以前有人嘲笑中國，只是一個生產(chǎn)者，生產(chǎn)所需的機床，尤其是高端機床依賴進口，這放到以前，可以說是事實，然而此一時，彼一時了，中國的裝備制造業(yè)早已今非昔比。

向德國出口機床，且連續(xù)獲得訂貨，足以證明中國的機床技術(shù)已非昔日之落后水平，所以懷疑中國機床工業(yè)落后者，當反思自己的想法了！

中國制造--一個近年越來越響亮的詞語，中國自改革開放始，一步步晉級為“世界工廠”，各種貼著“中國制造”標簽的產(chǎn)品涌向海外市場，曾幾何時，中國制造代表的只是價格低廉，幾乎沒有什么東西帶有技術(shù)含量，如今中國工業(yè)品已占據(jù)出口的絕大部分分額，機電、高新技術(shù)產(chǎn)品又在其中占據(jù)了主導(dǎo)地位。今天，中國人可以自豪地說，中國制造不再只是便宜，更有品質(zhì)！

如今中國不僅是機床消費第一大國，也是生產(chǎn)機床的第一大國，機床技術(shù)水平也是逐年提升，現(xiàn)在也許還不能稱第一，但是差距也不大了。高端的五軸數(shù)據(jù)機床不僅已經(jīng)擁有國產(chǎn)制造的能力，還實施了對外出口，而且出口對象還是德國。比如：2013年時，中國大連科德數(shù)控有限公司向德國出口VGW400-U高速高精度五軸立式加工中心曾經(jīng)是一個轟動性的新聞，畢竟德國是世界機床工業(yè)水平最高的國家之一，可以說德國自認第二，沒人敢稱第一的。

提醒大家一點，高端機床產(chǎn)品一直是西方國家嚴格限制輸出的產(chǎn)品，特別是對中國，當然了，也有解除限制之時，不過那前提中國也能生產(chǎn)出同類的產(chǎn)品，令禁運失去意義。近年來，在中國舉辦的各類產(chǎn)品展會之上，西方公司之所以能夠越來越多展示其各種先進機床產(chǎn)品，不是中國市場的吸引力，而是中國的機床技術(shù)進步了，讓西方不得不放松相關(guān)的限制。

不管怎么說，要制造出好東西，離開一流的制造設(shè)備或者說機床，也因此，裝備制造業(yè)被稱為工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在推動一個國家工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐作用?？梢院敛淮u張的說，沒有裝備制造技術(shù)的全面進步，特別是機床技術(shù)的升級，也就是沒有軍工技術(shù)的升級。

如今過分的貶低，中國機床工業(yè)的水平，已算無道理，而是非常可笑的想法，因為中國已事實打了那些人的臉。近年以來，中國不斷推出新型號軍工產(chǎn)品可謂層出不窮，陸軍的新型坦克，海軍的新型軍艦，空軍的各式戰(zhàn)機，已經(jīng)讓人無法細算了！

這背后自然離不開科技人員的努力，更與中國的機床技術(shù)的升級分不開的，畢竟再好的設(shè)計出來，只有造出來才行，否則只能停留于紙圖之上。

更重要的，這幾年中國的軍工企業(yè)不斷提升著產(chǎn)能，當然了，這也離不開，中國機床工業(yè)大力支持，需要的不僅是一流的設(shè)備，更需要設(shè)備的數(shù)量了！

最先爆發(fā)應(yīng)是海軍，近幾年以來，每年新開工的艦艇即達到30幾萬噸，已相當于日本現(xiàn)役艦艇的總噸位，且保持了極高的生產(chǎn)速度。不久前，052D型驅(qū)逐艦的第3艘入役，第8艘下水；至于054，056級護衛(wèi)艦的建造速度更快，特別是056級長期保持著每月下水一年艘，服役一艘的速度。

空軍戰(zhàn)機的生產(chǎn)速度也正在加速之中，據(jù)外媒報道，中國所有的航空制造總裝工廠在近幾年都處于擴建之中，生產(chǎn)能力成倍增長，從目前的情況看，殲十C已開始批量生產(chǎn)，也就是太行發(fā)動機的供應(yīng)量問題已經(jīng)解決，殲20開始生產(chǎn)型下線，運20的生產(chǎn)也開始了，這都證明了，中國航空工業(yè)也開始爆發(fā)了！