近日，在永濟電機公司廠區(qū)里總能看到緩緩駛過的“小火車”，上面整齊的擺放著生產(chǎn)所需的各種物料，引起了過往行人的好奇圍觀，這便是該公司工裝革新推進管理升級工作成果的一個縮影。

今年以來，永濟電機公司圍繞管理細化流程、業(yè)務精益改善開展工作，緊緊抓住倉儲、配送兩大重點工作，以創(chuàng)新發(fā)力，提升整個物流組織運作效率，推進管理水平的提升。近期開展的配送工裝革新，突破因循守舊，進行破舊立新取得初步成效。

在永濟電機公司物流配送中心管理業(yè)務中占據(jù)一半的配送工作總是耗費著70%的人力、物力，縱使如此還是常常物料配送不及時。傳統(tǒng)的物料配送是根據(jù)生產(chǎn)單位的需求拉動提前準備物料，物料配送實施前缺少配套性分析，配送效率低，存儲費用高。從而造成一系列問題：中心內(nèi)部倉管員、配送員工作效率低；以緊固件、傳感線類為代表的物料存在備料、配送過程中二次拆包、逐一清點的操作繁瑣，而且還有過程質量損傷的隱患；配送站、生產(chǎn)現(xiàn)場物料積壓、調(diào)度困難。

面對物料配送中存在的問題，永濟電機公司多次討論探索，尋找突破瓶頸問題的關鍵點。從人、工、料三方面綜合分析，決定運用高效率、低成本的價值工程理念，以創(chuàng)新配送工裝為出發(fā)點，結合物料屬性、配送模式、配送作業(yè)流程、工裝的適用功能和安全功能，多管齊下圍繞配送工裝重點突破。一是從滿足小型、中型、大型物料的配送需求出發(fā)，對配送工裝進行分類設計。二是滿足不同距離配送便捷的需求，設計制作小型配送車、流轉專用車、火車式平板車、儲運一體化大件車等配送工裝。三是滿足物料運輸安全、低頻次配送，低工作量的需求，制定配送工裝內(nèi)不同規(guī)格泡沫行跡化防護標準，進行標識化、行跡化物料交接。四是滿足配送工裝方便性、可裝卸性、可存儲性的需求，設計中確定最佳的尺寸及結構，實現(xiàn)最優(yōu)規(guī)劃搭配組合原則，制定出高效、便捷、循環(huán)使用的配送工裝。

在物料配送工裝革新方面，永濟電機公司堅持在學習借鑒中探索，在使用改進中提高。從2015年6月開始，永濟電機公司將革新的配送工裝運用到生產(chǎn)現(xiàn)場進行試點。對部分產(chǎn)品總裝、定裝、收尾工位物料的配送工裝定置管理，并在配送中進行工位齊套性分析，堅持不齊套不配送原則。新的配送模式有效降低了生產(chǎn)調(diào)度工作量，同時在物料配送過程質量、安全生產(chǎn)作業(yè)秩序方面得到明顯提高，為現(xiàn)場生產(chǎn)組織提供了可靠依據(jù)。截止到9月底，配送工裝試點共完成總裝、定裝、收尾工位173臺電機，742項物料，135221件物料的工裝化配送，大大提高了物料交接效率。

永濟電機公司物流配送中心以工裝創(chuàng)新為主線，提升倉儲、配送業(yè)務流程管理。以高效、便捷、循環(huán)使用的工裝配合節(jié)拍化的生產(chǎn)加速物料的移動，為實現(xiàn)倉庫由“蓄水池”向“流動庫”的轉化奠定了基礎，為管理升級注入了動力。