2015年12月，工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布了“2016年中國工業(yè)和信息化發(fā)展形勢展望系列研究報告”。報告對2016年工業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)節(jié)能減排、工業(yè)安全生產(chǎn)、中小企業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、信息化、兩化融合、軍民融合、原材料工業(yè)、裝備工業(yè)、消費品工業(yè)、世界工業(yè)等綜合領(lǐng)域，以及電子信息制造業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)、新興顯示產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全、互聯(lián)網(wǎng)、無線電應(yīng)用與管理、鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)、新能源汽車、機器人產(chǎn)業(yè)、紡織工業(yè)等專題領(lǐng)域的走勢進(jìn)行了全面的預(yù)測和判斷。

賽迪智庫報告顯示，2015年，在中央一系列穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施的推動下，國民經(jīng)濟和工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。展望2016年，雖然面臨全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇緩慢，我國工業(yè)發(fā)展產(chǎn)能過剩嚴(yán)峻、投資效率偏低、出口競爭力下降、自主創(chuàng)新不足等問題，但我國經(jīng)濟新的內(nèi)生增長動力將逐步形成，工業(yè)經(jīng)濟增速有望小幅提升，約為6.3%左右。

報告指出，我國未來將會通過推進(jìn)改革創(chuàng)新、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費結(jié)構(gòu)升級、優(yōu)化投資效率和結(jié)構(gòu)、借力“一帶一路”、實現(xiàn)區(qū)域錯位發(fā)展等手段，打造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，為經(jīng)濟保持中高速、產(chǎn)業(yè)邁向中高端奠定堅實基礎(chǔ)。

智能制造將迎來黃金期

展望2016年，智能制造政策紅利將持續(xù)釋放，制造業(yè)線上線下（O2O）將進(jìn)一步深度融合，工業(yè)軟件將加速云化，工業(yè)大數(shù)據(jù)為制造業(yè)帶來的巨大價值將日益凸顯，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新將日益加速，跨境電商將成為制造業(yè)拓展海外市場的重要通道。然而，在兩化融合的推進(jìn)過程中，如何破除阻礙制造業(yè)O2O發(fā)展瓶頸，如何培育一批過硬的工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，如何客觀衡量制造服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，如何促進(jìn)跨境電商發(fā)展等問題亟待解決。

裝備工業(yè)生產(chǎn)和出口增速加快回升

回顧2015年，我國裝備工業(yè)低位運行。展望2016年，我國裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將加快回升，其中汽車工業(yè)增速繼續(xù)回暖趨穩(wěn)，機械工業(yè)運行延續(xù)分化走勢，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，智能制造繼續(xù)加速發(fā)展，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。但裝備工業(yè)仍存在國內(nèi)有效需求持續(xù)低迷、出口面臨一定壓力、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難、部分行業(yè)亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題。針對以上，賽迪智庫提出了加強自主創(chuàng)新，加快提升智能制造水平，助力企業(yè)開拓國內(nèi)外市場，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化布局，提高行業(yè)競爭力等對策建議。

電子信息制造業(yè)出口增速有望為正

2015年，我國電子信息制造業(yè)進(jìn)入中高速增長的新階段，增速從10%以上降至8.5%左右區(qū)間，并保持平穩(wěn)態(tài)勢。出口環(huán)境未有改善，仍然圍繞著零增長率上下浮動。展望2016年，我國電子信息制造業(yè)增速預(yù)計將維持8%左右，出口增速有望實現(xiàn)正增長，但所面臨的發(fā)展環(huán)境仍有較大不確定性。賽迪智庫認(rèn)為，我國電子信息制造業(yè)面臨著內(nèi)外部經(jīng)濟環(huán)境繼續(xù)走弱、核心基礎(chǔ)領(lǐng)域薄弱、國家級重要戰(zhàn)略落地實施、人工成本上升和人才供給不足、地方投資熱情高漲、龍頭企業(yè)缺乏生態(tài)圈建設(shè)等問題，對此，應(yīng)注重加強國家戰(zhàn)略落實、把握制造強國戰(zhàn)略實施機遇、加快智能硬件創(chuàng)新、統(tǒng)籌布局戰(zhàn)略領(lǐng)域、建立世界級產(chǎn)業(yè)集群和培育壯大龍頭企業(yè)國際競爭力。

有望成為全球新能源汽車的第一大產(chǎn)銷國

2015年，受新能源汽車產(chǎn)品性能逐步提升及車型不斷豐富，以及政府對新能源汽車推廣力度加強等方面的影響，我國新能源汽車市場實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，自主品牌汽車企業(yè)也實現(xiàn)了突破發(fā)展。展望2016年，我國有望成為全球新能源汽車的第一大產(chǎn)銷國。新能源汽車市場將繼續(xù)保持高速增長，部分示范城市（群）推廣應(yīng)用將取得更大進(jìn)展，新能源汽車購買補貼政策也將緩慢退坡。但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍存在動力電池和整車技術(shù)水平有待提升、充電設(shè)施建設(shè)滯后且推進(jìn)難度較大、相關(guān)政策體系有待完善等問題。

針對以上，賽迪智庫提出了鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平；加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，運用創(chuàng)新模式解決充電難問題；完善推廣統(tǒng)籌協(xié)調(diào)制度，抓好推廣政策的落實；加強乘用車企業(yè)燃料消耗管理，建立積分交易平臺等對策建議。

機器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域和區(qū)域?qū)⒉粩鄶U展

2016年，受新一輪技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)變革影響深入、工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級步伐加快，經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力逐漸增強、多種利好政策不斷落實等有利因素影響，我國機器人產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用區(qū)域不斷擴展，自主品牌機器人發(fā)展步伐加快，零部件國產(chǎn)化加速。但我國機器人產(chǎn)業(yè)仍存在產(chǎn)品以低端為主、自主創(chuàng)新能力弱、企業(yè)成本壓力大、自主品牌認(rèn)可度不高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步規(guī)范等問題，同時也會受到國際不穩(wěn)定因素增加、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大、對外貿(mào)易形勢較為嚴(yán)峻、企業(yè)融資環(huán)境較差等不利因素的沖擊。

針對以上，賽迪智庫裝備工業(yè)研究所提出了完善政策扶持體系，加大技術(shù)研發(fā)力度，開展示范應(yīng)用，集中突破重點產(chǎn)品，加快制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，加強人才隊伍建設(shè)等對策建議。