對(duì)于3D打印技術(shù)，相信大家并不陌生，這種尖端科技其實(shí)已經(jīng)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中，不乏有航天國(guó)防，醫(yī)療行業(yè)，文物保護(hù)，建筑設(shè)計(jì)，制造業(yè)，食品產(chǎn)業(yè)等甚至4D打印已步入研究開發(fā)。
先不妨漫游一下3D打印技術(shù)，惡補(bǔ)一下吧。。
3D打印機(jī)成功“打印”出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件
3D打印機(jī)成功“打印”出了人類骨頭器官，用于醫(yī)療行業(yè)
那么對(duì)于汽車制造行業(yè)3D打印是否能顛覆傳統(tǒng)制造工藝呢？
早在2010年，設(shè)計(jì)公司KOREcologic、直接數(shù)字制造商RedEyeOnDemand以及3D打印制造商Stratsys就合作推出了一臺(tái)名為Urbee的混合動(dòng)力車。這輛功率為3.8kW的混合動(dòng)力車，車身是3D打印的。不過(guò)由于設(shè)計(jì)和安全上的問(wèn)題，這輛車最終只停留在概念上。
2013年，他們又推出了一款功率為5kW，后輪驅(qū)動(dòng)的環(huán)保混合動(dòng)力車，名為Urbee2，零部件只有50個(gè)左右，而一輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車要由成百上千個(gè)零部件組裝而成。Urbee2的車身是3D打印成一體式的，而其他大部分組件還是分別打印，再填充到車身里面，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤仍是金屬的，采用傳統(tǒng)工藝制作而成。據(jù)報(bào)道，Urbee2一推出就收到14個(gè)訂單，其項(xiàng)目發(fā)起人Jim宣稱，如果資金到位，將用一年的時(shí)間使Urbee車身內(nèi)外全使用三維CAD設(shè)計(jì)，一年的時(shí)間打印以及造車，2015年希望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
44小時(shí)能做什么？即使不眠不休也只夠看一整部港劇。來(lái)自美國(guó)亞利桑那州LocalMotors公司的答案卻頗為霸氣：給我44小時(shí)，還你一輛最高時(shí)速80公里的3D打印汽車！
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