汽車行業(yè)未來三大趨勢

時(shí)間:2016-03-28

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:汽車的人工智能有三大核心,要有超強(qiáng)的計(jì)算能力。要有大數(shù)據(jù)、硬件的計(jì)算平臺,非常核心的是要有非常強(qiáng)的人工智能的能力。需要強(qiáng)調(diào)的是,現(xiàn)在新一代的人工智能和傳統(tǒng)的人工智能有根本性的區(qū)別。

隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入人們的生活,出現(xiàn)在人們生活中的各個(gè)層面中,而從互聯(lián)網(wǎng)公司的角度,又是如何看待現(xiàn)下國民支柱行業(yè),汽車行業(yè)的呢?汽車智能化近年來已經(jīng)不算陌生,甚至被炒得很熱。其實(shí)在今天,汽車這個(gè)行業(yè)有三大趨勢非常明顯,而且這三大趨勢不可逆,它對汽車行業(yè)將帶來非常深遠(yuǎn)和巨大的影響。

新能源

根據(jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年上半年中國新能源汽車總銷量達(dá)72711輛,超過美國52704輛的銷量。盡管新能源汽車購車補(bǔ)貼正逐漸退坡,但相關(guān)鼓勵(lì)政策如雨后春筍般出臺,構(gòu)成了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“多元化”矩陣。

共享經(jīng)濟(jì)

汽車的共享化。在美國,一輛私家車只有5%的時(shí)間被使用,同時(shí),社會上的資源占用非常大。停車位、道路交通的占用和停車場等等,占用了整個(gè)城市23%的資源。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車的共享化已經(jīng)逐漸形成一個(gè)大趨勢,數(shù)據(jù)顯示全世界范圍內(nèi)的共享汽車的保有量自2006年以來已經(jīng)增加了近兩倍。Uber、滴滴、亞洲最大汽車租賃共享平臺PP租車等汽車共享公司的蓬勃發(fā)展,開啟了汽車共享化時(shí)代,未來汽車資源將最大程度地被合理配置。

汽車智能化

很多人都談到了車聯(lián)網(wǎng),也談到了無人駕駛、自動駕駛,這都是汽車智能化的一部分。汽車的全面智能化正在到來。為什么說汽車的智能化會是核心呢?如果從另外一個(gè)角度來看汽車,未來的汽車是一個(gè)帶輪子的機(jī)器人,或者說是一個(gè)帶輪子的電腦。它的核心是人工智能,這個(gè)人工智能我們今天可以看到,有八個(gè)關(guān)鍵的部件,關(guān)鍵的,既是汽車方面的智能,又是云端方面的智能。

汽車的人工智能有三大核心,要有超強(qiáng)的計(jì)算能力。要有大數(shù)據(jù)、硬件的計(jì)算平臺,非常核心的是要有非常強(qiáng)的人工智能的能力。需要強(qiáng)調(diào)的是,現(xiàn)在新一代的人工智能和傳統(tǒng)的人工智能有根本性的區(qū)別。新一代的人工智能是云+端的智能,傳統(tǒng)的我們看到很多尤其是國外的汽車廠商,他們使用的仍然是傳統(tǒng)的人工智能,是基于工業(yè)控制的,以車載為核心的這樣一個(gè)以規(guī)則為核心的人工智能,這是過去的人工智能,從70年代起,人們就一直追尋這條道路,到現(xiàn)在終于在這兩年我們發(fā)現(xiàn),新一代的技術(shù),就是深度學(xué)習(xí)技術(shù),給人工智能帶來了根本性的改變。

然而為什么一定要云+端,才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的人工智能?我們產(chǎn)生的每小時(shí)都是Pat百(音)的數(shù)據(jù),是不可能在車載系統(tǒng)上進(jìn)行處理的,這個(gè)數(shù)據(jù)是在云端進(jìn)行處理、訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。簡單的舉例來跟大家解釋一下,汽車所有的預(yù)案都是在云端學(xué)習(xí)設(shè)立的,把這些預(yù)案下載到汽車,汽車車載系統(tǒng)只是在判斷現(xiàn)在的情況是符合哪個(gè)預(yù)案進(jìn)行的實(shí)時(shí)處理。

所以不僅僅汽車本身的智能非常重要,云端的智能更重要,真正的核心競爭力,或者說車載無人駕駛的技術(shù)是在云端的。云端的處理能力需要多高呢?用百度兩年前的車載大腦的計(jì)算能力,我們的計(jì)算能力應(yīng)該是天河系統(tǒng)2倍的計(jì)算能力了,我不能透露我們今天做到了什么水準(zhǔn)了,因?yàn)楹芏喔偁帉κ侄挤浅O胫腊俣冉裉斓能囕d系統(tǒng)的計(jì)算能力,就是云端部分達(dá)到了什么水平。同時(shí)我們也搭載了非常強(qiáng)大的在車端的硬件和軟件的能力。

這也是筆者認(rèn)為為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有機(jī)會能夠進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè),能夠和汽車的這些同行們一起攜手,把汽車的智能化帶到一個(gè)新的高度。

為此,NEPCONChina2016電子展上也將重點(diǎn)涵蓋汽車電子領(lǐng)域熱門科技前沿資訊,匯聚時(shí)下汽車電子領(lǐng)域眾多疑難問題如車載信息娛樂,倒車?yán)走_(dá),傳感器夜視儀等,來自國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)展商與行業(yè)觀眾熱烈探討,更有業(yè)界精英現(xiàn)場分享技術(shù)觀點(diǎn)與解決方案。

據(jù)悉,2016年4月26-28日,NEPCONChina2016將全新開啟上海世博展覽館1號館和2號館,作為亞洲地區(qū)電子制造行業(yè)久負(fù)盛譽(yù)的商貿(mào)交流權(quán)威平臺,NEPCONChina2016盛裝啟航,世界矚目!

2016NEPCONChina觀眾預(yù)登記途徑:發(fā)送短信“CNH+姓名+公司名”至106900297333即可登記參觀NEPCONChina2016并收到詳細(xì)展會資訊。

參觀熱線:

國內(nèi)觀眾:4006505611或86-10-57631818;國際觀眾:86-21-2231-7011關(guān)注官方微信服務(wù)號:NEPCON_CHINA;官方微博:NEPCONChina電子展NEPCONChina2016詳情請?jiān)L問:www.nepconchina.com

關(guān)于勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)

勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)是勵(lì)展博覽集團(tuán)的下屬公司。勵(lì)展博覽集團(tuán)在世界各地?fù)碛?,700名員工,在43個(gè)國家舉辦500多個(gè)展會項(xiàng)目,其展覽及會議組合為跨美洲、歐洲、中東、亞太和非洲地區(qū)43個(gè)行業(yè)部門提供服務(wù)。2014年,勵(lì)展博覽集團(tuán)舉辦的展會吸引了來自世界各地的700余萬名參與者,為客戶達(dá)成了數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)交易。勵(lì)展博覽集團(tuán)是勵(lì)訊集團(tuán)(RELXGroup)的成員之一,勵(lì)訊集團(tuán)作為專業(yè)信息和工作流程方案提供商,覆蓋科學(xué)、醫(yī)療、法律、風(fēng)險(xiǎn)管理以及B2B商業(yè)領(lǐng)域。

勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)歷經(jīng)30多年的快速發(fā)展,在華已擁有九家出色的成員公司:勵(lì)展博覽集團(tuán)中國公司、國藥勵(lì)展展覽有限責(zé)任公司、勵(lì)展華博展覽(深圳)有限公司、北京勵(lì)展華群展覽有限公司、上海勵(lì)欣展覽有限公司、北京勵(lì)展光合展覽有限公司、勵(lì)展華百展覽(北京)有限公司、河南勵(lì)展宏達(dá)展覽有限公司和上海勵(lì)擴(kuò)展覽有限公司。

目前,勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)在中國擁有500多名員工,服務(wù)于國內(nèi)12個(gè)專業(yè)領(lǐng)域:電子制造與裝配;機(jī)床、金屬加工與工業(yè)材料;包裝;生命科學(xué)與醫(yī)藥、保健、美容與化妝品,休閑運(yùn)動;禮品與家居;汽車后市場;生活方式;博彩;出版;地產(chǎn)與旅游;海洋、能源,石油與天然氣;廣播、電視、音樂與娛樂。

2014年,勵(lì)展博覽集團(tuán)大中華區(qū)主辦的50余場展會吸引了100萬余名觀眾以及近4萬余名參會代表出席;在我們的展會上,共有3萬多家供應(yīng)商參與展示,其展位面積總計(jì)超過160萬平方米。

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