谷歌擬賣機(jī)器人公司Boston Dynamics

時(shí)間:2016-03-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:谷歌母公司Alphabet的高管決定出售旗下的機(jī)器人開發(fā)公司Boston Dynamics。原因是這家公司在未來幾年中不太可能生產(chǎn)出可上市銷售的產(chǎn)品。

3月18日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,消息人士稱,谷歌母公司Alphabet的高管決定出售旗下的機(jī)器人開發(fā)公司BostonDynamics。原因是這家公司在未來幾年中不太可能生產(chǎn)出可上市銷售的產(chǎn)品。

其中一位消息人士表示,可能的收購方包括豐田汽車旗下的豐田研究所,以及正在打造機(jī)器人物流的亞馬遜公司。谷歌與豐田均拒絕就報(bào)道置評,亞馬遜未回復(fù)媒體的采訪請求。

谷歌在2013年末收購了BostonDynamics公司,搜索巨頭當(dāng)時(shí)曾收購了數(shù)家與機(jī)器人業(yè)務(wù)相關(guān)的公司。這些收購交易均由安卓系統(tǒng)前負(fù)責(zé)人安迪·魯賓(AndyRubin)主導(dǎo),谷歌通過這些交易獲得了300名左右的機(jī)器人技術(shù)工程師。

魯賓2014年10月從谷歌離職。在接下來的一年里,谷歌的機(jī)器人項(xiàng)目,即“Replicant”,一直飽受領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)的困擾,未能在公司間展開良好合作,而且也未能找到新的主管。

消息人士稱,機(jī)器人項(xiàng)目“Replicant”的核心問題在于,BostonDynamics公司的高管不愿同谷歌加州的其他機(jī)器人工程師合作,也不愿意同豐田合作。而且這間公司也沒有拿出短期內(nèi)可以發(fā)布的產(chǎn)品。

BostonDynamics與谷歌機(jī)器人項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)其他成員的矛盾逐漸公開化。由于疏忽,去年11月11日一次會(huì)議的紀(jì)要文件與后續(xù)幾封郵件被發(fā)布在谷歌內(nèi)網(wǎng)中,被其他員工看見。

主持那次會(huì)議的是Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇的顧問喬納森·羅森伯格(JonathanRosenberg),以及當(dāng)時(shí)臨時(shí)負(fù)責(zé)“Replicant”事業(yè)部的一位高級(jí)副總裁。羅森伯格在會(huì)議上說,“像我們這種規(guī)模的創(chuàng)業(yè)公司,不能把超過30%的資源花在需要10年才能取得進(jìn)展的事情上”,以及“創(chuàng)造營收來覆蓋費(fèi)用,這需要有個(gè)時(shí)間表,這個(gè)時(shí)間表必須安排在幾年內(nèi)”。

會(huì)議紀(jì)要顯示,谷歌舊金山機(jī)器人項(xiàng)目總監(jiān)亞倫·艾辛格(AaronEdsinger)表示,他過去一直嘗試與BostonDynamics合作,開發(fā)一部低成本的、電動(dòng)四足機(jī)器人,但合作感覺就像是“有一堵墻”。

BostonDynamics的創(chuàng)始人馬克·萊伯特(MarcRaibert)在會(huì)上表示,“我堅(jiān)信,想要打造產(chǎn)品就只能按照我們在波士頓的做法。我們不是各位眼中那種要建造空中樓閣的人”。

萊伯特未回應(yīng)媒體的采訪請求。

問題的部分原因還在于2015年成立的Alphabet。該公司提供條件,讓谷歌邀請創(chuàng)業(yè)人士與企業(yè)家高管加入,打造產(chǎn)品帶來營收。這樣做可以增加這些子公司的股東價(jià)值。佩奇想邀請頂級(jí)工程師加入Alphabet內(nèi)部的公司,并給予他們股權(quán)。

去年12月,谷歌宣布將“Replicant”事業(yè)部整合進(jìn)谷歌的高級(jí)研究部門GoogleX。在整合前后的一次全員閉門會(huì)議上,GoogleX的主管阿斯特·臺(tái)勒爾(AstroTeller)對員工表示,如果機(jī)器人不能實(shí)際解決谷歌想要解決的問題,員工就應(yīng)該去做別的事情。

不過,BostonDynamics未被整合進(jìn)GoogleX,而是準(zhǔn)備估價(jià)待售。該公司今年2月在YouTube上發(fā)布了最新的機(jī)器人視頻,引發(fā)數(shù)千萬人觀看。隨后谷歌公關(guān)團(tuán)隊(duì)表達(dá)了不滿,即視頻可能讓人以為Alphabet在推動(dòng)開發(fā)人形機(jī)器人。

Google公關(guān)總監(jiān)、GoogleX發(fā)言人考特尼·霍納(CourtneyHohne)在后續(xù)郵件中寫道,“科技媒體當(dāng)然對此非常激動(dòng),但我們也看到一些負(fù)面的評論,說這種產(chǎn)品比較嚇人,準(zhǔn)備接手人類的工作。”

霍納要求她的同事“不要讓GoogleX和這個(gè)視頻扯上關(guān)系”,而且她還寫道,“我們不想讓媒體討論BostonDynamics在谷歌的地位。”

“我們不要評論這部視頻,因?yàn)槲覀儧]有什么可以補(bǔ)充的,我們也不想回答它引發(fā)的多數(shù)疑問,”她寫到。

更多資訊請關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0