南車時代牽手廣州地鐵,建地鐵產(chǎn)學(xué)研基地

導(dǎo)語:南車時代牽手廣州地鐵,建地鐵產(chǎn)學(xué)研基地

編者按:南車時代牽手廣州地鐵,建地鐵產(chǎn)學(xué)研基地, 9月6日,公司與廣州地鐵公司簽訂科技合作協(xié)議,雙方一致同意在科技攻關(guān)、技術(shù)改進(jìn)、人才培養(yǎng)及聯(lián)合申報科研項目等方面加強合作,共同組建地鐵產(chǎn)學(xué)研基地。 9月6日,公司與廣州地鐵公司簽訂科技合作協(xié)議,雙方一致同意在科技攻關(guān)、技術(shù)改進(jìn)、人才培養(yǎng)及聯(lián)合申報科研項目等方面加強合作,共同組建地鐵產(chǎn)學(xué)研基地,建立長期、穩(wěn)定的科技合作關(guān)系,以進(jìn)一步推動中國城軌市場核心產(chǎn)品的科技水平。 目前,中國城軌市場的企業(yè)在與國際巨頭的同臺競爭中處于劣勢。此次公司與廣州地鐵牽手,首開國內(nèi)地鐵部件供應(yīng)商與地鐵運營商合作的先河,以擺脫國外技術(shù)對民族產(chǎn)業(yè)的制約。 根據(jù)合作協(xié)議,雙方將在節(jié)能降耗、國產(chǎn)化產(chǎn)品研發(fā)、實驗研究、市場開發(fā)、成果推廣和技術(shù)服務(wù)等方面展開技術(shù)合作,聯(lián)合申報、承擔(dān)國家、部委和地方的重大科技攻關(guān)項目,不定期組織信息溝通和技術(shù)交流活動,合作組建廣州地鐵產(chǎn)學(xué)研基地。公司總裁盧澎湖在簽約儀式上表示,希望通過此次合作,進(jìn)一步提高公司在地鐵核心部件的科研制造水平,力爭成為國內(nèi)地鐵車輛核心零部件的首選供應(yīng)商。 公司與廣州地鐵的合作始于2005年。公司的交流傳動系統(tǒng)集成、變流器、電子控制及網(wǎng)絡(luò)等地鐵核心部件,經(jīng)過1.6萬公里的實際運營考核,其優(yōu)異表現(xiàn)降低了運營商的維護(hù)成本,大大增添了廣州地鐵公司使用國產(chǎn)化部件的信心。
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