汽豐田將調整目前在川以中巴、越野為主的產(chǎn)品線，向更高端車型發(fā)展；一汽大眾亦會在目前制造經(jīng)濟適用型汽車基礎上，涉足高端品牌。
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