很多年前，受中國(guó)東南沿海城市開放的影響，一些企業(yè)老板涌向廣東等沿海地區(qū)掘金，上演了“第一次孔雀東南飛”潮；多年以后的今天，受東南亞等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)低成本吸引，“第二次孔雀東南飛”潮上演。

“第一次孔雀東南飛”可謂中國(guó)制造業(yè)的喜劇，使中國(guó)東南沿海地區(qū)--主要是珠三角和長(zhǎng)三角獲益于制造業(yè)而經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，也使中國(guó)逐漸成長(zhǎng)為全球制造業(yè)大國(guó)?，F(xiàn)在，受發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流以及東南亞地區(qū)土地、人力等低成本要素的吸引，中國(guó)對(duì)全球制造業(yè)的魅力不再--“第二次孔雀東南飛”正在上演。

制造業(yè)逃離中國(guó)，珠三角的東莞和番禺等地大量出現(xiàn)“人去廠空”的蕭條景象；長(zhǎng)三角也面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、內(nèi)外需不足、產(chǎn)品價(jià)格下滑、融資和用工成本持續(xù)上升等問(wèn)題。“第二次孔雀東南飛”帶給中國(guó)市場(chǎng)的似乎是悲劇。

不過(guò)，全球市場(chǎng)是開放的系統(tǒng)，資本流動(dòng)的原動(dòng)力是利潤(rùn)。哪里土地、勞動(dòng)力和資源成本較低，有利可圖，資本就流向哪里。簡(jiǎn)言之，如果東南亞成本要素高企，歐美市場(chǎng)制造業(yè)成本低廉，全球制造業(yè)也會(huì)從東南亞流向發(fā)達(dá)市場(chǎng)。就此而言，“第二次孔雀東南飛”并非悲劇，而是警示和機(jī)遇。

中國(guó)制造升華為中國(guó)創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，多年前頂層設(shè)計(jì)不僅有預(yù)判，而且有戰(zhàn)略布局。但是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要時(shí)間，甚至要經(jīng)過(guò)陣痛期的考驗(yàn)?，F(xiàn)在，考驗(yàn)期已經(jīng)來(lái)臨，傳統(tǒng)的低端、粗放、低附加值和勞動(dòng)密集型的代加工模式，已經(jīng)走投無(wú)路。莫說(shuō)土地、資源和中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不再支持傳統(tǒng)的低端代工，人口紅利的萎縮和勞動(dòng)力價(jià)格的提升，也倒逼這些低端制造業(yè)逃離中國(guó)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的制造業(yè)領(lǐng)域的平均勞動(dòng)力成本是每小時(shí)3.27美元，比越南高三分之二，比馬來(lái)西亞高四分之一。這更加說(shuō)明，勞動(dòng)密集型的加工制造業(yè)在中國(guó)已經(jīng)不可持續(xù)，自會(huì)拓展其新的生存空間。

繁華散盡，是再創(chuàng)輝煌還是徒留悲歌？珠三角和長(zhǎng)三角面臨著嚴(yán)峻的抉擇。傳統(tǒng)制造業(yè)留不住，勞動(dòng)力成本降不下來(lái)，只能選擇轉(zhuǎn)型升級(jí)。轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑很清晰，就是變中國(guó)制造為中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)智造。但是中國(guó)創(chuàng)造和制造不僅需要新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，更需要人這個(gè)最活躍的生產(chǎn)力要素，從動(dòng)手到動(dòng)心動(dòng)腦的轉(zhuǎn)變。戰(zhàn)略層面，中央已有《中國(guó)制造2025》“工業(yè)4.0”規(guī)劃，也有“大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”的指導(dǎo)意見(jiàn)，更有資本、市場(chǎng)等更加契合全球化競(jìng)爭(zhēng)的系統(tǒng)化改革舉措，如何激活13億人的大市場(chǎng)，讓中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的角色從低端粗放升格為“高、大、上”-即以資本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)體現(xiàn)。

高端制造業(yè)是確保國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。美國(guó)從金融危機(jī)中最先復(fù)蘇，德國(guó)在歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)中利于不敗之地，日本經(jīng)歷長(zhǎng)期滯漲和全球危機(jī)的雙重打擊依然可以通過(guò)有效的改革恢復(fù)活力，都拜這些國(guó)家雄厚的制造業(yè)根基。和這些國(guó)家相比，中國(guó)制造業(yè)的短板是缺乏擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。不要“山寨”帶來(lái)的市場(chǎng)熱鬧，涵養(yǎng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)才是當(dāng)務(wù)之急。中國(guó)高鐵技術(shù)，算是成功一例；擁有高企市場(chǎng)份額的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，還需持續(xù)加力，實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的蝶變。

“互聯(lián)網(wǎng)+”在中國(guó)擁有載體優(yōu)勢(shì)，也是中國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的技術(shù)憑借。從宏觀經(jīng)濟(jì)層面言，“互聯(lián)網(wǎng)+”催發(fā)的電商經(jīng)濟(jì)，給消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)了活力。服務(wù)業(yè)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)超過(guò)了第一、二產(chǎn)業(yè)。其中，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率為7%，超過(guò)了美國(guó)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)還在其次，更大的貢獻(xiàn)在于對(duì)于13億中國(guó)思維的改造和思想的啟蒙?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的民意表達(dá)和民智蘇醒，對(duì)于民主法治的推進(jìn)和國(guó)家治理的提升，起到了正面倒逼的作用。而且，互聯(lián)網(wǎng)也徹底改變了中國(guó)的社會(huì)參與、生活方式和思維模式，在現(xiàn)實(shí)世界被壓抑的創(chuàng)新、創(chuàng)意思維，在虛擬世界達(dá)到最大限度的釋放和發(fā)揮?；ヂ?lián)網(wǎng)正成為中國(guó)創(chuàng)意、創(chuàng)造和智造的孵化器，“互聯(lián)網(wǎng)+”是中國(guó)新生產(chǎn)力的代表，也是具有中國(guó)特色的軟實(shí)力。

“三外”創(chuàng)造了中國(guó)制造的輝煌，中國(guó)創(chuàng)造和制造也離不開“三外”。通過(guò)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)釋放“三外”紅利和活力，也是當(dāng)務(wù)之急。不過(guò)，“三外”在中國(guó)，不是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的抱殘守缺，而是高端產(chǎn)業(yè)的革新再造。

借助“一帶一路”戰(zhàn)略，中國(guó)資本和產(chǎn)業(yè)走出去，也給中國(guó)制造業(yè)提供了更為廣闊的市場(chǎng)空間。

低端制造業(yè)只能是一時(shí)輝煌，核心技術(shù)和高端產(chǎn)業(yè)才能在全球市場(chǎng)立于不敗之地。不為“第二次孔雀東南飛”而憂，而為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而搏，是中國(guó)面臨的現(xiàn)實(shí)使命。