北歐國(guó)家大都處在北極圈及其附近，作為全球最靠北的一個(gè)地區(qū)，冬季漫長(zhǎng)而寒冷，對(duì)能源的需求由于氣候因素而顯得更加突出。以瑞典為例，其每年用于供暖的能源消耗，約占總能源消耗的24%。正是因?yàn)樾枨蟮木薮蠛酮?dú)特的地理氣候特點(diǎn)，北歐各國(guó)走出了一條符合本國(guó)特點(diǎn)的新能源開發(fā)和利用之路，并逐步發(fā)展成為目前世界上新能源開發(fā)和利用的樣板地區(qū)。 瑞典沼氣成就低碳排放 　　瑞典把“節(jié)約能源和替代能源的可持續(xù)發(fā)展”作為基本國(guó)策，同時(shí)把替代能源的可持續(xù)發(fā)展作為其能源政策的重心。在這一政策指導(dǎo)下，瑞典政府大力推進(jìn)新能源的開發(fā)和利用。其中最突出的成就便是充分利用“沼氣”，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。在一些國(guó)家還在為《京都議定書》中規(guī)定的二氧化碳排放量爭(zhēng)執(zhí)不休的時(shí)候，在1990年至2006年，瑞典已悄然實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放量每年遞減9%，與此同時(shí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)在這一時(shí)期則實(shí)現(xiàn)了44%的增長(zhǎng)，堪稱可持續(xù)發(fā)展的成功案例。瑞典二氧化碳排放量甚至比《京都議定書》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還低4%，促成這一成果的重要因素便是使用“沼氣”作為動(dòng)力燃料。在瑞典沼氣被應(yīng)用于列車、城市公共交通和私人出租車。有的城市還把垃圾收集和公共交通系統(tǒng)聯(lián)結(jié)起來，以便于更好地使用沼氣。2005年10月，世界上首列沼氣火車在瑞典投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速達(dá)到130公里。 　　此外，瑞典政府還大力推進(jìn)各類新能源的開發(fā)和利用。2006年，瑞典政府宣布將在15年內(nèi)擺脫對(duì)石油的依賴，成為世界上第一個(gè)不依賴石油的國(guó)家，并承諾這一計(jì)劃將在不增建核電廠的前提下實(shí)施。實(shí)際上，在2006年之前的10年間，瑞典已經(jīng)成功地把地?zé)岷蛷U熱作為供暖的全部能源。 丹麥合作社推動(dòng)風(fēng)能普及 　　作為生態(tài)村理念的首創(chuàng)國(guó)，丹麥?zhǔn)悄茉磫栴}解決得最好的國(guó)家之一。1973年第一次石油危機(jī)后，丹麥大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步，提高能源效率，積極開發(fā)和大力推廣新能源，探索出了一條“高效、清潔、可持續(xù)”發(fā)展的道路。從1980年至今，丹麥的GDP增長(zhǎng)了近60%，但能源消耗基本維持不變，令世人矚目。 　　丹麥在新能源的開發(fā)和利用中首推風(fēng)能，在其制訂的最新能源計(jì)劃中，明確提出到2030年能源構(gòu)成將是風(fēng)能占50%，太陽能15%，生物能和其它可再生能源35%。其中，風(fēng)能在2025年還將占到電力供應(yīng)總量的75%。屆時(shí)，丹麥將成為靠風(fēng)“驅(qū)動(dòng)”的國(guó)家。丹麥的風(fēng)力發(fā)電研究始于1891年，是世界上最早開始進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電研究和應(yīng)用的少數(shù)國(guó)家之一。近年來丹麥風(fēng)能發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)是向海上發(fā)展，截至2007年，丹麥海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)已達(dá)11個(gè)，其中，世界上最大的霍恩礁風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)可以滿足15萬個(gè)家庭的電力需求。在丹麥推廣風(fēng)能的過程中，私人投資和風(fēng)機(jī)合作社起到了非常重要的作用，有15萬個(gè)家庭是風(fēng)機(jī)合作社的成員，私人投資者安裝了丹麥86%的風(fēng)機(jī)。同時(shí)丹麥政府還按照地區(qū)就近的原則進(jìn)行風(fēng)能推廣。風(fēng)機(jī)合作社的股份大都被當(dāng)?shù)赝顿Y者持有，這樣做增加了裝機(jī)容量，提高了公眾對(duì)風(fēng)能推廣的認(rèn)可度，減少了輸電線路損耗，可謂一舉多得。 除了大力推廣風(fēng)能，丹麥政府也在不斷探索更多樣化、更加有效的新能源發(fā)展模式。其中，秸稈發(fā)電、建立中心沼氣廠、通過生物發(fā)酵提取乙醇、利用城市垃圾提取氫氣和甲烷，利用海浪發(fā)電等都在丹麥得到了不同程度的應(yīng)用。 芬蘭生物能源獨(dú)辟蹊徑 芬蘭被譽(yù)為全球最環(huán)保的國(guó)家之一。芬蘭的成功與其合理的能源利用結(jié)構(gòu)息息相關(guān)，而可再生能源的利用則是其成功的關(guān)鍵。目前，可再生能源已經(jīng)占芬蘭整體能源利用的25%，是歐盟可再生能源利用率最高的國(guó)家之一。 芬蘭是一個(gè)能源小國(guó)，無煤無油無天然氣，但其工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)——木材加工業(yè)、化工業(yè)和造紙業(yè)則是耗能大戶。為解決這一矛盾，芬蘭充分利用國(guó)內(nèi)豐富的森林資源，走出了一條生物能源利用的成功之路。生物能源主要指植物的廢棄物，如木屑、樹皮和森林落葉等，可以用來發(fā)電和釋熱。生物能源既是可再生能源，又是無污染或低污染的綠色能源。芬蘭生物燃料的主體為森林廢棄物、人造能源林以及木材造紙加工業(yè)的副產(chǎn)品和殘余廢物。另一類生物燃料則包括泥煤和一些非食用生物等。如今，芬蘭已經(jīng)建立起了配套完善的生物能源商業(yè)鏈。全國(guó)大約有400個(gè)大中型能源工廠使用生物燃料發(fā)電供熱，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2007年5月31日，世界上首座第二代生物柴油加工廠在芬蘭南部建成投產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)17萬噸。生物柴油是利用植物油或動(dòng)物脂肪等可再生資源制造出來的新型燃料，具有清潔環(huán)保、可再生等優(yōu)點(diǎn)，第一代生物柴油主要以菜子油為原料，而第二代生物柴油還可以使用棕櫚油、大豆油、動(dòng)物脂肪等原料，比以往的生物柴油更加清潔。 經(jīng)測(cè)試，第二代生物柴油產(chǎn)生的二氧化碳僅為傳統(tǒng)柴油的16%到40%，所產(chǎn)生的尾氣微粒排放量也降低了30%左右。與第一代生物柴油技術(shù)相比，第二代生物柴油技術(shù)成本更低、污染更少，同時(shí)不需要對(duì)現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作任何改裝即可混合或單獨(dú)使用。 在利用森林資源大力發(fā)展生物能源的同時(shí)，芬蘭不斷加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)森林資源的保護(hù)，引導(dǎo)合理開發(fā)，比如芬蘭法律規(guī)定，林主在對(duì)成熟林進(jìn)行砍伐時(shí)，要向銀行預(yù)交營(yíng)造新林保險(xiǎn)金（造林費(fèi)），同時(shí)必須在兩年之內(nèi)在采伐地上重新造林。新植樹木經(jīng)過政府部門驗(yàn)收合格后，林主方可領(lǐng)回預(yù)付的造林費(fèi)，否則，國(guó)家將動(dòng)用這筆款代為造林，林主還必須無償參加營(yíng)林勞動(dòng)。這項(xiàng)規(guī)定有效制止了私有森林只伐不種的現(xiàn)象。在政府和個(gè)人的共同努力下，芬蘭的森林資源越用越多。如今芬蘭森林的年增長(zhǎng)量要比砍伐量高出三分之一以上。 挪威借風(fēng)發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)” 2001年至2006年，挪威連續(xù)六年被聯(lián)合國(guó)評(píng)為“全球最適合居住的國(guó)家”。挪威是一個(gè)河流眾多、雨量充沛的國(guó)家，擁有豐富的水利資源，其水電開發(fā)較早，至今已有100年的歷史，水電技術(shù)十分先進(jìn)。挪威的可再生能源利用比例較高，占能源總消耗的近60%；其中99%為水電的電能占50%、生物能占6%；石油和煤等不可再生能源分別占36%和7%；天然氣蘊(yùn)藏量雖高，但使用量不到3%。 挪威是在世界上第一個(gè)把風(fēng)能和氫氣結(jié)合起來發(fā)電的國(guó)家。2004年，挪威在西海岸修建了尤茲拉風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，該發(fā)電場(chǎng)把平時(shí)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的剩余電力用于分解海水，通過水分子電解產(chǎn)生氫氣后，將其儲(chǔ)存在一個(gè)大的容器里，再注入到常規(guī)的氫發(fā)生器或注入到燃料儲(chǔ)存室里，一旦由于沒有風(fēng)或風(fēng)力過大風(fēng)車不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，人們就可以用儲(chǔ)存的氫獲取所需的電力。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)所在的尤茲拉島，也因此實(shí)現(xiàn)了能源自給自足，成為世界上的“氫經(jīng)濟(jì)”示范區(qū)。 此外，挪威還嘗試了水下潮汐發(fā)電，利用海洋中的潮汐推動(dòng)建于水下的渦輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力。第一座水下潮汐渦輪機(jī)于2002年底安裝，并在2003年9月并入了電網(wǎng)。 另外，挪威和很多國(guó)家一樣，也將氫氣作為交通工具的動(dòng)力燃料，并且已取得不少進(jìn)展。2006年，挪威國(guó)家石油公司在斯塔萬格附近建立了第一個(gè)氫氣站，并陸續(xù)建立了更多的氫氣站，在2009年該項(xiàng)目結(jié)束后，斯塔萬格到奧斯陸的公路將成為一條“氫氣路”。 冰島利用地?zé)岵辉僖蕾囀?/b> 緊鄰北極圈的冰島，在2007年成為“全球最適合居住的國(guó)家”，在不少人看來，這簡(jiǎn)直是難以想象的事情，冰島氣候惡劣，變化無常，冬季幾乎不見天日，大部分地方寸草不生、人煙稀少。但正是這樣一個(gè)國(guó)家，充分利用大自然所賦予一種清潔的新能源——地?zé)?，成為全世界最干凈的?guó)家。 據(jù)勘探，冰島全國(guó)共有800多處熱田，是世界上熱田最多的國(guó)家之一。熱田有高溫和低溫之分。高溫?zé)崽锓植荚谛禄鹕交顒?dòng)帶，其地下熱能溫度在200～300攝氏度之間，適合于發(fā)電和其他工業(yè)用途，現(xiàn)僅開發(fā)不到10%。低溫?zé)崽锉榧叭珖?guó)，溫度在100攝氏度之下，適合于房屋取暖、溫室種植和養(yǎng)魚等，已被普遍開發(fā)。 冰島政府提供的數(shù)據(jù)顯示，到2005年時(shí)，地?zé)嵋驯ＷC了冰島55%的能源供應(yīng)。地?zé)嶙畲蟮挠猛臼潜Ｕ狭藥缀跞珖?guó)的供暖和熱水需求。迄今為止，冰島地?zé)岚l(fā)電的潛力只開發(fā)了一小部分，主要電力供應(yīng)仍來自水力發(fā)電，因此利用地?zé)豳Y源的上升空間還很大。 同時(shí)，冰島正努力成為世界上第一個(gè)不使用化石燃料的國(guó)家，擺脫對(duì)石油的依賴。1999年，一個(gè)名為“冰島新能源”的協(xié)會(huì)成立，該協(xié)會(huì)提出了冰島進(jìn)入“氫氣時(shí)代”的發(fā)展規(guī)劃，準(zhǔn)備在2015至2020年間生產(chǎn)使用氫氣的汽車和船只，并開始全面的技術(shù)市場(chǎng)化。2008年，冰島第一艘氫動(dòng)力商船將在雷克雅未克附近航行，冰島還計(jì)劃在2050年之前把整個(gè)交通系統(tǒng)改造成氫動(dòng)力系統(tǒng)。