2015智能機(jī)器人向人們“偷師”了什么?

時(shí)間:2016-02-18

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):人工智能,主要以自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)為代表,在過(guò)去的這一年里,它們學(xué)會(huì)了自我學(xué)習(xí),機(jī)器之間不僅能共享數(shù)據(jù),隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的改進(jìn),機(jī)器之間還能共同進(jìn)步,一旦一臺(tái)機(jī)器學(xué)會(huì)了某個(gè)技能,就能同步給所有機(jī)器。

2015年,人們對(duì)于人工智能和機(jī)器人的態(tài)度十分有趣。人們一邊擔(dān)憂(yōu)這些快速發(fā)展的技術(shù)會(huì)替代人工,超出自己的管理限制,一邊又“誠(chéng)實(shí)地”研究并實(shí)踐了更智能的機(jī)器人和人工智能技術(shù)。但在這擔(dān)憂(yōu)和技術(shù)推進(jìn)當(dāng)中,今年機(jī)器人到底進(jìn)步了多少?

還沒(méi)比人類(lèi)聰明,但是越來(lái)越實(shí)用

人工智能,主要以自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)為代表,在過(guò)去的這一年里,它們學(xué)會(huì)了自我學(xué)習(xí),機(jī)器之間不僅能共享數(shù)據(jù),隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的改進(jìn),機(jī)器之間還能共同進(jìn)步,一旦一臺(tái)機(jī)器學(xué)會(huì)了某個(gè)技能,就能同步給所有機(jī)器。

某科技公司正在開(kāi)發(fā)一套能讓計(jì)算機(jī)可以像人類(lèi)一樣思考的新的算法,擁有“常識(shí)”和“思維”。該算法可以將語(yǔ)言進(jìn)行數(shù)字化處理,將人類(lèi)的“思維”編碼成數(shù)字序列。

該公司今年還開(kāi)源了Inceptionism技術(shù),這原本是通過(guò)圖像識(shí)別、合成來(lái)理解人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何工作,以及每層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)到哪些內(nèi)容的,但最后通過(guò)這個(gè)技術(shù)產(chǎn)出各種魔性圖片。

此外,語(yǔ)音助手比起前兩年的可用性大了很多。如某公司發(fā)布的一個(gè)半人工的人工智能助手,除了自身人工智能對(duì)文本進(jìn)行語(yǔ)義分析外,還有一個(gè)用來(lái)訓(xùn)練和監(jiān)督它的真人團(tuán)隊(duì)。通過(guò)這些有客戶(hù)服務(wù)背景的工作人員,它便可以做出更主觀也更人性化的判斷。

被機(jī)器人“偷師”后,工作難保

以前,機(jī)器人做的大部分是一些重復(fù)機(jī)械性工作,例如組裝、削面之類(lèi)的,但去年機(jī)器人還學(xué)到了更多技能,做菜、看護(hù)病人、賣(mài)東西,以及寫(xiě)新聞等。

在德國(guó),一個(gè)機(jī)器人跟著指南網(wǎng)站學(xué)會(huì)了煎薄餅和做披薩。在日本,一個(gè)機(jī)器人帶有一身工作技能去上班,例如對(duì)附近的人打招呼,做調(diào)查問(wèn)卷或策劃書(shū),展示商品或者圖像,接待客人,給來(lái)訪者登記等。它還會(huì)在賣(mài)場(chǎng)里賣(mài)電器,也會(huì)在銀行中做銀行柜員。

最后是一個(gè)和記者搶飯碗的機(jī)器人。去年五月,美國(guó)公共廣播專(zhuān)門(mén)找來(lái)自己的現(xiàn)任白宮記者、前任商業(yè)記者ScottHorsley與這個(gè)機(jī)器人進(jìn)行一場(chǎng)寫(xiě)新聞的對(duì)決,比賽寫(xiě)一篇財(cái)經(jīng)短新聞,結(jié)果機(jī)器人只用了兩分鐘就完成了任務(wù),而Scott花費(fèi)了七分多鐘。

自動(dòng)駕駛邁出實(shí)質(zhì)性步伐

國(guó)外一家科技公司去年發(fā)布了一個(gè)無(wú)人車(chē)報(bào)告稱(chēng),六年時(shí)間里,其無(wú)人車(chē)共被卷入了11起小型事故(輕微損失,無(wú)人傷亡),其中沒(méi)有一起是無(wú)人車(chē)造成的。

該公司還公布了一個(gè)無(wú)人車(chē)識(shí)別行人的專(zhuān)利,它根據(jù)路況和預(yù)估行人過(guò)馬路的路徑和通過(guò)時(shí)間,在引擎蓋上方、兩側(cè)前門(mén)上顯示信息。比如“安全通過(guò)”或者是停止標(biāo)志。通過(guò)外置的揚(yáng)聲器,無(wú)人車(chē)還伴隨著語(yǔ)音提示。

另外,有電動(dòng)車(chē)廠商也提供了一些自動(dòng)駕駛功能,包含實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的Autopilot,能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車(chē)以及偏離和側(cè)撞警報(bào)等。

可以看到,無(wú)人車(chē)開(kāi)上公路并不遙遠(yuǎn)了。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0