智能制造時代的來臨已經初現端倪。繼2012年阿迪達斯關閉位于中國的直屬工廠后，今年，作為德國政府支持的工業(yè)4.0項目，阿迪達斯的自動化工廠將在德國開工，而工廠的核心，是以工業(yè)機器人全面取代人的勞動。

阿迪達斯的動向代表了制造業(yè)的趨勢，這種趨勢不僅中國hold不住，勞動力價格更加低廉的越南也hold不住。而中國的特殊境況在于，中國制造業(yè)在勞動力低成本優(yōu)勢不可仰賴、退無可退的情況下，技術的羽翼卻尚未豐滿。在這種情況下，中國制造業(yè)似乎患上了轉型焦慮癥。

相比幾乎還一無所有的越南、印度等后發(fā)國家，作為全球制造業(yè)大國，我們更害怕失去，這是中國制造業(yè)患上轉型焦慮癥的宏觀背景。而細究中國制造業(yè)的現狀，其轉型焦慮癥至少有三大癥狀正在顯現。

其一，我國制造業(yè)轉型焦慮癥首先是、也主要是傳統(tǒng)行業(yè)中小企業(yè)的焦慮。有專家指出，按照德國提出的工業(yè)4．0的標準，我國的制造業(yè)整體上處于工業(yè)2.0階段、3.0尚待全面普及的階段，正是在這種情況下，工業(yè)4．0對于大多數處于產業(yè)鏈下游的中小企業(yè)實屬天方夜譚。

對于傳統(tǒng)的中小企業(yè)來說，轉型既缺少基礎和方向，也缺少必要的支持?？陀^上講，大量缺少競爭力的中小企業(yè)被淘汰將成為不可避免的現實。在宏觀經濟下行、低端制造業(yè)產能過剩的現狀下，要求所有的企業(yè)都實現轉型是不現實的，而對于實力薄弱的中小企業(yè)來說，智能制造離它們太遠，但是，其中一些優(yōu)秀企業(yè)能夠盡可能地從粗放制造向精細化靠攏，才有生存下來的可能。這種淘汰式的競爭，必然會滋生出大量的焦慮情緒。

其二，中國制造業(yè)的焦慮癥，還反映在忽視風險、過于狂熱的海外并購潮上。一些企業(yè)扎扎實實地做轉型，往往不為人知，另外一些企業(yè)熱衷于資本運作、炮制概念，過多地寄望于外延式增長，或者只是為了在資本市場玩渾水摸魚的套利游戲，這在某種程度上也反映了轉型焦慮。從并購市場來看，繼2015年中國企業(yè)并購規(guī)模創(chuàng)下歷史紀錄以來，2016年一季度，在亞洲最大的十筆并購交易中，全部都有中國企業(yè)的身影。

這種狂熱的收購逆經濟形勢而動，從正面來看，是產業(yè)資本在國內經濟下行的情況下尋找新機會的本能舉動，是企業(yè)突破發(fā)展瓶頸的一條捷徑，但從反面看，并購的風險和機遇同在，尤其是海外并購，在便宜的賬面估值以外，還有許多法律、政治、市場等方方面面的成本需要考量。雖然中國企業(yè)并購是一種向價值鏈上游發(fā)力的積極信號，但過于熱衷并購往往會催生不夠審慎的決定，而其內里其實包含著轉型的焦慮。

其三，制造業(yè)轉型焦慮癥還體現在與并購潮同樣狂熱的創(chuàng)業(yè)潮上。當下創(chuàng)業(yè)在中國已經儼然成為一門炙手可熱的行業(yè)，一條概念與資本齊飛的產業(yè)鏈，其中有喜更有憂。對于制造業(yè)來講，智能制造的創(chuàng)業(yè)門檻非常高，創(chuàng)業(yè)公司要想觸及業(yè)內先進技術的高度更難，以機器人制造為例，最近兩年時間內，國內市場機器人企業(yè)就已達到近千家，目前，我國工業(yè)機器人保有量已占全球的四分之一。有關政策、風險投資對于相關概念也極為熱衷。而與之形成反差的是，由于核心技術匱乏，我國的工業(yè)機器人產品主要集中在中低端，且高達70%以上的企業(yè)的本體業(yè)務處于虧損狀態(tài)。顯然，這種一哄而上的創(chuàng)業(yè)風潮，與制造業(yè)轉型升級的真實需求相去甚遠。

化解制造業(yè)轉型的焦慮癥，關鍵在于明確轉型邏輯。從戰(zhàn)略的高度看我國的制造業(yè)轉型，其內涵應該是在守住就業(yè)底線、防止制造業(yè)空心化的前提下，對核心技術進行強力攻關。而從承擔制造業(yè)轉型的實體企業(yè)來講，制造業(yè)的轉型有賴創(chuàng)新，而真正的創(chuàng)新必然是高風險、高回報的事情，對此，中小企業(yè)宜量力而行，但不應忌憚風險裹足不前，過于狂熱的并購潮、創(chuàng)業(yè)潮則應該更理性一些，唯其如此，對于轉型的適度焦慮才能轉化為實實在在的產業(yè)驅動力。