今年伊始，關于支持和大力發(fā)展我國新能源汽車產業(yè)的呼聲就從未間斷。2月24日李克強主持召開國務院常務會議，確定從動力電池、充電基礎設施等5方面進一步支持我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展，并加大對動力電池數字化制造成套裝備的支持。兩會期間，有關新能源行業(yè)發(fā)展的話題也受到代表、委員們的熱議。有數據顯示，2015年我國新能源汽車產量達37.9萬輛，伴隨其爆發(fā)式增長，中國已發(fā)展成為全球第一大新能源汽車市場。可以說，新能源行業(yè)的發(fā)展問題正受到全社會的共同關注，甚至是我國政策關注的焦點問題。

那么，如何推動新能源汽車產業(yè)從“量”到“質”飛躍，進而推動我國新能源汽車產業(yè)邁向中高端?眾所周知，動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，動力電池作為提供新能源汽車動力的來源，首當其沖要實現技術上的革命性突破，然而，電池間的一致性是目前難以解決的一個技術難題。

一致性的解決之道

電池組一致性的問題一直困擾著國內外從事電動車研發(fā)的相關企業(yè)，因為只有控制好動力電池的原材料、生產過程和出廠檢驗，才能有效提高電池組的一致性。另外，電池管理系統(tǒng)以及與其它驅動控制系統(tǒng)的最佳搭配也會對電池組一致性地提高有所幫助。在我國，由于整個產業(yè)鏈受到發(fā)展水平的制約，使得原材料品質的一致性、關鍵材料性能水平、制造裝備水平以及電池的綜合指標等方面與國外存在一定差距。

目前，想要解決動力電池一致性的問題，最關鍵因素有兩點：其一，在來料保持一致性的情況下，通過使用自動化程度高的先進智能裝備，從生產環(huán)節(jié)上進行控制，保證電池在每個制造節(jié)點上的一致性。其二，提升PACK工藝水平。

國際間的工藝差距

2015年初，中國電動車百人會在《動力電池相關問題研究》報告中指出，我國電池行業(yè)生產企業(yè)數量多、規(guī)模小，在技術創(chuàng)新能力、盈利能力上與國外的動力電池企業(yè)相比差距很大。此外，行業(yè)還存在產品一致性差，產業(yè)標準規(guī)范體系需要完善，缺乏行業(yè)規(guī)范、技術要求等難題。

目前，我國在冊的電池廠就達百家以上，但符合乘用車標準的屈指可數。“激光焊接在動力電池行業(yè)的應用解密系列之二量產框架下智能制造文章指出，動力電池行業(yè)強勁增長產能不足現象凸顯，很大一部分原因在于新能源汽車整車生產發(fā)展快，使得動力電池整個產業(yè)鏈沒有反應過來”，從而在一定程度上造成了電池的稀缺。

雖然，國內新能源汽車生產企業(yè)所需的單體電池大多采購于國內市場，但PACK成組后其電池的一致性問題較為突出。車企負責人普遍反映，“國內與國外企業(yè)生產的單體電芯在性能、充放電次數等指標上相差不多，甚至在某些性能指標上還略好一些。但成組打包后，國外電池的一致性反而更好，究其原因，制造方式便是其中的關鍵。

資料顯示，國外電池廠全部動力電池的生產控制點有近千個，而國內企業(yè)均無法達到如此嚴格的質量控制水平，一般是也就幾十個控制點。另外，與國外電池廠相比，國內電池企業(yè)的智能自動化水平也有待提高。目前，我國動力電池制造過程仍然以半自動化的生產方式為主，人為因素介入的制造環(huán)節(jié)太多，這勢必存在諸多質量隱患，而且，我國電池企業(yè)往往是生產出成品后再檢測質量，而國外早已在生產過程中實現了每一步地自動化檢測，不但避免了成品率低，也避免了物料的浪費，從而大量節(jié)約了成本。

智能自動化是趨勢

去年5月，國務院公布中國版的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃《中國制造2025》。同時，各地政府也出臺了系列配套政策，拉開實施國家制造強國戰(zhàn)略的序幕。工業(yè)4.0的核心是智能化制造，雖然與歐美企業(yè)相比，國內大部分企業(yè)還是相差甚遠，但是，有一個行業(yè)我們并不落后，那就是新能源汽車行業(yè)。

新能源電動汽車對動力電池的安全性要求十分苛刻，使得動力電池企業(yè)必須轉型升級，否則其馬太效應將會越來越明顯?，F如今，傳統(tǒng)的制造工藝已經難以滿足電池對一致性的要求，取而代之的將會是現代化的全智能自動化產線和流水線作業(yè)。

2015年，武漢逸飛激光設備有限公司推出了“國內首條圓柱動力電池智能自動化產線”。這套產線為全模塊化設計，全過程檢測整線自動化，能一次性完成匯流盤焊接、包膠、入殼、極耳焊接、合蓋、殼蓋預頂焊、殼蓋密封焊等7大工藝、27道自動化分解步驟，全產線裝卸料和巡視只需配備3人/班次。這讓我們驚喜的看到，國產設備自動化程度和精度已越來越高，中國制造正在高速迎頭趕上國際高端制造業(yè)。

智能制造成就未來

未來3年，電動汽車必將成為國內鋰電行業(yè)發(fā)展最大的增長引擎。集高柔性、智能化、自動化、信息化于一體的生產線將會是未來支撐“中國制造”走向世界的有力保障，具有高精度、高穩(wěn)定性、高效的設備仍是今后幾年的發(fā)展重點。隨著國內動力電池市場的進一步打開，高柔性智能自動化設備的優(yōu)勢將會進一步得到發(fā)揮

在工業(yè)4.0和中國制造2025的大背景下，一方面，鋰電設備企業(yè)光靠單機設備、分散訂單的發(fā)展模式已很難滿足動力電池市場的高質量要求，另一方面，電池生產企業(yè)只有瞄準高精度、全自動化、智能化的產線制造方式，才能成就“中國制造”的未來。在這個科技發(fā)展日新月異的新時代，睿智的企業(yè)家們已不再低著頭不問前路，而是積極地在探索一條“中國智造”的創(chuàng)新發(fā)展之路。