鋼鐵業(yè)改革在去產(chǎn)能和“保飯碗”之間艱難平衡

時間:2016-02-24

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:鋼鐵企業(yè)不分所有制,都應(yīng)去掉過剩產(chǎn)能,但供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本,國有企業(yè)應(yīng)是去產(chǎn)能的核心,國企應(yīng)多用兼并重組的手段,少用、緩用直接破產(chǎn)的方式,力爭重組后去產(chǎn)能提效益。

我國“十三五”時期壓縮鋼鐵產(chǎn)能的力度超過以往,直至徹底化。但據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東采用中國鋼鐵企業(yè)人均噸鋼生產(chǎn)率粗略計算,目前中國鋼廠人均產(chǎn)鋼300噸,按照再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億到1.5億噸的目標,將有50萬左右的鋼鐵職工面對調(diào)整或重新選擇。

因此,嚴峻兩難現(xiàn)實和千鈞重任是,如何既要壓縮粗鋼產(chǎn)能,推動鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,又要確保50萬鋼鐵職工再就業(yè),?;菝裆?

以往,受部分地方政府單純追究GDP指標影響,一些鋼鐵落后產(chǎn)能長期不得化解。在強制依法淘汰的同時,此次《意見》還強調(diào)了政策引導(dǎo)淘汰。主要是對已經(jīng)主動退出市場,或者不符合地方發(fā)展規(guī)劃,需要搬遷改造以及主動進行兼并重組類的企業(yè),政府要引導(dǎo)主動退出。如完善激勵政策,鼓勵企業(yè)通過主動壓減、兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造、國際產(chǎn)能合作等途徑,完善退出機制,退出部分鋼鐵產(chǎn)能。

安置好50萬鋼鐵職工再就業(yè),是與去產(chǎn)能同等重要甚至更重要的問題,因為這直接牽涉社會穩(wěn)定。毫無疑問,職工安置應(yīng)全部由財政托底。

《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》指出,設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項獎補資金,按規(guī)定統(tǒng)籌對地方化解過剩產(chǎn)能中的人員分流安置給予獎補,引導(dǎo)地方綜合運用兼并重組、債務(wù)重組和破產(chǎn)清算等方式,加快處置“僵尸企業(yè)”,實現(xiàn)市場出清。

使用專項獎補資金要與退出產(chǎn)能的困難程度特別是安置職工等情況緊密結(jié)合,對地方實行梯級獎補。據(jù)悉,中央財政將每年出資1000億元,持續(xù)4—5年,支持煤炭、鋼鐵等行業(yè)去產(chǎn)能,主要用于人員安置。鋼鐵行業(yè)涉及就業(yè)人員多,還涉及地方財政稅收等諸多問題,解決起來需要諸多配套政策同時跟進,逐步協(xié)調(diào)解決。

鋼鐵企業(yè)不分所有制,都應(yīng)去掉過剩產(chǎn)能,但供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本,國有企業(yè)應(yīng)是去產(chǎn)能的核心,國企應(yīng)多用兼并重組的手段,少用、緩用直接破產(chǎn)的方式,力爭重組后去產(chǎn)能提效益。當然,政府應(yīng)重點考慮國有企業(yè)呆壞賬核銷政策,因為他們歷史上承擔了很多的社會責任。

這便是這場影響深遠的供給側(cè)改革的現(xiàn)實圖景:改革的目的是要解放中華民族再次起飛所需的人力和信貸資源,但卻不得不先用巨大的代價,來解開那些在產(chǎn)能過剩行業(yè)盤錯已久的人和信貸的死結(jié)。單邊政策已經(jīng)很難根本化解鋼鐵產(chǎn)能過剩和解決職工再就業(yè)問題,把“大棒亂舞”轉(zhuǎn)為“善舞”,多管齊下剛?cè)岵?,在政策制定和?zhí)行上把“人”和“GDP”兩大問題并舉,辨證施治,最大限度地調(diào)動政府和企業(yè)的改革積極性,方是鋼鐵業(yè)改革的唯一出路。

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