2015第二屆軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會在京舉行

時(shí)間:2015-12-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會”是由中國電工技術(shù)學(xué)會主辦的年度性會議,是中國電工技術(shù)學(xué)會為促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展而提供支撐服務(wù)的重要內(nèi)容之一。

11月27日,由中國電工技術(shù)學(xué)會主辦、北京電工技術(shù)學(xué)會協(xié)辦的“2015第二屆軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會”在北京召開。來自全國有關(guān)設(shè)計(jì)院所、大專院校、軌道交通建設(shè)和運(yùn)營單位,以及電氣設(shè)備制造企業(yè)的代表共150余人參加會議。

會議開幕式由中國電工技術(shù)學(xué)會副秘書長奚大華主持,中國電工技術(shù)學(xué)會副理事長兼秘書長裴相精致開幕詞。北京電工技術(shù)學(xué)會秘書長王百升代表會議協(xié)辦單位致詞。北京市地鐵運(yùn)營有限公司原副總工程師兼設(shè)備部副部長黃旭虹主持會議。

裴相精在致詞時(shí)指出,電工裝備行業(yè)要緊緊抓住國家產(chǎn)業(yè)振興的有利時(shí)機(jī),在軌道交通建設(shè)的上升期中,密切研究新需求和新問題,加強(qiáng)裝備部門與軌道交通各部門的合作,用安全可靠、綠色節(jié)能和智能環(huán)保的技術(shù)與產(chǎn)品,為我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

裴相精表示,中國電工技術(shù)學(xué)會在中國科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下,正在進(jìn)行全面改革,其工作范疇、工作方式正在發(fā)生著深刻的變化,以進(jìn)一步順應(yīng)我國電工裝備行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需求,促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新能力的提升。目前,學(xué)會正在攜手各產(chǎn)業(yè)部門進(jìn)行通力合作,建設(shè)各種技術(shù)支撐平臺,創(chuàng)新服務(wù)手段,共同為行業(yè)和科技發(fā)展提供有效服務(wù)。

本屆大會以“關(guān)注技術(shù)前沿,聚焦發(fā)展熱點(diǎn)”為主題,圍繞“發(fā)展與思考”、“智能”、“裝備”、“儲能”四個(gè)主題篇章分別進(jìn)行研討和交流。

在“發(fā)展與思考”篇章中,中國科學(xué)院電工研究所研究員張國民、北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院副院長吳命利、西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院教授吳積欽、華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司原副總經(jīng)理王金萍,分別進(jìn)行了《超導(dǎo)技術(shù)及其在軌道交通中的應(yīng)用》、《國際軌道交通供電技術(shù)最新發(fā)展》、《適應(yīng)新常態(tài)——談城軌接觸網(wǎng)的與時(shí)俱進(jìn)》、《基于清潔發(fā)展機(jī)制的六氟化硫氣體零排放及利用》為主題的演講。

智能化是軌道交通供電系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)重要方向。在“智能”篇章中,西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院教授宋政湘、中國電力科學(xué)研究院配電研究所所長盛萬興、南車電氣技術(shù)與材料工程研究院技術(shù)部部長張志學(xué)、鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司技術(shù)部經(jīng)理錢小森,分別進(jìn)行了《智能電器的研究與發(fā)展》、《智能配電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展》、《軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)的思考》、《城市軌道交通智能化牽引供電系統(tǒng)解決方案》為主題的演講。

我國軌道交通的大發(fā)展,需要有大量智能、綠色、可靠先進(jìn)的技術(shù)與新型設(shè)備來保障其可靠安全運(yùn)行。在“裝備”篇章中,中船重工集團(tuán)第七一二研究所常務(wù)副總經(jīng)理黃紹東、北京沃德偉業(yè)技術(shù)開發(fā)公司技術(shù)總監(jiān)馬玉海、廣州白云電器設(shè)備股份有限公司研究所低壓室主任陳燦森,分別進(jìn)行了《軌道交通牽引供電用直流斷路器技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》、《能源大數(shù)據(jù)技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用探討》、《白云電器BNDC直流牽引開關(guān)柜介紹》為主題的演講。

利用儲能技術(shù),可大幅度提高地鐵運(yùn)行節(jié)能減排水平,也是目前軌道交通行業(yè)熱議的技術(shù)方向。在“儲能”篇章中,清華大學(xué)教授姜新建、北京交通大學(xué)教授林飛、羅特尼克能源科技(北京)有限公司總裁孫建峰,分別進(jìn)行了《飛輪儲能技術(shù)研究進(jìn)展及在軌道交通中的應(yīng)用探索》、《超級電容器儲能系統(tǒng)研究及在軌道交通中的應(yīng)用》、《飛輪儲能技術(shù)發(fā)展及其軌道交通系統(tǒng)應(yīng)用》為主題的演講。

目前,我國軌道交通建設(shè)既有量的擴(kuò)大,又有質(zhì)的提升。比如,大量新技術(shù)與新設(shè)備應(yīng)用到軌道交通供電系統(tǒng)中,有力支撐了軌道交通產(chǎn)業(yè)的不斷升級增效。未來,這種現(xiàn)代化趨勢將更加明顯,對新技術(shù)和新產(chǎn)品的需求愈加旺盛,為電工裝備制造業(yè)帶來了新的市場機(jī)遇。

與會代表針對軌道交通電氣化建設(shè)中遇到新需求和新問題與主講嘉賓開展了充分交流,深入研討了軌道交通供電系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新方向與新產(chǎn)品的應(yīng)用。

“軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會”是由中國電工技術(shù)學(xué)會主辦的年度性會議,是中國電工技術(shù)學(xué)會為促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展而提供支撐服務(wù)的重要內(nèi)容之一。

作為我國軌道交通行業(yè)供電專業(yè)領(lǐng)域知名的全國性年度大會,會議秉持“高端、引領(lǐng)、前瞻”的設(shè)計(jì)思想,針對當(dāng)前所面臨的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題進(jìn)行研討。

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