2015年11月25日至11月26日，由中國港口協(xié)會主辦，《中國港口》雜志、賽寶恒瑞（北京）理咨詢中心共同承辦，西門子（中國）有限公司贊助的“2015中國港航發(fā)展論壇暨第十五屆中國港口航運物流展覽會”在廈門翔鷺國際大酒店隆重召開。全國政協(xié)委員、中國航海學(xué)會理事長、中國航海博物館館長、原交通運輸部副部長徐祖遠，中國外運長航集團有限公司副董事長宋德星，廈門港務(wù)控股集團有限公司董事長鄭永恩等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并致詞。中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明主持了開幕式。來自國際和國內(nèi)知名港航企業(yè)家、高管和國內(nèi)各大港口、航運集團精英，以及港航界權(quán)威研究咨詢機構(gòu)專家、學(xué)者500余位參加會議。大會圍繞“全面深化改革、適應(yīng)新常態(tài)、展示新作為”，這一主題，就當(dāng)前全球航運業(yè)和中國港航面臨的機遇與挑戰(zhàn)建言獻策，以全球化的視野共同探討當(dāng)前全球港航和中國港航形勢發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，并展望發(fā)展趨勢和愿景。

徐祖遠在開幕致詞中指出，港口要進行全面深化改革必須高度關(guān)注以下九個方面：一是，“兩帶一路”國家戰(zhàn)略的實施，將帶來多方面影響。二是，新型對外開放格局正在形成。三是，理性推進碼頭建設(shè)，提升企業(yè)經(jīng)營效益。碼頭裝卸、轉(zhuǎn)運作業(yè)盈利持續(xù)能力依然面臨挑戰(zhàn)。四是，船舶大型化、聯(lián)盟化趨勢明顯。五是，國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢加快，推動港口資源整合發(fā)展。六是，整體港口行業(yè)進入微利時代。七是，資源環(huán)境壓力將進一步加大。八是，信息化、智能化、標(biāo)準化、電商化將成為轉(zhuǎn)型升級的重要手段。九是，港口管理體制改革進一步深化。

2015又近尾聲，2016即將來臨，站在深化改革的時代機遇面前，面對“兩帶一路”新契機，中國港口只有建立新型的平衡發(fā)展關(guān)系，使有形的力量與無形的力量高度統(tǒng)一，不斷提升港口的綜合競爭力，港口才可實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

論壇上，港航業(yè)界重量級嘉賓們和參會代表主要圍繞“十三五”沿海港口發(fā)展趨勢 ；港航業(yè)全面深化改革，推進港口轉(zhuǎn)型升級；無水港建設(shè)；打造長江黃金水道，推動長江經(jīng)濟帶建設(shè)；港口區(qū)域一體化；綠色港口建設(shè)；港口安全生產(chǎn)形勢與任務(wù)等議題進行了主旨演講，并結(jié)合高端訪談、專題論壇、對話訪問等形式與業(yè)界一同探討熱點問題、交流思想，擘畫港航業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展方略。對話激發(fā)靈感，激辯產(chǎn)生火花，此次論壇討論的問題為港口業(yè)帶來了新的觸動、啟發(fā)和收獲。

論壇期間還舉辦了配套展示會即“第十五屆中國港口航運物流展覽會”，繼續(xù)為國內(nèi)外港航企業(yè)、物流企業(yè)和相關(guān)設(shè)備制造與供應(yīng)商搭建交流互惠平臺。