今年7月份，俄羅斯礦業(yè)巨頭耶弗拉茲集團(tuán)旗下南非子公司表示，受鋼材價(jià)格走低和極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，公司計(jì)劃裁員1000余名。
10月底，美國(guó)AK鋼公司表示，為適應(yīng)目前市場(chǎng)需求狀況，公司打算暫?？纤莸腁shland廠的高爐及相關(guān)操作，但仍維持供應(yīng)汽車行業(yè)的熱鍍鋅生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。這是美國(guó)AK鋼公司10月份聲稱的又一重大減產(chǎn)計(jì)劃，此前其在格拉尼特城廠向雇員發(fā)出警告，正在研究合并北美扁平材業(yè)務(wù)。按照美國(guó)的通知法案，在停產(chǎn)和裁員之前需有60天的知會(huì)期限，如果市場(chǎng)狀況沒(méi)有改善，停產(chǎn)將在12月中旬開(kāi)始，并可能持續(xù)6個(gè)月以上。
同樣是在美國(guó)，美國(guó)鋼鐵公司近日正準(zhǔn)備暫停明尼蘇達(dá)州Keetac鐵燧石加工廠，這一舉措同樣會(huì)導(dǎo)致230名工人面臨失業(yè)。就在今年年初，美國(guó)鋼鐵公司還宣布，關(guān)閉在俄亥俄州洛蘭的一間工廠，并裁撤614名員工。據(jù)媒體報(bào)道，從今年3月份至今，美國(guó)鋼鐵公司已經(jīng)累計(jì)裁員超過(guò)1100名。
盡管這些鋼企將原因歸結(jié)于低廉的進(jìn)口鋼材，但事實(shí)上，近年來(lái)，隨著歐美國(guó)家產(chǎn)業(yè)向高端制造業(yè)發(fā)展，鋼廠生產(chǎn)成本尤其是勞動(dòng)力成本高企、設(shè)備結(jié)構(gòu)落后，以及美國(guó)政府對(duì)鋼鐵行業(yè)的長(zhǎng)期保護(hù)政策，導(dǎo)致其效益低下，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力下降。而在歐洲，能源成本也是長(zhǎng)期困擾用能大戶鋼鐵企業(yè)的重要因素。
塔塔鋼鐵歐洲公司首席執(zhí)行官Koehler稱，相比之下，英國(guó)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較歐洲其他國(guó)家要高出許多，而且英國(guó)的能源成本在減免措施生效前依然沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。
然而這場(chǎng)裁員潮并沒(méi)有止于歐美。
在亞洲，日本前兩位的鋼鐵企業(yè)新日鐵住金和JFE在2015財(cái)年第一季度(2015年4月1日~2015年6月30日)分別大幅減產(chǎn)8.6%和8.2%。日本神戶制鋼旗下的神戶建機(jī)將在年底之前裁員約200人，這一數(shù)目占其員工總數(shù)的10%。
10月27日，中國(guó)人力資源和社會(huì)保障部發(fā)言人也確認(rèn)中國(guó)的化工、鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)存在較普遍的崗位流失情況。
鋼鐵產(chǎn)能的下降必然意味著從業(yè)人數(shù)的下降，鋼鐵企業(yè)裁員減產(chǎn)并非最終目的，而是世界各國(guó)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展求生存的結(jié)果。分析人士認(rèn)為，在全球鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的形勢(shì)下，“裁員潮”進(jìn)一步擴(kuò)大將是大概率事件，甚至?xí)霈F(xiàn)鋼企之間大規(guī)模的“跨國(guó)兼并潮”，這是歐美國(guó)家以前走過(guò)的、也許是今后還要再走的路。
而在這個(gè)過(guò)程中，新一輪世界鋼鐵行業(yè)格局或?qū)⒅匦滦纬伞?/span>
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