2015年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破37萬輛，成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)。在今年的政府工作報(bào)告中提出，政府也提出了“要加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施”。此前舉行的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議已確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施。今年全國(guó)兩會(huì)期間，新能源汽車再次成為代表委員關(guān)注的熱點(diǎn)，種種跡象顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在受到國(guó)家高度重視，或?qū)⒂瓉?ldquo;快跑”發(fā)展階段。
與傳統(tǒng)汽車不同，新能源汽車采用電池作為動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行，也因此車體輕量化便成為新能源汽車首先要考慮的問題。鋁由于其密度小、耐蝕性好，強(qiáng)度高等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為汽車輕量化的重要材料。
我國(guó)雖然已經(jīng)成為世界頭號(hào)鋁加工大國(guó)，但是我國(guó)的鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力整體還比較薄弱，核心技術(shù)和高端產(chǎn)品對(duì)外依賴度大，目前汽車車身用鋁板帶等高端鋁產(chǎn)品大多依靠進(jìn)口。中國(guó)忠旺是全球第二大、亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商，面對(duì)快速崛起的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)忠旺先行一步，提前布局高端鋁加工項(xiàng)目。
中國(guó)忠旺管理層表示：“全球環(huán)保和交通運(yùn)輸領(lǐng)域輕量化進(jìn)程加速，加上國(guó)家政策的持續(xù)推動(dòng)，新能源車市場(chǎng)迎來發(fā)展黃金期，車用鋁材需求量大增，公司非?？春眠@一市場(chǎng)前景，將進(jìn)一步推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)度以及新產(chǎn)品的研發(fā)力度”。
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