中國買走全球一半機器人 但為何仍然被邊緣?

時間:2015-11-24

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:半個多世紀(jì)的發(fā)展,目前為止機器人的擁有量不到200萬臺,而中國一年的汽車產(chǎn)量2000萬臺。機器人作為一種產(chǎn)業(yè)或者產(chǎn)品,它幾乎可以忽略不計。

半個多世紀(jì)的發(fā)展,目前為止機器人的擁有量不到200萬臺,而中國一年的汽車產(chǎn)量2000萬臺。機器人作為一種產(chǎn)業(yè)或者產(chǎn)品,它幾乎可以忽略不計。

還記得無數(shù)科幻電影里無處不在的機器人嗎?如今,這已不是未來。

今日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、工信部和北京市政府主辦的世界機器人大會在國家會議中心開幕。其在分享當(dāng)今世界機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景的同時,也勾勒出了未來中國“機器人時代”的宏圖。更重要的是,其還揭開了火熱背后整個機器人產(chǎn)業(yè)面臨的問題,以及中國在這一全球性的變革中所需應(yīng)對的挑戰(zhàn)。

對于機器人尤其是工業(yè)機器人的發(fā)展,習(xí)大大在寫給大會的賀信中已經(jīng)下了定義:

當(dāng)前,世界正處在新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的交匯點上。科學(xué)技術(shù)在廣泛交叉和深度融合中不斷創(chuàng)新,特別是以信息、生命、納米、材料等科技為基礎(chǔ)的系統(tǒng)集成創(chuàng)新,以前所未有的力量驅(qū)動著經(jīng)濟社會發(fā)展。隨著信息化、工業(yè)化不斷融合,以機器人科技為代表的智能產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,成為現(xiàn)代科技創(chuàng)新的一個重要標(biāo)志——中國將機器人和智能制造納入了國家科技創(chuàng)新的優(yōu)先重點領(lǐng)域。

實際上,在國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大潮中,機器人扮演了關(guān)鍵先生的角色。而在新的產(chǎn)業(yè)革命的全球競爭中,其也是最核心的技術(shù)能力之一。

在今日的主題演講環(huán)節(jié)中,中國工程院院士鄭南寧,機器人技術(shù)國家工程研中心主任、中國工程院院士王天然及國際機器人聯(lián)盟主席ArturoBaroncelli,日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)主席顧問MichiharuNakamura等業(yè)內(nèi)專家先后登臺,就趨勢、技術(shù)、國內(nèi)與海外情況等議題發(fā)表了自己的看法和相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)。

以工業(yè)機器人為核心,小編整理了今天這一整天的干貨信息:

關(guān)于現(xiàn)狀

1.2014年,全球工業(yè)機器人總銷量為23萬臺,今年預(yù)計將會有15%的增長,這一兩位數(shù)的增長趨勢將持續(xù)數(shù)年。

2.目前,驅(qū)動整個工業(yè)機器人的最大動力在汽車業(yè),其也是最早應(yīng)用這一技術(shù)的行業(yè);去年,其占據(jù)了前文提及的23萬臺總銷量的10萬臺。緊隨其后的,則是電子行業(yè)及金屬、橡膠、食品、制藥、化妝品等。

3.按區(qū)域劃分,亞洲是現(xiàn)在工業(yè)機器人使用量最大的地區(qū),占據(jù)全球份額的50%;接下來是包括北美及南美的美洲及歐洲。

4.。按國家來看,中國是新增工業(yè)機器人最多的國家,占據(jù)全球份額的56%,即去年23萬臺工業(yè)機器人中有超過12萬臺被中國買走;其次是日本、美國和韓國。

5.供應(yīng)商方面,目前全球共有超過4萬家,來自中國的供應(yīng)商比例正在不斷上升。

6.機器人使用密度方面,韓國以478臺/萬人的數(shù)據(jù)位居榜首,日本和德國緊隨其后,而中國目前的機器人使用密度還低于國際平均水平。

7.國際機器人聯(lián)盟預(yù)計,截至2015年,估計有超過150萬臺工業(yè)機器人服務(wù)于各大流水線,而在未來三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)將達(dá)到230萬臺。

8.就基于醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、安保、清潔等專業(yè)服務(wù)機器人應(yīng)用來看,未來三年內(nèi)其使用量將會達(dá)到1500萬臺,銷售額超過200億美元。

關(guān)于中國

1。本世紀(jì)以來,我國工業(yè)機器人進(jìn)口量超過100萬臺,最近幾年增速尤為明顯。

2。但我國的工業(yè)機器人應(yīng)用存在較為嚴(yán)重的不平衡現(xiàn)象:從地域上看,集中于東南沿海地區(qū);從領(lǐng)域上看,集中于汽車業(yè)和電子行業(yè)。

3。目前,我國“已經(jīng)基本掌握了工業(yè)機器人設(shè)計技術(shù)并積累了工業(yè)機器人應(yīng)用經(jīng)驗”,但創(chuàng)新能力依舊較弱,產(chǎn)業(yè)相對較小,競爭力也較差;同時,我國的工業(yè)對于機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持能力也有待提高。

4。經(jīng)過短短三五年的爆發(fā)式發(fā)展,國內(nèi)有“一定影響力”的機器人公司或已達(dá)700至800家。但國內(nèi)工業(yè)機器人大多集中于相對簡單的搬運、碼垛及家電、金屬制造領(lǐng)域,在高精尖的多關(guān)節(jié)機器人僅占有10%、焊接機器人僅占有16%、汽車組裝僅占有10%的市場份額,在產(chǎn)業(yè)鏈中偏低端且并未進(jìn)入主流市場。

5。在國內(nèi),主要的工業(yè)機器人企業(yè)包括新松、廣州數(shù)控、啟帆、埃斯頓、新時達(dá)及遨博等,其中已經(jīng)有了上市公司。

關(guān)于未來

1.此前,工業(yè)機器人的出現(xiàn)是為了代替人;而信息技術(shù)的發(fā)展,其將可以擴展人的能力——不僅是幫助人去干不想干的,還有干不了的。

2.工業(yè)機器人是一個多學(xué)科、綜合性的領(lǐng)域,其發(fā)展動力一方面來自于新技術(shù)的推動和新應(yīng)用的拉動,一方面也來自于“人機協(xié)同”和業(yè)務(wù)簡化方面的進(jìn)展。

3.而就整個機器人行業(yè)來說,未來的驅(qū)動力則有五個方面:低能耗且可靠傳感器的研發(fā)、人類借助機器“改變身體”的需求、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、各國資金方面的巨大投入和競爭、人工智能和深度學(xué)習(xí)的發(fā)展。

4.納米和微納米技術(shù)的發(fā)展給機器人提供了新的應(yīng)用領(lǐng)域,即在非常小、看不見、摸不著的操作環(huán)境中的加工能力,比如納米碳管和石墨烯——把這些材料變成有用的裝置,我們需要的是全新的加工工具和手段。這便是所謂的“超限機器人”,其超越了人的限度,克服距離、尺寸和環(huán)境給人類帶來的困難。

5.從技術(shù)的角度上看,工業(yè)機器人的突破口主要有三:一是機器人的作業(yè)能力,從靈巧性入手;二是機器人的自主決策能力要增加;三是機器人的交互能力。

6.而從機器人本身具備的屬性上看,現(xiàn)在機器人具備兩大屬性,第一個屬性是機器人的機器屬性或者機械屬性,機器人發(fā)展到目前重點發(fā)展的是這個屬性。第二是人的屬性,智能、智慧、靈巧性。今天可以說機器人正處在一個由機器向人的轉(zhuǎn)折點上,也就是智能的提升。

7.在這之中,“與人共融”是整個機器人行業(yè)的未來,“能在同一自然空間里工作,能夠緊密地協(xié)調(diào),能夠自主的提高自己的技能,能夠自然的交互,同時要保證安全。實現(xiàn)這樣的與人共融的機器人,人與機器人的關(guān)系就會改變,是一種朋友關(guān)系,可以相互理解、相互感知、相互幫助。”

保持清醒

“半個多世紀(jì)的發(fā)展,目前為止機器人的擁有量不到200萬臺,而中國一年的汽車產(chǎn)量2000萬臺。機器人作為一種產(chǎn)業(yè)或者產(chǎn)品,它幾乎可以忽略不計。”這是新松總裁曲道奎在今天下午的論壇環(huán)節(jié)潑的“冷水”。而原因在于,由于“眾多技術(shù)的限制使機器人只是局限在制造業(yè)很窄的一部分里”。

盡管如此,機器人在全球范圍的熱度卻仍在持續(xù)升溫。

實際上,當(dāng)前就制造業(yè)向“智造業(yè)”的轉(zhuǎn)型發(fā)展已成為共識,南方所出現(xiàn)的“機器換人”的大潮便是一個典型代表。在產(chǎn)品生命周期縮短、消費者個性化需求提高的今天,傳統(tǒng)的那一套大規(guī)模流水線工業(yè)已經(jīng)跟不上節(jié)奏——智能手機的更新?lián)Q代已被壓縮到1年以內(nèi),連汽車的更新周期也減少到了3年,靈活、快速及可以隨時變化升級的生產(chǎn)線為工業(yè)機器人提出了新的要求,也提供了新的機遇。

不過,工業(yè)機器人也并非是萬能藥。目前,在很多場合下,工業(yè)機器人并不能簡單的替代人工,它們當(dāng)中既有造船、航空等高精度裝配作業(yè),也有勞動密集型產(chǎn)業(yè)。“我們面臨著一種選擇,不然做全自動化的生產(chǎn)線,不然設(shè)計一個手工作坊,人和機器人不能很好的融合。”

而解決之道便是要搞定三個問題:

1。解決機器人在復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè);

2。解決機器人與人的共融性;

3。解決與作業(yè)決策相關(guān)的自主意識。

只有當(dāng)上述三個問題得以突破,工業(yè)機器人才能擺脫目前只是作為一種機械設(shè)備在專用領(lǐng)域應(yīng)用的現(xiàn)狀,從而進(jìn)入廣泛的市場。不止是作為人類的替代或人類能力的延伸,而是一個真正能獨當(dāng)一面的機器人。

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