隨著信息時代的發(fā)展，傳感器在各類產(chǎn)品上的應(yīng)用更加廣泛了。智能產(chǎn)品市場前景樂觀也足以表明時代進(jìn)步的步伐之快。傳感器市場需求持續(xù)強(qiáng)勁，市場總量開始增長，吸引越多公司進(jìn)入市場。

微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進(jìn)而改變我們的生活方式。傳感器讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，在工業(yè)生產(chǎn)、智能家居、環(huán)境保護(hù)等方面都有巨大潛力。傳感器將在智能時代發(fā)揮無可替代的作用。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待強(qiáng)化頂層設(shè)計

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計估算，我國2014年敏感元件與傳感器銷售額突破1200億元；據(jù)預(yù)測，2015年需求量可達(dá)約652.9億只，增長率高于18%，銷售額將突破1300億元，其產(chǎn)業(yè)輻射和帶動作用較大。目前，我國已有1700余家從事傳感器研制、生產(chǎn)和應(yīng)用的企事業(yè)單位，傳感器產(chǎn)品達(dá)到10大類、42小類、6000多個品種。

但由于傳感器產(chǎn)業(yè)橫跨多個領(lǐng)域，長期以來分屬不同的行業(yè)及部門管理，致使產(chǎn)業(yè)管理過于分散，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，各行業(yè)主管部門所制定的傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，因管理范圍不同難免會有局限性。國家長期以來出臺的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，缺乏基于全產(chǎn)業(yè)鏈高度的戰(zhàn)略規(guī)劃，無法滿足國內(nèi)高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)需求。

傳感器分屬不同的行業(yè)及部門管理的另一個弊端，就是產(chǎn)業(yè)頂層規(guī)劃設(shè)計及產(chǎn)業(yè)體系研究缺失。“九五”規(guī)劃以后，我國再也沒有制定過傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏科學(xué)、權(quán)威、公正的產(chǎn)業(yè)支撐體系，在標(biāo)準(zhǔn)、檢測、投融資、產(chǎn)業(yè)化及人才培養(yǎng)等方面存在的問題沒有根本性轉(zhuǎn)變。為此，工業(yè)和信息化部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生建議，政府需要對傳感器行業(yè)重新定位，并確立發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合行業(yè)特征進(jìn)行頂層設(shè)計，針對傳感器行業(yè)的頂層設(shè)計，開展系統(tǒng)化、科學(xué)化的研究，制定產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，出臺具有延續(xù)性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)宏觀引導(dǎo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力的提升。對行業(yè)進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來，全球傳感器產(chǎn)業(yè)呈井噴發(fā)展態(tài)勢。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等10大重點領(lǐng)域的發(fā)展都與傳感器息息相關(guān)。預(yù)計未來5年，全球所有傳感器市場年復(fù)合增長率都將超過10%，仍屬高增長行業(yè)。2015年，全球各類敏感元件與傳感器市場將達(dá)到1770億美元。

隨著汽車、智能裝備、家電類產(chǎn)品領(lǐng)域的迅速增長，傳感器用量將大大增加。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智慧城市更為傳感器創(chuàng)造了良好的市場空間，農(nóng)業(yè)、環(huán)保、食品檢測、智慧醫(yī)療、健康養(yǎng)老、可穿戴設(shè)備、汽車、機(jī)器人、3D打印也為傳感器技術(shù)的提升和應(yīng)用創(chuàng)新拓展了思路。

在全面分析我國作為制造業(yè)大國，以及在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，傳感器存在的巨大市場空間后，郭源生認(rèn)為，從傳感器角度來看，任何固定和移動系統(tǒng)都只不過是傳感器技術(shù)應(yīng)用和展示的平臺而已。我國是傳感器應(yīng)用大國，僅以汽車工業(yè)為例，若按照最低配套20只/輛(僅發(fā)動機(jī)系統(tǒng))，將需要4億只以上各類汽車傳感器。加上產(chǎn)品生產(chǎn)儲備及市場周轉(zhuǎn)余量，以及配件市場20%的維修更換率，至少將需要5億只以上汽車傳感器，產(chǎn)值高達(dá)400億元，若按200只/輛基數(shù)按，產(chǎn)量將擴(kuò)大10倍以上。隨著汽車電子化程度的不斷提高，特別是新能源汽車的推出，不僅傳感器提供數(shù)量上擴(kuò)大，在傳感器種類上和參數(shù)指標(biāo)上都有進(jìn)一步拓展與提升。但由于國內(nèi)尚無汽車傳感器產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)能力，致使95%以上的產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。在其他領(lǐng)域，如家電、醫(yī)療、大型工程配套等行業(yè)，市場情況和汽車傳感器市場情況類似，長期被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。因此，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)存在巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

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