航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件由秦川機(jī)床造

時(shí)間:2015-12-08

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導(dǎo)語(yǔ):近年來(lái),秦川機(jī)床工具集團(tuán)公司旗下子公司西安秦川數(shù)控系統(tǒng)工程有限公司,根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中一些關(guān)鍵零件的工藝過(guò)程,研發(fā)制造專用機(jī)床,使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分關(guān)鍵零件的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量大大提高。

近年來(lái),秦川機(jī)床工具集團(tuán)公司旗下子公司西安秦川數(shù)控系統(tǒng)工程有限公司,根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中一些關(guān)鍵零件的工藝過(guò)程,研發(fā)制造專用機(jī)床,使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分關(guān)鍵零件的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量大大提高。

自2006年開(kāi)始至今,已成功設(shè)計(jì)制造出三代專用機(jī)床,加工對(duì)象包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等關(guān)鍵零件。所采用的工藝方法在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng),在國(guó)際上也處于領(lǐng)先水平。

研制的第一代專用機(jī)床主要是用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤榫槽圓弧,該機(jī)床擁有兩個(gè)加工動(dòng)力單元,榫槽邊緣圓弧加工半徑根據(jù)工藝要求,可控制在R0.3~1.2mm之間,榫槽邊緣部位不同,其R值不同,在工藝參數(shù)確定之后,精確度可控制至0.05mm以內(nèi),一致性可控制在0.03mm以內(nèi)。

第二代專用機(jī)床是在第一代基礎(chǔ)上的改進(jìn),加工對(duì)象仍然是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤,加工工序與第一代相同,只是從效率、控制等方面有了大幅度提高。該機(jī)床擁有3個(gè)加工動(dòng)力單元,擁有11個(gè)伺服軸,從用戶的操控性等方面做了顯著改進(jìn)。

第三代專用機(jī)床是針對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片榫頭加工工序設(shè)計(jì)制造的。主要是葉片榫頭邊緣棱角倒圓弧,圓弧半徑控制在R0.3-1.2mm之間,精度可控制在0.05mm以內(nèi),每個(gè)葉片榫頭圓弧一致性可控制在0.03mm以內(nèi)。

使用秦川研發(fā)制造的專用機(jī)床加工的飛機(jī)零件也有不少出口品種,其效果得到諸如歐洲空客、美國(guó)普惠、英國(guó)羅羅等國(guó)外著名飛機(jī)制造公司的認(rèn)可。

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