近日已有17省市明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，另有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運營補貼標(biāo)準(zhǔn)。在政策支持下，從事充電樁設(shè)備生產(chǎn)的上市公司訂單火爆。在充電模塊上有技術(shù)成本優(yōu)勢且業(yè)績增長確定性高的設(shè)備類供應(yīng)商，以及率先發(fā)力全國布局充電網(wǎng)并具備卡位優(yōu)勢的公司值得投資者關(guān)注。

多省市近日相繼明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，并頒布充電設(shè)施建設(shè)運營補貼標(biāo)準(zhǔn)。在政策支持下，從事充電樁設(shè)備生產(chǎn)的上市公司訂單火爆。分析人士指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺和新能源汽車放量增長，充電設(shè)施行業(yè)將隨之快速發(fā)展，在充電模塊上有技術(shù)成本優(yōu)勢、業(yè)績增長確定性高的優(yōu)質(zhì)設(shè)備供應(yīng)商值得關(guān)注。

加快充電樁建設(shè)

3月底，國家電網(wǎng)公司(簡稱“國網(wǎng)”)即將啟動2016年首次充電設(shè)施項目招標(biāo)。多位業(yè)內(nèi)人士透露，今年國網(wǎng)的招標(biāo)金額約50億元，遠高于往年同期。此次充電設(shè)施項目招標(biāo)分3月、5月、9月三批完成。統(tǒng)計顯示，在2016年已披露的有關(guān)充電樁的投資計劃中，國網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、萬幫4家公司合計新建充電樁達2000多座，公共充電樁近9萬個，總投資金額達132億元。

近日已有17省市明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，另有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運營補貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》，到2017年，在社會公共停車場以及具備建設(shè)條件的公共區(qū)域，基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；而到2016年，北京將建成公用充電樁5000根，公用充電樁達1萬根。

《關(guān)于促進貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》顯示，對于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè)，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位獎勵。

國網(wǎng)是充電樁建設(shè)的重點企業(yè)之一。2016年，國網(wǎng)將在兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快速網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上加速建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)用以保障電動汽車的快速發(fā)展。根據(jù)國網(wǎng)統(tǒng)一部署，“四縱兩橫一環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)已于今年2月正式投運；同時加快重點城市公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善，并為電動公交、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)等電動汽車配套建設(shè)專用充電設(shè)施。

數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年底增加1.8萬個，同比增速58%。據(jù)中金公司電氣設(shè)備研究員陳龍預(yù)計，到2016年底，全國新增公共充電樁將達10萬個，而整個充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長逾4倍。

此外，國網(wǎng)此前表示，計劃到2020年建成公共快充站6100座，充電樁5.9萬個。

訂單明顯放量

自2015年第四季度起，充電設(shè)備企業(yè)訂單出現(xiàn)明顯放量。根據(jù)公告，在國網(wǎng)2015年電源項目第五批招標(biāo)采購中，中恒電氣中標(biāo)9300萬元項目；萬馬股份中標(biāo)4965萬元；許繼電氣預(yù)中標(biāo)1.79億元電源項目。

Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市19家充電樁概念公司中已有16家發(fā)布業(yè)績快報。其中9家公司凈利潤同比增長，占比高達57%，凈利潤增幅高于50%的有7家；7家公司凈利潤則同比有所下降。

分析發(fā)現(xiàn)，獲得主要訂單的依舊為電網(wǎng)下屬公司或關(guān)聯(lián)企業(yè)。在上述電源項目第五批招標(biāo)采購中共15家企業(yè)入圍，其中明確為國網(wǎng)關(guān)聯(lián)企業(yè)的有6家。中標(biāo)的網(wǎng)外企業(yè)中，上市公司中有中恒電氣、科大智能和萬馬股份。

業(yè)內(nèi)人士認為，在充電模塊上有技術(shù)成本優(yōu)勢且業(yè)績增長確定性高的設(shè)備類供應(yīng)商，以及率先發(fā)力全國布局充電網(wǎng)并具備卡位優(yōu)勢的公司值得投資者關(guān)注。

截至目前，上述充電概念板塊上市公司中只有易事特和通合科技發(fā)布了年報。易事特業(yè)績表現(xiàn)尤為亮眼。根據(jù)公告，公司全年營收36.82億元，同比增長87%，歸屬于上市公司凈利潤2.79億元，同比大增60.82%。其中新能源汽車的業(yè)務(wù)營收增長超4倍。公司表示，報告期內(nèi)，公司新能源汽車充電樁等相關(guān)銷售收入為9520.14萬元，比上年同期增長4277.88%。公司加強了新能源汽車及充電設(shè)施、設(shè)備業(yè)務(wù)的推廣，加之新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長，帶動公司新能源車充電樁及相關(guān)產(chǎn)品收入迅速提升。

通合科技2015年營業(yè)收入18547.15萬元，同比增長23.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4273.70萬元，同比增長14.73%。公司稱，其主業(yè)從原來傳統(tǒng)的電力細分市場擴展到新能源電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)，為今后的快速發(fā)展打開了空間。公司在充電樁領(lǐng)域保持了持續(xù)、較高的研發(fā)投入，自主研發(fā)了充換電站充電電源系統(tǒng)所必須的功率變換電源模塊充換電站系統(tǒng)監(jiān)控等相應(yīng)系統(tǒng)

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