智能玻璃控制:“一鍵改變窗戶透明度”

時(shí)間:2015-12-18

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):在下個(gè)月的CES2016上,大陸集團(tuán)的一輛展示用車上,將會(huì)有一個(gè)“一鍵改變窗戶透明度”的功能,只需要按下按鈕,窗戶的透明度就會(huì)改變,被大陸稱之為智能玻璃控制。

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道,在下個(gè)月的CES2016上,大陸集團(tuán)的一輛展示用車上,將會(huì)有一個(gè)“一鍵改變窗戶透明度”的功能,只需要按下按鈕,窗戶的透明度就會(huì)改變,被大陸稱之為智能玻璃控制。

這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式是通過(guò)內(nèi)置在玻璃內(nèi)部的特殊薄膜,在接受到系統(tǒng)的電控信號(hào)之后,來(lái)改變玻璃的透明度。

這種內(nèi)置薄膜能夠起到減少太陽(yáng)光輻射進(jìn)而隔熱的作用,也能夠在空調(diào)運(yùn)行的時(shí)候,減少車內(nèi)水分的蒸發(fā)。隔熱效應(yīng)能夠減少車內(nèi)空調(diào)的運(yùn)行時(shí)間,可以輔助來(lái)調(diào)整車內(nèi)的環(huán)境溫度,因而大陸計(jì)算得出,這項(xiàng)技術(shù)能夠減少二氧化碳的排放,大概是每公里減少4克,并且略微提升電動(dòng)車的行駛里程,預(yù)計(jì)在5。5%左右。

這種薄膜技術(shù)據(jù)說(shuō)已經(jīng)做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備,其之所以能夠改變車窗的透明度,根本在于內(nèi)嵌的顆粒。當(dāng)系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài),沒(méi)有供電的時(shí)候,這些嵌入式顆粒在薄膜上隨機(jī)分布,就能夠起到常見的雙面玻璃的效果:從外往里看是黑色的,外面的人無(wú)法看到車內(nèi)情況,而從里往外看是正常的。當(dāng)汽車停在路邊或地下停車場(chǎng)的時(shí)候,能夠有效防止小偷等特殊職業(yè)人士的窺視。

當(dāng)接收到控制信號(hào),系統(tǒng)上電之后,嵌入式顆粒會(huì)自發(fā)地沿水平方向進(jìn)行排列,讓玻璃變得透明,光線能夠從兩個(gè)方向射入或射出。

至于因?yàn)楸∧さ拇嬖诳梢宰尫罆癜逑聧?,減少車內(nèi)重量這一說(shuō)法,車云菌倒是不太贊同,即便薄膜本身的重量可以忽略,但是新增加的電控單元和電纜電線等,也是有重量的。防曬板本身重量并不大,這一增一減之后的差值,對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō),幾乎就忽略不計(jì)。

目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能當(dāng)中,因?yàn)檫@套控制系統(tǒng)與車輛本身的系統(tǒng)相連,可以識(shí)別出車鑰匙,或者已經(jīng)連接的手機(jī)(比如可以遠(yuǎn)程控制車輛的手機(jī)),當(dāng)感應(yīng)到車鑰匙或者收集接近車輛時(shí),就能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)。

雖然并沒(méi)資料透露當(dāng)下具體的透明度是如何控制的,但大陸方面表示將會(huì)繼續(xù)對(duì)控制系統(tǒng)的算法進(jìn)行調(diào)整,以便讓其控制機(jī)制變得更加智能,比如說(shuō)能夠根據(jù)一些反饋與感應(yīng)到的信息來(lái)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,改變照明狀態(tài),或根據(jù)當(dāng)下的環(huán)境狀況,自動(dòng)調(diào)整透明度以對(duì)車輛溫度起到輔助調(diào)整的作用。

現(xiàn)階段,這種薄膜技術(shù)如果要用在所有的窗戶玻璃上,對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)成本還是太高。不過(guò),據(jù)稱,將會(huì)首先在移動(dòng)消費(fèi)電子領(lǐng)域首先進(jìn)行應(yīng)用與技術(shù)開發(fā),成本有望很快得到降低。目前已經(jīng)有將其用在車輛的內(nèi)外后視鏡上,來(lái)防止反光。對(duì)于在大面積玻璃上的應(yīng)用,當(dāng)下還存在另外一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn),因?yàn)槊娣e大的玻璃上,薄膜內(nèi)顆粒數(shù)量多,因而需要對(duì)短時(shí)間內(nèi)提供給薄膜的能量由數(shù)值上的要求,才能起到上述作用。

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